Motoroliekoeler. Porsche 958 Cayenne / 95B.1 Macan / 970 Panamera 3.0L Diesel  ›  95810727121

Motoroliekoeler van NRF voor geselecteerde dieselmodellen van de Porsche Cayenne, Macan en Panamera.

Past

• Cayenne 92A (958) 2010–2017: 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010–17
• Panamera 970 MK1 (2009–2013): 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011–13
• Panamera 970 MK2 (2014–2016): 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014–16
• Macan (95B) MK1 (2014–2018): 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014–18

Diagram: 104-070, item 12
Diagram: 104-075, item 16
Diagram: 104-080, item 15

Wat dit product doet

De koeler voert warmte af van de motorolie, waardoor de bedrijfstemperatuur wordt gereguleerd. Temperatuurregeling ondersteunt de smerende werking van de olie; dit onderdeel is een motoroliekoeler en geen transmissiekoeler.

Functies

• Onttrekt overtollige warmte aan de motorolie.
• Helpt de temperatuur van het smeermiddel tijdens gebruik te reguleren.
• Ondersteunt het olietemperatuurregelsysteem van de motor.

Technische details

• Geleverd onderdeelnummer: 95810727121; geïdentificeerd als een complete oliekoeler.
• Installatiecontext: flens van het motoroliefilter en koelerunit.
• Toepassingen van het Macan-diagram: CDUD, CTBA, CTBB, CTBC; 95B.1 3.0L Diesel, 2014–18.
• Motorcodes voor de Cayenne: CRCA, CRCB, CNRB, CVVA, CVVB, CVVC.
• Toepassingen van het Panamera-diagram: CRCC, CRCB, CWJA; 3.0L DIESEL, 2012–16.
• De titel van het Cayenne-diagram vermeldt bovendien “2011-183.6L Diesel 05/2011-18”; dit verschilt van de standaard 3.0L-uitvoering en vereist bevestiging.

Symptomen van een fout

• Olielekkage of vocht rond de koeler en de afdichtingen ervan.
• Aanhoudend verhoogde of schommelende olietemperatuur.
• Onverklaarbaar koelvloeistofverlies op de plek waar de koeler is aangesloten op het koelcircuit.
• Olieachtige afzettingen in de koelvloeistof of melkachtige verontreiniging in de motorolie, veroorzaakt door interne lekkage waardoor menging mogelijk is.

Deze signalen zijn op zichzelf niet doorslaggevend. Controleer de afdichtingen en aansluitingen en diagnosticeer de koel- en smeersystemen voordat u de koeler vervangt.

Waarom vervanging belangrijk is

Een lekkende of intern geblokkeerde koeler kan de olietemperatuurregeling verstoren. Wanneer een intern defect leidt tot verontreiniging van de vloeistof, moet de onderliggende oorzaak worden verholpen; alleen doorspoelen is niet voldoende om een ​​beschadigde koeler te repareren. Ook de bijbehorende afdichtingen en aansluitingen moeten worden gecontroleerd.

Veelgestelde vragen

Betekent een hoge olietemperatuur dat de koeler defect is?
Nee. Ook het oliepeil, de werking van de thermostaat en de bedrijfsomstandigheden moeten worden gecontroleerd.

Kan een defecte koeler leiden tot verontreiniging van olie en koelvloeistof?
Bij sommige warmtewisselaars kan het voorkomen dat vloeistoffen zich vermengen na een interne storing. Stel de oorzaak vast door middel van inspectie en de juiste tests.

Moeten de omliggende afdichtingen worden gecontroleerd?
Ja. Een lekkage kan ontstaan ​​bij een afdichting of aansluiting, en niet in de koeler zelf.