Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
De olieafscheider - hoofdunit - is een directe vervanging voor het originele carterventilatiesysteemonderdeel dat gebruikt wordt in Porsche 911 (997) Carrera 3.8L 2S/4S-motoren. Deze afscheider speelt een cruciale rol in het handhaven van de carterdruk door olienevel te scheiden van de cartergassen voordat schone lucht teruggeleid wordt naar het inlaatspruitstuk.
Geschikt voor:
Porsche 997 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008
Diagramreferentie nr. 1.
• Functie: Scheidt oliedampen van cartergassen om te voorkomen dat olie wordt aangezogen.
• Positie: Motor – centraal, carterventilatiehuis
• Voordelen: OE-conforme pasvorm, verbeterde oliedampafscheiding, duurzame membraanconstructie
• Installatie: Directe vervanging; controleer de slanggeleiding en afdichtingen tijdens de montage.
Na verloop van tijd kunnen het membraan en de behuizing van de olieafscheider slijten door temperatuurschommelingen, oliedamp en drukveranderingen, wat kan leiden tot vacuümlekkages, olierook of overmatig olieverbruik.
Vervang dit onderdeel wanneer:
• U ziet olieresten of rook uit de uitlaat of inlaat.
• De motor loopt onregelmatig stationair, maakt fluitende geluiden of heeft een te hoog vacuüm.
• Het olieverbruik is aanzienlijk gestegen.
• Tijdens motoronderhoud of onderhoud aan het PCV-systeem
Vervanging herstelt de evenwichtige carterdruk, voorkomt olieaanzuiging en zorgt voor een schone verbranding, waardoor de 3.8L-motor van uw Porsche 997 optimaal presteert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710703801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

