Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Aluminium krukaspoelie – Lichtgewicht prestatieverhogende poelie
Als de originele dynamo-poelie van uw Porsche 944 verroest, versleten of verouderd is, is deze hoogwaardige aluminium vervanging de ideale upgrade. Deze poelie is ontworpen als directe vervanging voor de originele dynamo-poelie en biedt verbeterde duurzaamheid, minder roterende massa en een fraaiere uitstraling van de motorruimte.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramreferentienummer 18
Deze poelie is vervaardigd uit lichtgewicht aluminium en zwart geanodiseerd, en biedt zowel prestaties als corrosiebestendigheid. Daarmee is het een slimme upgrade voor de lange termijn, zowel voor auto's op de weg als op het circuit.
Wat deze dynamo-poelie doet
De dynamo-poelie drijft het laadsysteem aan via de multiriem. Een versleten of gecorrodeerde poelie kan leiden tot:
• Verkeerde uitlijning van de riem
• Inefficiënt opladen
• Geluid of trillingen
• Voortijdige slijtage van de riem
Deze verbeterde aluminium poelie zorgt voor een soepele riemwerking en constante prestaties van de dynamo, en elimineert de veelvoorkomende roestproblemen die zich voordoen bij de originele stalen exemplaren.
Waarom zou u overstappen op een aluminium 944-dynamo-poelie?
Bespaart rotatiegewicht
Het verminderen van de roterende massa draagt bij aan een betere respons van de motor. Een lichtgewicht aluminium poelie zorgt ervoor dat de motor soepeler kan draaien in vergelijking met de zwaardere stalen poelies van de fabriek.
Corrosiebestendig
In tegenstelling tot originele poelies die na verloop van tijd roesten, beschermt deze zwart geanodiseerde afwerking tegen corrosie, waardoor uw motorruimte er schoon en professioneel uitziet.
Triggerwiel klaar
Deze poelie is geschikt voor gebruik met ons triggerwielsysteem, waardoor hij ideaal is voor eigenaren die overstappen op moderne motormanagement- of prestatiegerichte ontstekingssystemen.
Directe vervangingsmogelijkheid
Speciaal ontworpen voor de Porsche 944, is hij eenvoudig te installeren en wordt geleverd met 4 nieuwe bevestigingsbouten voor een probleemloze montage.
De beste prijs-kwaliteitverhouding voor een prestatie-upgrade
Deze katrol biedt topkwaliteit tegen een van de beste prijzen op de markt en zorgt voor een kosteneffectieve verbetering van zowel betrouwbaarheid als prestaties.
Ideaal voor:
• Restauratieprojecten van de Porsche 944
• Renovatie van de motorruimte
• Prestatiegerichte auto's en circuitauto's
• Upgraden naar aftermarket ECU- of triggerwielsystemen
• Het vervangen van verroeste of beschadigde dynamo-poelies
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410211612
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
