Remblokken- en remschijfpakket achter, voor auto's met comfortuitrusting.
Herstel de gebalanceerde en fabriekscorrecte prestaties van de achterremmen op uw Porsche 911 (generatie 992), uitgerust met het standaard stalen schijfremsysteem "Comfort Equipment".

Past op:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
A8C - Comfortuitrusting
Diagram Ref. nr. 1, 6, 7
Wat de componenten doen:
- Remblokken (achter): Deze zorgen voor het wrijvingsmateriaal dat door de remklauwen op de remschijf wordt gedrukt om het voertuig af te remmen. Goede remblokken achter zorgen voor stabiel en evenwichtig remmen, voorkomen wrijving, behouden voldoende remkracht en voorkomen oververhitting.
- Remschijven/-schijven (achter): Dit zijn de roterende oppervlakken waar de remblokken aan vastzitten. Ze zetten kinetische energie om in warmte. Remschijven achter moeten de juiste dikte, vlakheid, kromtrekken en oppervlakte-integriteit behouden voor optimale prestaties en rembalans.
- Slijtagesensor: De sensor bewaakt de dikte van de remblokken en geeft een waarschuwing wanneer de remblokken versleten zijn. Met de juiste sensor ontvangt u de juiste onderhoudsmeldingen en voorkomt u schade aan de remschijven door te ver versleten remblokken.
- Verminderde remwerking (vooral aan de achterzijde): een langere remweg, remvervaging of een ‘zacht’ pedaal kunnen duiden op versleten remblokken of remschijven.
- Trillingen, schokken of pulseren van de achterwielen bij het remmen kunnen duiden op kromgetrokken remschijven of een ongelijkmatig contact tussen remblok en remschijf.
- Remgeluiden : piepen, gillen of schuren kan betekenen dat de remblokken versleten zijn of dat de remschijf beschadigd is.
- Slijtage van de remblokken overschrijdt de veilige grens : als de slijtagesensor afgaat of handmatige inspectie dunne remblokken aangeeft, moeten de remblokken worden vervangen. Doorrijden is riskant.
- Als de rotordikte onder het minimum is of er sprake is van zichtbare schade (groeven, scheuren, verkleuring) — moeten de rotoren in dat geval vervangen worden.
- Veiligheid en remprestaties: Het remsysteem is een van de meest veiligheidskritische onderdelen van uw auto. Na verloop van tijd slijten remblokken en verliezen remschijven hun optimale oppervlaktedikte. Wanneer dit gebeurt, neemt de remweg toe en wordt de remrespons minder voorspelbaar. Door ze te vervangen, herstelt u de precieze, krachtige remprestaties die de Porsche-ingenieurs voor ogen hadden.
- Correcte rembalans: In een Porsche 911 (992) spelen de achterremmen een belangrijke rol bij de stabiliteit en gewichtsverdeling tijdens het afremmen. Als de remblokken of -schijven ongelijkmatig versleten zijn, verstoort dit de rembalans tussen de voor- en achterwielen, wat de tractie en het rijgedrag kan beïnvloeden, vooral tijdens sportief rijden of remmen op nat wegdek.
- Schade aan andere componenten voorkomen: Versleten remblokken kunnen de metalen achterplaat blootleggen, die direct in het rotoroppervlak schuurt en de schijf krast of scheurt. Een kromgetrokken of gecorrodeerde schijf kan eveneens versnelde slijtage van de remblokken veroorzaken. Door zowel de remblokken als de rotoren te vervangen, voorkomt u deze kettingreactie van defecten en de kosten van voortijdige vervanging van onderdelen in de toekomst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT992.1.R.SWH
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24


