Extra lange hogedruk brandstofleiding. Porsche 924S / 944 / 944 S / 944 S2 / 944 Turbo  ❭  951356XLKIT

Porsche 944 / 924S hogedruk brandstofslang XL – Veiligheidsupgrade

Voorkom brandstoflekkages en verlaag het risico op brand in de motorruimte.

Een van de meest voorkomende oorzaken van motorbranden bij de Porsche 944 is een defect aan de hogedrukbrandstofleiding. Na verloop van tijd veroudert, verhardt en scheurt de originele slang. Wanneer deze leiding lekt, kan brandstof rechtstreeks op het hete uitlaatspruitstuk druppelen, wat een ernstig brandgevaar oplevert.

Geschikt voor:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Deze verbeterde XL hogedrukbrandstofslang is ontworpen om dat risico te elimineren door een betere routing en extra hittebescherming.

Wat de hoofdbrandstofslang doet

De belangrijkste hogedrukbrandstofslang transporteert brandstof onder druk van de brandstofrail en het brandstofsysteem naar de motor. Deze slang werkt onder constante druk en bij hoge temperaturen in de motorruimte.

De functie ervan is cruciaal voor:

• Het leveren van een constante brandstofdruk
• Het behouden van optimale motorprestaties
• Het garanderen van een veilige brandstoflevering onder belasting.

Omdat deze slang in de fabrieksconfiguratie vlak bij het uitlaatsysteem zit, kan slijtage snel gevaarlijk worden.

Waarom originele brandstofslangen defect raken

Fabrieksbrandstofslangen vertonen na tientallen jaren gebruik vaak de volgende problemen:

• Leeftijdsgebonden scheurtjes in rubber
• Warmteblootstelling door het uitlaatspruitstuk
• Ethanolgehalte in moderne brandstoffen
• Interne degradatie onder druk
• Plotselinge splitsing zonder waarschuwing

Brandstoflekkage kan onverwacht optreden en snel escaleren.

Waarom u zou moeten upgraden naar de XL-versie

Deze XL hogedruk brandstofslang is opnieuw ontworpen voor verbeterde veiligheid en een langere levensduur.

De belangrijkste voordelen zijn onder meer:

• Extra lengte om de slang langs de bovenkant van het schot te kunnen leiden.
• Vermijd het direct over de hete uitlaatgassen te rijden.
• Zwarte, hittebestendige buitenmantel voor extra bescherming.
• Verbeterde routing vermindert de belasting op de brandstofrailaansluitingen.
• Helpt scheuren bij brandstofrailaansluitingen te voorkomen.

Door de slang weg te leiden van de uitlaat en deze langs het schot te bevestigen, wordt het risico dat brandstof in contact komt met onderdelen die hoge temperaturen bereiken aanzienlijk verminderd.

Bij de eerste modellen en de 924S-varianten zorgt de verlengde lengte voor een nettere geleiding onder het sproeistuk, wat zowel het uiterlijk als de betrouwbaarheid ten goede komt.

Voor de installatie is een autolift nodig.

Wanneer moet u uw brandstofleiding vervangen?

U dient de hoofdbrandstofslang te vervangen als:

• De oorspronkelijke lijn is nooit vervangen.
• Je ruikt een brandstofgeur in de motorruimte.
• De slang vertoont scheurtjes of broosheid.
• U bent bezig met het restaureren of onderhouden van een klassieke 944 of 924S.
• U wilt preventieve brandbeveiliging.

Uiteindelijk zullen alle originele slangen aan vervanging toe zijn. Door nu te upgraden beschermt u zowel uw voertuig als uw investering.

Belangrijkste voordelen in één oogopslag

• Directe vervanging hogedruk brandstofslang
• Extra lang ontwerp voor een veiligere routeplanning.
• Voorkomt contact met hete uitlaatcomponenten.
• Hittebestendige buitenste beschermhoes
• Geschikt voor alle 944-jaren en 924S
• Helpt scheuren in de brandstofrailaansluiting te voorkomen.
• Ideale preventieve veiligheidsupgrade