Oliekoeler voor de radiateur. Porsche 911 1980-1989  ›  93020705304

Oliekoeler voor de radiateur

De koeler is aan de voorzijde van het externe oliekoelcircuit van het voertuig gemonteerd en gebruikt de passerende luchtstroom om overtollige warmte uit de circulerende motorolie af te voeren. Dit is met name belangrijk bij luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waar motorolie een belangrijke rol speelt in zowel smering als temperatuurregeling.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Hete motorolie wordt vanuit de achterin geplaatste motor via de externe olieleidingen naar de voorste koeler gepompt. Lucht die door de koeler stroomt, onttrekt warmte aan de olie voordat deze terugkeert in het smeersysteem.

Het handhaven van een geschikte olietemperatuur helpt de viscositeit van de olie te behouden en zorgt voor betrouwbare smering van lagers, nokkenassen en andere zwaarbelaste motoronderdelen.

Waarom gaan oliekoelers kapot?

Na tientallen jaren gebruik kan een originele Porsche 911 oliekoeler slijtage vertonen door:

• Externe corrosie
• Olielekken
• Beschadigde of gecorrodeerde fittingen
• Schade door steen en wegpuin
• Verbogen of beschadigde koelvinnen
• Interne besmetting
• Schade door een eerder ongeval
• Verstopte luchtstroom door opgehoopt vuil en puin.

Olielekkage of een beperkte koelingscapaciteit moeten onmiddellijk worden onderzocht, met name bij een luchtgekoelde motor.

Wanneer moet het vervangen worden?

Vervanging is aan te raden als de koeler lekt, fysiek beschadigd is, ernstig gecorrodeerd is of de warmte niet meer effectief overdraagt.

Een ongewoon hoge motorolietemperatuur mag niet automatisch aan de koeler worden toegeschreven. Controleer vóór vervanging ook de externe thermostaat, olieleidingen, luchtstroom, het oliepeil en de bijbehorende koelcomponenten.

Belangrijke installatie-informatie

De koeler wordt geleverd zonder temperatuursensor, afsluitplug en ring. Deze zijn apart verkrijgbaar en dienen te worden geselecteerd op basis van de installatie in uw voertuig.

Controleer bij het vervangen van de koeler ook het volgende:

• Externe olieleidingen en -slangen
• Olieleidingaansluitingen
• Oliethermostaatwerking
• Rubberen bevestigingsmaterialen en beugels voor koelboxen
• Temperatuursensor (indien aanwezig)
• Luchtstroom rond de koeler
• Bewijs van verontreiniging binnen het oliecircuit