Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Herstel of verbeter de werking van het kleppenmechanisme met deze OE Match-nokkenas, verkrijgbaar onder de referentienummers WC-05-572, WC-05-112, WC-05-582, WC-05-012, WC-05-022 en WC-05-222. De nokkenas is een van de belangrijkste onderdelen van het kleppenmechanisme van de motor en bepaalt wanneer en hoe ver de inlaat- en uitlaatkleppen openen tijdens elke verbrandingscyclus.
Let op: Nieuwe nokkenassen moeten worden gemonteerd met nieuwe klepstoters en het juiste montagevet, anders kan er ernstige schade ontstaan.
Geschikt voor:
Porsche 356 / 912
Maten:
#1187 .393/.341L x 249/249D met 1.3 schommelpoten
#86 .423/.358L x 273/273D met 1.3 schommelpoten
#86-5 .420/.358L x 281/281D met 1.3 schommelpoten
#622 .435/.368L x 296/296D met 1.3 schommelpoten
#86a .435/.369L x 290/290D, Massieve klepstoters, Performance Street Cam
#86b .500/425L x 290/290D met 1.3 schommelpoten
Tijdens de rotatie van de nokkenas oefenen de nauwkeurig gevormde nokken druk uit op de stoters, waardoor de beweging via het kleppenmechanisme wordt overgebracht en de inlaat- en uitlaatkleppen worden bediend. Het profiel van elke nok bepaalt cruciale eigenschappen zoals kleplift, openingsduur en timing, die van invloed zijn op de cilindervulling, de uitlaatgasafvoer, de motorrespons, de koppelafgifte en de algehele prestaties.
Wat dit product doet:
- Regelt het openen en sluiten van de inlaat- en uitlaatkleppen van de motor.
- Bepaalt de kleptiming ten opzichte van de krukaspositie.
- De kleplift wordt geregeld door de vorm en hoogte van de nokken.
- Bepaalt hoe lang de kleppen open blijven door middel van de nokkenasduur.
- Werkt samen met klepstoters of nokvolgers om het kleppenmechanisme te bedienen.
- Helpt bij het regelen van de efficiëntie waarmee de cilinders zich vullen met het lucht/brandstofmengsel.
- Ondersteunt een efficiënte afvoer van uitlaatgassen.
- Beïnvloedt het motorkoppel, de vermogensafgifte, de gasrespons en de bedrijfseigenschappen.
- Zorgt voor een gecoördineerde werking van de kleppen gedurende de gehele motorcyclus.
- Vervangt een versleten, beschadigde of ongeschikte bestaande nokkenas.
- Biedt opties voor compatibele standaard-, gereviseerde of prestatiegerichte motorconfiguraties.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Tikkend, kloppend of abnormaal geluid van het kleppenmechanisme.
- Verminderd motorvermogen of acceleratie.
- De motor loopt onregelmatig of inconsistent.
- Het is lastig om de juiste klepspeling te handhaven.
- Herhaalde wijzigingen in de klepafstelling.
- Verminderde kleplift.
- Ongelijkmatige motorprestaties tussen de cilinders.
- Ontstekingsproblemen of slechte verbranding.
- Overmatige slijtage of afvlakking van individuele nokken.
- Putjes, krassen of oppervlakteschade aan de nokken van de nokkenas.
- Abnormale slijtage aan de klepstoters of nokvolgers.
- Metaaldeeltjes in de motorolie.
- Zichtbare schade aan de nokkenas geconstateerd tijdens een motorrevisie.
- De nokkenas regelt rechtstreeks de beweging van de kleppen van de motor, waardoor de conditie ervan essentieel is voor de compressie, verbranding en motorprestaties. Als een nokkenaslob versleten of afgevlakt raakt, kan de bijbehorende klep mogelijk niet meer tot de gewenste hoogte openen of niet lang genoeg open blijven.
- Een beperkte kleplift kan de hoeveelheid lucht en brandstof die de cilinder binnenkomt beperken of voorkomen dat uitlaatgassen efficiënt ontsnappen. Dit kan leiden tot verminderd vermogen, een slechte gasrespons, een onregelmatige motorloop en een inefficiënte verbranding.
- De conditie van de nokkenas en de klepstoters hangen nauw samen. Een beschadigde nokkenaslob kan de bijbehorende klepstoter snel slijten, terwijl een ongeschikte of beschadigde klepstoter de slijtage van de nokkenas kan versnellen. Metaal dat door deze slijtage ontstaat, kan via het smeersysteem van de motor in het circuit terechtkomen en mogelijk andere interne onderdelen beschadigen.
- De juiste nokkenaskeuze is met name belangrijk bij prestatiegerichte motoren. Veranderingen in kleplift, openingsduur en timing kunnen de speling tussen klep en zuiger, de benodigde klepveren, de tuimelaargeometrie, de compressie-eigenschappen, de stationairloop, de koppelafgifte en het bruikbare toerentalbereik beïnvloeden. Daarom moet de complete motorconfiguratie in overweging worden genomen, in plaats van een nokkenas alleen op basis van uiterlijk of referentie te kiezen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WC-05
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65