Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Herstel de betrouwbare ondersteuning van de krukas en de oliefilmcontrole tijdens een motorrevisie met deze originele stalen hoofdlagers voor VW Type 4 en Porsche 914 motoren, verkrijgbaar onder de artikelnummers 021198493AOST, 021198495AOST, 021198491AOST, 021198483AT, 021198485AT, 021198487AT en 021198481AT.
Motor: VW Type 4, 411, 412 en Porsche 914
Beschikbare maten:
• Standaard carter/standaard krukas
• Standaard behuizing/.010 krukas
• Standaard behuizing/.020 krukas
• Standaard behuizing/.030 krukas
• .020 Behuizing/ Standaard Krukas/ Druklager +4 mm
• .020 Behuizing / .010 Krukas / Druklager +4 mm
• .020 Behuizing / .020 Krukas / Druklager +4 mm
Selecteer hieronder de gewenste maat bij het bestellen.
De hoofdlagers zijn cruciale interne motoronderdelen die zich tussen de krukaslagertappen en het carter bevinden. Ze ondersteunen de krukas tijdens de rotatie en zorgen voor een nauwkeurig gecontroleerd loopoppervlak, waardoor de krukas soepel kan bewegen op een onder druk staande oliefilm. De juiste lagerspeling is essentieel voor het handhaven van de oliedruk, het verminderen van wrijving, het beheersen van de krukasbeweging en het beschermen van zowel de krukas als het carter.
Wat dit product doet:
- Ondersteun de krukas in het carter van de motor.
- Zorg voor een gecontroleerd loopoppervlak voor de hoofdlagers van de krukas.
- Laat de krukas soepel draaien op een smeeroliefilm.
- Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de krukas.
- Helpt bij het beheersen van de radiale beweging van de krukas.
- Ondersteun waar nodig de juiste axiale speling van de krukas.
- Verminder direct metaal-op-metaalcontact tussen de krukas en het carter.
- Helpt bij het handhaven van de juiste oliespeling en smering van de motor.
- Bestand tegen aanzienlijke verbrandings- en rotatiebelastingen.
- Zorg voor een constructie met stalen achterwand voor sterkte en vormvastheid.
- Vervang versleten of ongeschikte hoofdlagers tijdens een motorrevisie.
- Geschikt voor VW Type 4 en Porsche 914 motoren.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Lage motoroliedruk.
- Oliedrukwaarschuwing verschijnt bij stationair draaien of wanneer de motor warm is.
- Diepe kloppende of rommelende geluiden uit het onderste deel van de motor.
- Overmatige krukasbeweging of axiale speling.
- Metaaldeeltjes of lagermateriaal aangetroffen in de motorolie.
- Metaaldeeltjes aangetroffen in het oliefilter of -zeefje.
- Abnormale slijtage van de krukaslagers.
- Beschadigingen, putjes of verkleuringen van bestaande lageroppervlakken.
- Tijdens een motormeting werd een te grote lagerspeling geconstateerd.
- Verlaagde oliedruk na het opwarmen van de motor.
- Aanwijzingen voor oververhitting van de lagers of oliegebrek.
- In ernstige gevallen treedt motorblokkade op of treedt aanzienlijke interne schade op.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De hoofdlagers zijn essentieel voor de betrouwbaarheid van een motor, omdat ze de krukas ondersteunen tijdens elke draaiing van de motor. De krukas wordt blootgesteld aan aanzienlijke krachten die worden gegenereerd door verbranding, zuigerbeweging en rotatiesnelheid. De lagers moeten een nauwkeurige, gesmeerde speling behouden terwijl ze deze belastingen dragen.
- Naarmate de hoofdlagers slijten, kan de speling ertussen toenemen. Een te grote speling kan de oliedruk verlagen en de beweging van de krukas vergroten, wat mogelijk kan leiden tot kloppen, versnelde slijtage van de lagertappen en aantasting van andere interne motoronderdelen.
- Ernstig versleten of beschadigde lagers kunnen hun beschermende oliefilm verliezen, waardoor metaal-op-metaalcontact tussen het lager en de krukaspen mogelijk wordt. Dit kan leiden tot overmatige hitte, krassen op de krukas, schade aan het carter, vervuiling van het smeersysteem met metaaldeeltjes en uiteindelijk tot ernstig motorfalen.
- De juiste lagermaat is met name belangrijk bij het reviseren van een VW Type 4 of Porsche 914 motor. Als de krukas is geslepen of het carter is uitgelijnd, bieden standaardlagers mogelijk niet langer de vereiste speling. De juiste lagerspecificatie moet daarom worden gekozen op basis van de werkelijke afmetingen van de krukas en het carter.
- Het vervangen van versleten onderdelen door de juiste OE Match stalen hoofdlagers – 021198493AOST, 021198495AOST, 021198491AOST, 021198483AT, 021198485AT, 021198487AT of 021198481AT – helpt bij het herstellen van de juiste krukasondersteuning, lagerspeling, smering en betrouwbare werking van de motor, mits deze lagers worden gemonteerd als onderdeel van een professioneel opgemeten en voorbereide motorrevisie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0211984
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)

