Bobinepakket (set van 6). Porsche 997.1 turbo / GT2  ❭  99760210405

Bobinekit

Behoud de prestaties en betrouwbaarheid van uw Porsche 997.1 Turbo of GT2 met deze hoogwaardige bobineset, die de juiste combinatie van bobines bevat.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09

Beru is de oorspronkelijke fabrikant (OEM) van Porsche-ontstekingsspoelen, waardoor deze set een uitstekende oplossing is voor het onderhoud van de legendarische Mezger-motor, waarbij de correcte fabrieksspecificaties behouden blijven waar dat het belangrijkst is.

Deze kit is speciaal ontworpen voor de Porsche 997.1 Turbo en GT2 uit 2006-2009 en herstelt een sterke, constante vonkenergie in alle zes cilinders. Dit helpt ontstekingsproblemen te voorkomen, de gasrespons te verbeteren, het brandstofverbruik te verlagen en de uitstekende prestaties te behouden die je van Porsche's twin-turbo zescilinder boxermotor mag verwachten.

Waarom gebruikt de 997.1 Turbo twee verschillende bobines?

In tegenstelling tot de meeste Porsche-boxermotoren met zes cilinders, gebruikt de 997.1 turbo en GT2 (de Mezger-motor uit 2006-2009) twee verschillende onderdeelnummers voor de bobine. Dit komt niet doordat de cilinders verschillende ontstekingsprestaties vereisen, maar door een fysieke beperking in de beschikbare ruimte rond cilinder 6.

De oorspronkelijke fabrieksspecificatie is:

• 5 × 99760210405 (of eerdere, vervallen onderdeelnummers)
  
• 1 × 99760210406 ​​(alleen cilinder 6)

Waarom is cilinder 6 anders?

Cilinder 6 bevindt zich extreem dicht bij de actuator van de variabele turbinegeometrie (VTG)-turbocompressor en de omliggende turbocompressoronderdelen. Er is simpelweg onvoldoende ruimte voor de standaard, iets hogere bobine die op de andere vijf cilinders is gemonteerd.

Om dit te verhelpen, schrijft Porsche een bobine met een korter profiel voor cilinder 6 voor.

Belangrijk is dat de originele Porsche bobine voor cilinder 6 exact dezelfde ontstekingsenergie en elektrische eigenschappen levert als de andere vijf bobines. Het enige verschil is de externe behuizing, die speciaal is ontworpen om de benodigde ruimte rond de VTG-turbocompressorcomponenten te creëren.

Daarom wordt elke originele Porsche-ontstekingsspoelset voor de 997.1 Turbo geleverd met vijf standaardspoelen en één kortere spoel voor cilinder 6.

Deze kit volgt dezelfde fabrieksconfiguratie en levert het volgende:

• 5 x Beru bobines (OEM-leverancier van Porsche)
• 1 x Originele Porsche bobine met korter profiel voor cilinder 6

Dit garandeert een correcte pasvorm, voldoende ruimte rondom de turbocompressor en ontstekingsprestaties op fabrieksniveau.

Waarom gaan bobines kapot?

Ontstekingsspoelen werken in een van de heetste omgevingen van het voertuig, voortdurend blootgesteld aan motorwarmte, trillingen en duizenden ontstekingscycli per minuut. Na verloop van tijd kan de isolatie in de spoel verslechteren en kunnen er kleine scheurtjes in de buitenbehuizing ontstaan.

Naarmate de bobines verouderen, wordt de vonkafgifte zwakker of onregelmatiger, wat leidt tot onvolledige verbranding en een merkbare vermindering van de motorprestaties.

Wanneer moeten ze vervangen worden?

De bobines moeten altijd worden gecontroleerd wanneer de bougies worden vervangen en moeten worden vernieuwd als er tekenen van slijtage aanwezig zijn.

Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:

• Motor slaat over
• Onregelmatig stationair draaien
• Aarzeling bij acceleratie
• Verminderde motorprestaties
• Controlelampje motor (CEL)
• Foutcodes, waaronder P0300-P0306
• Slechte brandstofefficiëntie
• Zichtbare scheuren in de spoelbehuizing
• Tijdens geplande vervanging van bougies

Omdat de toegang tot de bobines van de 997.1 Turbo aanzienlijk meer werk vereist dan bij modellen zonder turbo, wordt het vervangen van de complete set bobines tegelijkertijd beschouwd als de meest kosteneffectieve oplossing op de lange termijn.

Belangrijkste kenmerken

• 5 x Beru OEM-ontstekingsspoelen
• 1 x Originele Porsche bobine voor cilinder 6
• Fabrieksconforme configuratie voor 997.1 turbomotoren
• Correcte bobine met korter profiel voor voldoende ruimte voor de VTG-turbo.
• Herstelt de betrouwbare vonkenergie
• Helpt ontstekingsproblemen te voorkomen.
• Verbetert het starten, de gasrespons en het motorrendement.
• Ideaal bij het vervangen van bougies.
• Nauwkeurige pasvorm en lange levensduur.

Onderdelen van het ontstekingssysteem van de Porsche 997.1 Turbo

De Mezger-motor blijft een van Porsches meest gerespecteerde krachtbronnen, geroemd om zijn kracht, duurzaamheid en motorsportverleden. Om zijn prestaties te behouden, moet het ontstekingssysteem onder de veeleisende omstandigheden van turbocompressie continu een krachtige vonk leveren.

Het vervangen van verouderde bobines zorgt voor een efficiëntere verbranding, een soepelere werking van de motor en betrouwbare prestaties, terwijl de kans op onregelmatige ontstekingsproblemen, die vaak ontstaan ​​naarmate de originele bobines verouderen, wordt verkleind.

Deze gecombineerde Beru- en originele Porsche-kit bootst de fabrieksconfiguratie na en combineert OEM-kwaliteit met het juiste cilinderspecifieke ontwerp dat nodig is voor de unieke plaatsing rond cilinder 6.

Voordelen van het vervangen van alle zes bobines

• Herstelt de maximale ontstekingsprestaties.
• Verbetert de soepelheid van de motor en de gasrespons.
• Vermindert het risico op toekomstige ontstekingsproblemen.
• Behoudt de originele vonkenergie in alle cilinders.
• Zorgt voor voldoende speling rondom de VTG-turboactuator.
• Een aanvulling op de installatie van nieuwe bougies.
• Verlaagt toekomstige arbeidskosten doordat alle spoelen tegelijk worden vervangen.   

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99760210405

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers