Brandstofbanjo-aansluiting van doseerkop naar brandstofinjectorleiding. Porsche 911 Turbo / 964 Turbo  ❭  99921500202

Brandstofbanjo-aansluiting – van doseerkop naar brandstofinjectorleiding
Per stuk verkocht - 6 stuks per auto nodig

Hoogwaardige brandstofbanjo-koppeling, ontworpen om de doseerkop (brandstofverdeler) aan te sluiten op de brandstofinjectieleiding van Porsche 911 Turbo en 964 Turbo modellen van 1978 tot 1994.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagram referentienummer 3

Deze nauwkeurig vervaardigde koppeling is een essentieel onderdeel van het Bosch CIS (Continuous Injection System) en zorgt voor een accurate en constante brandstoftoevoer van de doseerkop naar de injectoren. Een goede afdichting en doorstroming zijn cruciaal voor het behoud van de brandstofdruk en de motorprestaties, met name bij turbomotoren.

Deze banjo-koppeling is vervaardigd volgens OEM-normen en biedt een nauwkeurige pasvorm, betrouwbare afdichting en duurzaamheid onder hoge druk in het brandstofsysteem. Daardoor is hij ideaal voor restauratie, onderhoud of reparatie van klassieke Porsche turbobrandstofsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Brandstofbanjo-aansluiting voor de verbinding tussen de doseerkop en de injectorleiding
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo en 964 Turbo (1978–1994)
• Ontworpen voor Bosch CIS brandstofinjectiesystemen
• Ondersteunt brandstoflevering onder hoge druk
• Garandeert een veilige, lekvrije verbinding
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-aansluiting is een essentieel onderdeel van het CIS-brandstofsysteem.

Het helpt om:
• Sluit de injectieleidingen aan op de doseerkop (brandstofverdeler).
• Zorg voor de juiste brandstofdruk en -toevoer.
• Zorg voor een lekvrije afdichting onder hoge druk
• Zorg voor een constante brandstoftoevoer naar de injectoren
• Zorgt voor soepele motorprestaties en een efficiënt werkend motorblok

Waarom de banjo-aansluitingen van de brandstofleiding vervangen?

Brandstofleidingen kunnen na verloop van tijd slijten door druk, hitte en ouderdom.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij de aansluitingen van de injectieleidingen
• Versleten of beschadigde afdichtingsoppervlakken
• Corrosie door blootstelling aan brandstof
• Inconsistente brandstofdruk of -toevoer

Het vervangen van versleten onderdelen zorgt voor een veilige werking en herstelt de correcte prestaties van het brandstofsysteem.