Brandstofdrukregelaarset, niet verstelbaar, 3,0 bar. Porsche 928 1987 / 911 Carrera 3.2  ❭  AMS9050124

Deze Adapt Motorsport brandstofdrukregelaar met vaste druk van 3,0 bar is een direct passende oplossing voor de vroege Porsche 928 S4 uit 1987. Hij kan ook worden gebruikt als drukverhoging voor de Porsche 911 Carrera 3.2 uit 1984-1989 en de niet-CIS 928 uit 1980-1986, mits de motormanagementsoftware op de juiste manier wordt afgesteld.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L - upgrade van 2,5 naar 3,0 bar; herafstelling vereist
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 - upgrade van 2,5 naar 3,0 bar; herafstelling vereist
• Porsche 928S4 5.0L 1987

Wat dit product doet

De regelaar handhaaft een constante brandstofdruk van 3,0 bar zonder aangesloten vacuümreferentieleiding. De meegeleverde behuizing en adapters maken het mogelijk om de Bosch-regelaar aan te sluiten op de originele brandstofrail, toevoerslang en retourleiding van de fabrikant.

Functies

• Regelt de brandstofsysteemdruk op een vaste waarde van 3,0 bar.
• Hiermee wordt de Bosch-regelaar aangesloten op de originele brandstofrail en slanguiteinden.
• Behoudt de verbinding met de brandstofretourleiding van de fabriek.
• Biedt een vervanging voor de gespecificeerde Porsche- en Bosch-onderdelen.
• Ondersteunt op de juiste wijze opnieuw afgestelde upgrades van 2,5 naar 3,0 bar.

Technische details

• Regelaartype: Bosch-unit met vaste druk
• Nominale druk: 3,0 bar
• Vacuümreferentie: geen vacuümleiding aangesloten
• Inhoud van de set: één regelaarbehuizing, één Bosch-regelaar, twee OEM-eindadapters, één retourleidingaansluiting en één ORB-stekker.
• Porsche referentienummer: 92811019802
• Bosch-referenties: 0280160232 en 0280160262

Symptomen van een fout

• Moeilijk starten als de motor warm is.
• Ruw, instabiel of stilstaand tijdens de jacht
• Rijk lopen, zwarte uitlaatgassen of een verhoogd brandstofverbruik
• Aarzeling bij het intrappen van het gaspedaal.
• Onregelmatige ontsteking of zwakke prestaties onder belasting
• Brandstofgeur of lekkage in de buurt van de drukregelaar
• De brandstofdruk is onjuist, instabiel of daalt te snel na het uitschakelen.

Waarom vervanging belangrijk is

Een verouderde of defecte drukregelaar kan ervoor zorgen dat de brandstofdruk buiten de beoogde specificatie komt, wat gevolgen kan hebben voor het starten, het stationair draaien en de brandstoftoevoer. Deze Porsche-specifieke montageset bevat de benodigde onderdelen voor de installatie van een moderne Bosch-drukregelaar met vaste druk, waarbij de originele slang-, rail- en retourleidingaansluitingen behouden blijven. Bij voertuigen die oorspronkelijk waren geconfigureerd voor 2,5 bar, moet de overstap naar 3,0 bar worden afgestemd door middel van een aangepaste chiptuning of ECU-herprogrammering, in plaats van een directe vervanging door een standaarddrukregelaar.

Veelgestelde vragen

• Is dit een directe vervanging voor elk vermeld model?
  Nee. Het is gespecificeerd als een directe vervanging voor de 3.0 bar turbo van de vroege Porsche 928 uit 1987 (niet-CIS). Voor eerdere 928- en 911 Carrera 3.2-toepassingen is herafstelling nodig.
• Kan dit het Porsche-onderdeelnummer 92811019802 vervangen?
  Ja. Deze referentiewaarde geldt voor de toepassing bij 3,0 bar zonder aangesloten vacuümleiding.
• Welke Bosch-regelaars worden door deze set vervangen?
  De vermelde kruisverwijzingen zijn Bosch 0280160232 en 0280160262.
• Is de regelaar verstelbaar?
  Nee. De meegeleverde Bosch-regelaar heeft een vaste drukspecificatie van 3,0 bar.
• Wordt de set aangesloten op de fabrieksretourleiding?
  Ja. Een slangkoppeling voor de originele retourleiding is inbegrepen.
• Wordt installatie door een specialist aanbevolen?
  Professionele installatie en kalibratie worden aanbevolen, met name bij het ombouwen van een voertuig van 2,5 naar 3,0 bar brandstofdruk.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

AMS9050124

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers