Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design911 Design 911 levert Porsche-onderdelen, -reserveonderdelen en -accessoires aan zowel particulieren als de groothandel. Ons assortiment Porsche-producten en -accessoires omvat remmen, uitlaten, banden, velgen en carrosseriedelen en interieuronderdelen. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
Porsche specialisten gevestigd in het Verenigd Koninkrijk
Porsche > 993 (911) (1994-1998) > 993 (911) C4S 1994-97 > Versnellingsbak / transmissie > Vliegwiel / koppel >

Lichtgewicht vliegwiel, 180 mm. Porsche 356  ❭  008180FW

Lichtgewicht vliegwiel, 180 mm. Porsche 356 - 008 180FW, 008180FW
2
Controleer of het voertuig geschikt is.
008180FW
Product Information
Product Information

Lichtgewicht vliegwiel, 180 mm.
Verbeter de respons van uw motor en verminder de roterende massa met dit lichtgewicht vliegwiel van 180 mm, een OE Match-model dat als directe vervanging is vervaardigd. Dit nauwkeurig ontworpen lichtgewicht vliegwiel is geproduceerd volgens OE-specificaties en biedt de juiste montageafmetingen en koppelingsinterface voor compatibele Porsche-modellen, terwijl de rotatietraagheid aanzienlijk wordt verminderd. Gemaakt van hoogwaardig gesmeed staal, biedt het uitzonderlijke sterkte, een nauwkeurige balans en een uitstekende weerstand tegen thermische spanning, waardoor het een ideale keuze is voor prestatieverbeteringen, motorrevisies, onderhoud en restauratieprojecten.

Geschikt voor:

  • Porsche 356 1950-55


Het vliegwiel is een essentieel onderdeel van de motor en transmissie. Het slaat rotatie-energie op en vormt het wrijvingsvlak voor de koppeling. Een lichtgewicht vliegwiel vermindert de roterende massa, waardoor de motor sneller kan accelereren en decelereren. Dit resulteert in een betere gasrespons en een prettigere rijervaring. Na verloop van tijd kunnen herhaalde hittecycli, slijtage van de koppeling en overmatige belasting ervoor zorgen dat het vliegwieloppervlak beschadigd raakt, kromtrekt, hitteplekken vertoont of scheurt. Dit leidt tot schokken, trillingen en een slechte koppeling. Het vervangen van een versleten vliegwiel herstelt de betrouwbare werking van de koppeling en biedt tegelijkertijd de voordelen van een lagere roterende massa.

Wat dit product doet:

  • Slaat rotatie-energie op terwijl de roterende massa wordt verminderd.
  • Biedt het wrijvingsvlak voor de koppelingsconstructie.
  • Verbetert de gasrespons en de acceleratie van de motor.
  • Ondersteunt het soepel in- en uitschakelen van de koppeling.
  • Vermindert de inertie van de aandrijflijn voor een snellere reactie van de motor.
  • Vervangt versleten, gebarsten of door hitte beschadigde vliegwielen.
  • Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.

Symptomen van slijtage of defecten:
  • Koppeling trilt tijdens het opstijgen.
  • Overmatige trillingen in de aandrijflijn.
  • Hitteplekken of krassen op het vliegwieloppervlak.
  • Scheuren of vervormingen veroorzaakt door oververhitting.
  • Het lukt niet om de koppeling soepel te laten aangrijpen.
  • Overmatige slip van de koppeling ondanks goed functionerende koppelingsonderdelen.
  • Schade geconstateerd tijdens het vervangen van de koppeling of het reviseren van de motor.

Waarom vervanging belangrijk is:
  • Het vliegwiel is essentieel voor een efficiënte krachtoverbrenging tussen de motor en de versnellingsbak en biedt tevens het nauwkeurig bewerkte oppervlak dat nodig is voor een goede werking van de koppeling. Een versleten of beschadigd vliegwiel kan leiden tot trillingen in de koppeling, onregelmatige aangrijping, voortijdige slijtage van de koppeling en verminderde prestaties van de aandrijflijn. Een lichtgewicht vliegwiel heeft bovendien als voordeel dat de rotatietraagheid wordt verminderd, waardoor de motor vrijer kan draaien en sneller reageert op gaspedaalbewegingen.
  • Het vervangen van een versleten vliegwiel door dit lichtgewicht OE Match-onderdeel herstelt de betrouwbare werking van de koppeling en verbetert de responsiviteit van de motor en het rijplezier. Dit lichtgewicht OE Match-vliegwiel van 180 mm is een directe vervanging volgens de OE-specificaties en biedt een betrouwbare pasvorm, uitzonderlijke sterkte en langdurige prestaties voor Porsche-onderhoud, prestatieverbeteringen, reparaties en restauratieprojecten.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

008180FW
008 180FW
008180FW

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Gerelateerde producten
Achterste hoofdoliekeerring. Porsche 964 / 993 / 996 - 99911342641, 21074, 99911321440, 99911321540, 99911324240, 99911326440, 99911327040, 99911342640, 99911342641, 99911346140, 569.120, 99911342642
3
Achterste hoofdoliekeerring. Porsche 964 / 993 / 996
99911342642/1
Product Information
Product Information
Achterste krukasafdichting
 Herstel de afdichtingsintegriteit van uw motor en voorkom kostbare olielekkages met deze originele achterste krukasafdichting voor de Porsche 964, Porsche 993 en Porsche 996. Deze essentiële motorafdichting is vervaardigd volgens de originele specificaties en heeft een binnendiameter van 90 mm, een buitendiameter van 110 mm en een breedte van 12 mm. De afdichting is ontworpen om te voorkomen dat motorolie ontsnapt aan de achterzijde van de krukas, waar deze de motorcarter verlaat en aansluit op het vliegwiel.
Geschikt voor:
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 996 TURBO 2000-2005
  • Porsche 996 GT2 2001-2005
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentienummer 21

De achterste krukasafdichting, vaak aangeduid als RMS (Rear Main Seal), is een van de belangrijkste afdichtingsonderdelen van de motor. Deze afdichting houdt de motorolie in het carter vast, terwijl de krukas met hoge snelheid kan draaien. Een versleten of beschadigde afdichting kan leiden tot olielekkages, vervuiling van de koppeling en onnodige onderhoudskosten als er niets aan gedaan wordt.

Dit OE Match-vervangingsonderdeel biedt de juiste pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid die nodig zijn voor onderhoud, motorrevisies en preventief onderhoud.

Wat is de functie van de achterste krukasafdichting?

De achterste hoofdkeerring vormt een afdichting rond het achterste gedeelte van de krukas.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

  • Het voorkomen van motorolielekkages
  • Het afdichten van de opening aan de achterzijde van de krukas
  • Het vliegwielgebied beschermen tegen vervuiling
  • Het juiste motoroliepeil handhaven
  • Voorkomen dat olie de koppelingsconstructie bereikt
  • Ondersteuning van de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn
  • Maakt een soepele krukasrotatie mogelijk

Zonder een goed functionerende achterste krukasafdichting kan er olie uit de motor lekken, wat tot diverse betrouwbaarheidsproblemen kan leiden.

Waarom gaan de oliekeerringen van de achterste krukasafdichting kapot?

Net als alle rubberen afdichtingsonderdelen zijn ook de oliekeerringen van de achterste krukasafdichting onderhevig aan slijtage en veroudering.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

  • Warmtecyclus
  • Leeftijdsgebonden verharding
  • Krukasslijtage
  • Motorvibratie
  • Langdurige blootstelling aan olie
  • Onjuiste installatie
  • Overmatige carterdruk
  • Hoog kilometrage

Na verloop van tijd kan de afdichtingslip zijn flexibiliteit verliezen en het vermogen om consistent contact met het krukasoppervlak te behouden afnemen.

Symptomen van een defecte achterste krukasafdichting

Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:

  • Olielek tussen motor en versnellingsbak
  • Olie druppelt onder het voertuig.
  • Olieverontreiniging rond de behuizing van het vliegwiel
  • Koppeling slippen veroorzaakt door olieverontreiniging
  • Geur van brandende olie
  • Geleidelijk oliepeilverlies
  • Olieresten op de transmissiebehuizing

Omdat de afdichting zich achter het vliegwiel bevindt, kunnen lekkages vaak worden aangezien voor andere motorolielekkages, tenzij ze correct worden gediagnosticeerd.

Wanneer moet de achterste krukasafdichting worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

  • Er is sprake van olielekkage.
  • De versnellingsbak wordt verwijderd.
  • Het vervangen van de koppelingsassemblage
  • De motor reviseren
  • Het reviseren van de krukas
  • Het uitvoeren van preventief onderhoud
  • Het originele zegel vertoont tekenen van veroudering.
  • Het brandstofverbruik van de motor is hoog.

Veel Porsche-specialisten raden aan om de achterste krukasafdichting te vervangen wanneer de koppeling of het vliegwiel wordt verwijderd, omdat de toegang voor de werklieden tijdens deze werkzaamheden aanzienlijk gemakkelijker is.

Waarom vervanging belangrijk is

Een lekkende oliekeerring van de achterste krukas kan tot veel duurdere reparaties leiden als deze niet wordt genegeerd.

De voordelen van vervanging zijn onder meer:

  • Voorkomen van motorolielekkages
  • Bescherming van de koppelingsconstructie
  • Verbeterde motorreiniging
  • Lagere onderhoudskosten
  • Verbeterde betrouwbaarheid
  • Professionele herbouwstandaarden
  • Langdurige afdichtingsprestaties
  • Meer gemoedsrust

Het vervangen van de keerring tijdens werkzaamheden aan de koppeling of de motor wordt beschouwd als een verstandige preventieve onderhoudsmaatregel.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99911342642
99911342641
21074
99911321440
99911321540
99911324240
99911326440
99911327040
99911342640
99911342641
99911346140
569.120
99911342642

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Lichtgewicht aluminium vliegwiel. Porsche 993 / 996 Turbo / 997 Turbo / GT3 - 106413-11, 96411401250, 99711401251, 96411401202
3
Lichtgewicht aluminium vliegwiel. Porsche 993 / 996 Turbo / 997 Turbo / GT3
106413-11
Product Information
Product Information
Lichtgewicht aluminium vliegwiel met stalen frictieplaat

Geschikt voor:
Porsche 993 3.6L 1996-98 (ALLEEN OBDII)
Porsche 993 TURBO 3.6L 1996-98 (ALLEEN OBDII)
Porsche 996 TURBO 3.6L 1999-05
Porsche 997 TURBO 3.6L 2006-13
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 3.6L 1999-13

Functies:
• Lichtgewicht voor betere prestaties en een drastisch verlaagd traagheidsmoment
• Vervangbaar hitteschild (wrijvingsvlak), het is niet nodig het vliegwiel te vlakken.
• OEM-koppelingen kunnen eenvoudig worden gemonteerd
• Nauwkeurige productie voor een perfecte en probleemloze installatie
• Ontworpen voor normaal straatgebruik door alledaagse prestatieliefhebbers
• Getrapte centreerpennen zodat ze vastzitten in het koppelingsdeksel.
• Raceonderdelen beschikbaar voor professionals
• Materialen van de hoogste kwaliteit, zoals 6061-T6 aluminium voor het vliegwiel, behandeld staal voor het hitteschild en startkranskransen van OEM-kwaliteit.
• CAD-ontwerp/CNC-bewerking in eigen huis voor optimale kwaliteitscontrole
• Beperkte garantie van één jaar op productieonderdelen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

106413-11
106413-11
96411401250
99711401251
96411401202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Groefkogellager voor vliegwiel met dubbele massa. Porsche 964 /993 / 996TT /997TT - 99905216900, 313 09 757 03 22, 313097570322
2
Groefkogellager voor vliegwiel met dubbele massa. Porsche 964 /993 / 996TT /997TT
Speciaal bestelartikel
99905216900
Product Information
Product Information
Groefkogellager voor vliegwiel met dubbele massa. 15 x 50 x 11.

porsche

Past bij:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2001-04
Porsche 997 Turbo 2007-10
Porsche 997 GT3 2007-11

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 24

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99905216900
99905216900
313 09 757 03 22
313097570322

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers