Hydraulische klepstoter voor Porsche 957/958 Cayenne/95B Macan/970/971 Panamera Diesel  ❭  958109521

Hydraulische klepstoter/kleplichter voor dieselmotoren

Deze hydraulische klepstoter (ook wel hydraulische kleplichter genoemd) is een precisieonderdeel dat in Porsche-dieselmotoren wordt gebruikt om automatisch de juiste klepspeling te handhaven. Door gebruik te maken van de motoroliedruk zorgt de klepstoter voor een soepele werking van de kleppen, een stille motor en consistente prestaties onder alle rijomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 pk 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 pk 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 pk 2014-18

Diagramreferentienummer 11

In moderne Porsche-dieselmotoren spelen hydraulische klepstoters een cruciale rol in duurzaamheid, verfijning en emissiebeheersing, waardoor ze een essentieel onderdeel zijn voor onderhoud en reparatie.

Wat doet een hydraulische klepstoter in een motor?

Hydraulische stoters bevinden zich tussen de nokkenas en de kleppen en gebruiken oliedruk om thermische uitzetting en slijtage van onderdelen te compenseren. Hierdoor kan het kleppenmechanisme als volgt functioneren:

• Correcte kleptiming en kleplift
• Verminderd mechanisch geluid
• Verbeterde verbrandingsefficiëntie
• Lagere interne motorslijtage

Door de automatische aanpassing van de klepspeling maken hydraulische klepstoters handmatige klepafstelling overbodig en dragen ze bij aan optimale motorprestaties over het gehele toerentalbereik.

Waarom gaan hydraulische klepstoters kapot bij Porsche dieselmotoren?

Na verloop van tijd worden hydraulische klepstoters blootgesteld aan hitte, olieverontreiniging en mechanische spanning, met name in dieselmotoren met een hoog koppel.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Olieslib of slechte smering
• Slijtage aan interne terugslagkleppen
• Verlies van hydraulische drukbehoud
• Langere intervallen voor olieverversing
• Verontreinigde of onjuiste oliekwaliteiten

Symptomen van versleten of defecte klepstoters kunnen zijn:

Waarom versleten hydraulische klepstoters vervangen?

Het vervangen van versleten hydraulische klepstoters herstelt:

• Stille en soepele werking van de motor
• Correcte kleptiming en verbranding
• Minder slijtage aan nokkenassen en kleppen
• Motorbetrouwbaarheid op lange termijn

Het negeren van slijtage aan de klepstoters kan leiden tot versnelde schade aan de nokkenas en het kleppenmechanisme, met aanzienlijk hogere reparatiekosten tot gevolg.