Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Upgrade of herstel kritieke motoronderdelen van uw Porsche 911 (997-serie) met deze originele OEM-bout met ring. Deze bout is ontworpen voor de krukas van M97.01-motoren en zorgt voor een correcte klemming, een correcte lastverdeling en een veilige bevestiging.
Past op:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagram Ref.nr. 31
Wat dit product doet:
- Deze bout met geïntegreerde ring (combinatieschroef) klemt de krukas/vliegwiel-constructie vast aan het motorblok of de verbindingsplaat, waardoor koppeloverdracht van de motor mogelijk is.
- Omdat de bout zich in een omgeving met een hoge belasting, rotatie en hoge temperaturen bevindt, moet de bout aan de volgende specificaties voldoen: de juiste maat, de juiste materiaalsterkte, de juiste voorspanning van de ring en het juiste koppel/de juiste installatie.
- Het ringgedeelte helpt de klemkracht te verdelen en voorkomt losraken door trillingen en rotatiekrachten.
- Als deze bout kapotgaat, losraakt of niet goed functioneert, kan dit leiden tot beweging van het vliegwiel/de as, verkeerde uitlijning, ernstige motorschade of een catastrofale storing.
Wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:
- U verwijdert de krukas of het vliegwiel, of u voert een grote onderhoudsbeurt/demontage van de motor uit.
- De bout lijkt gecorrodeerd, beschadigd, uitgerekt of vertoont tekenen van eerder te strak aandraaien of hergebruik buiten de specificaties.
- Het ringgedeelte is vervormd, ontbreekt of voldoet niet aan de juiste fabrieksspecificaties.
- U bouwt een hoogwaardige of gereviseerde motor en wilt er zeker van zijn dat alle belangrijke bouten voldoen aan de originele Porsche-specificaties, in plaats van oude onderdelen opnieuw te gebruiken.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Motorveiligheid en betrouwbaarheid : Het beveiligen van het krukas-/vliegwielgebied is essentieel voor de mechanische gezondheid van de motor. Een beschadigde bout kan hier leiden tot verkeerde uitlijning, trillingen, lagerschade of erger.
- Behoud van OEM-integriteit : door het juiste Porsche-onderdeel (99710220200) te gebruiken, bent u verzekerd van de juiste afmetingen, het juiste materiaal, het juiste ringontwerp en de juiste voorspanning/koppelspecificatie.
- Vermijden van risico's op de lange termijn : Omdat deze bout in een roterende omgeving met hoge spanning werkt, voorkomt u het risico op toekomstige storingen of schade door deze te vervangen wanneer u groot onderhoud uitvoert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710220200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

