Duwstang buis. Porsche 914 & type 4  ❭  021109335C

Duwstangbuis, roestvrij staal.
Herstel de betrouwbare bescherming van de stoterstangen en de afdichting van de motorolie met deze originele roestvrijstalen stoterstangbuis, referentienummer 021109335C/2. De stoterstangbuis is ontworpen voor compatibele motortoepassingen en biedt een beschermende doorgang voor de stoterstang tijdens de werking tussen de interne kleppenmechanismecomponenten, terwijl hij er tevens voor zorgt dat de motorolie in de motor blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 914 1.7L, 1.8L & 2.0L 1970-76 & Type 4

Diagram Ref. nr. 4

Stoterstangbuizen zijn een belangrijk onderdeel van motoren met stoterstangen. De stoterstangen bewegen continu tijdens het draaien van de motor en brengen de beweging van de nokkenas en de klepstoters over op de tuimelaars die de inlaat- en uitlaatkleppen bedienen. De buizen omsluiten de stoterstangen en isoleren ze van de buitenomgeving, terwijl ze ervoor zorgen dat de smeerolie uit het kleppenmechanisme binnen de buizen blijft en zoals bedoeld door de motor kan terugkeren.

Wat dit product doet:

• Biedt een beschermde doorgang voor de stoterstang van de motor.
• Hierdoor kan de stoterstang vrij bewegen tussen de klepstoter en de tuimelaar.
• Helpt de smeerolie in de motor te houden.
• Ondersteunt de terugvoer van kleppenmechanismeolie door de motor.
• Helpt de stoterstang te beschermen tegen vuil, vocht en externe verontreiniging.
• Werkt samen met de afdichtingen van de stoterstangbuis om olielekkage te voorkomen.
• Gemaakt van roestvrij staal voor verbeterde corrosiebestendigheid.
• Bestand tegen herhaalde opwarm- en afkoelcycli van de motor.
• Helpt de buitenkant van de motor schoon en droog te houden.
• Vervangt een gecorrodeerde, beschadigde, vervormde of lekkende stoterstangbuis.
• Biedt een OE-achtige oplossing voor compatibele motorreparaties en -revisies.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt rond de stoterstangen.
• Olie verzamelt zich onder de motor.
• Vochtige of olieachtige plekken rond de cilinderkoppen of het carter.
• Tijdens het rijden ruik je een brandlucht van olie.
• Rook ontstaat doordat gelekte olie hete uitlaatonderdelen bereikt.
• Vuil en stof hopen zich op op met olie bedekte motoronderdelen.
• Zichtbare corrosie of roest op bestaande stoterstangbuizen.
• Deuken, scheuren, vervormingen of andere fysieke beschadigingen aan de buis.
• Aanhoudend olielek ondanks vervanging van de afdichtingen van de stoterstangbuis.
• Beschadigde afdichtingsvlakken aan beide uiteinden van de buis.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Stoterstangen vervullen een belangrijke functie in het tegenhouden van olie in de motor. Een gecorrodeerde, gebarsten, vervormde of beschadigde stoterstang kan ervoor zorgen dat motorolie ontsnapt, wat resulteert in een steeds rommeliger en mogelijk aanzienlijk olielek.
• Olie die lekt uit de stoterstangen kan zich verspreiden over de onderkant van de motor en omliggende onderdelen. Als de olie hete uitlaatgassen bereikt, kan dit rook en een sterke brandlucht veroorzaken. Aanhoudende lekkage kan ook leiden tot een geleidelijke daling van het motoroliepeil, waardoor regelmatige controle en bijvullen noodzakelijk zijn.
• Het handhaven van het juiste oliepeil is essentieel voor de bescherming van lagers, krukaslagers, nokkenasonderdelen, zuigers en de rest van de gesmeerde interne onderdelen van de motor. Een olielek dat niet wordt verholpen, kan daarom leiden tot ernstigere smeerproblemen.
• Gecorrodeerde of beschadigde buizen kunnen er ook voor zorgen dat nieuwe afdichtingen niet goed aansluiten. In dergelijke gevallen is het vervangen van alleen de afdichtingen mogelijk niet voldoende om het lek permanent te verhelpen, omdat de afdichtingsoppervlakken van de buis niet meer geschikt zijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

021109335C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers