Rubberen isolatiebus voor de achteras. Porsche 996 / 997 911 1998–2013  ›  99633138500

Deze originele Porsche rubberen isolatiebus voor de achteras wordt gebruikt in de zijsectie, beugel en draagarmconstructie van bepaalde 996- en 997-modellen van de 911.

Past

• Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 3.4L 1997–08/01
• Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 / Carrera 4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 Turbo 2000–05
• Porsche 996 GT2 2001–05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999–02 / GT3 MKII 2003>> / GT3 RS 2003–04
• Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 3.6L 2005-2008
• Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S 3.8L 2005-2008
• Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT3 / GT3 RS 2007–09
• Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 3.6L 2009–12
• Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S 3.8L 2009–12
• Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS 2010–11
• Porsche 997.2 Turbo 2010–13 / GT2 RS 2011–13

Diagram: Ref. nr. 11

Wat dit product doet

De isolator vormt een flexibele interface op de daarvoor bestemde bevestigingsplaats op de achteras. De rubberen constructie dempt de aangrenzende montageonderdelen, vangt kleine bewegingen op en vermindert de directe overdracht van trillingen via het zijprofiel of de dragerverbinding.

Functies

• Scheidt de bijbehorende componenten op het aangegeven montagepunt.
• Demp kleine bewegingen binnen de achterasconstructie.
• Beperkt de trillingen die via het montageoppervlak worden doorgegeven.
• Ondersteunt de beoogde positionering van de zijsectie- of dragercomponenten.
  
  

Technische details

• Fabrikant: Porsche
• Onderdeelnummer: 99633138500
• Porsche catalogusbeschrijving: rubberen bevestiging
• Alternatieve diagrambeschrijving: rubberen bus of rubberen isolator
• Montagegebied: zijsectie van de achteras, zijdeel, beugel of drager
• Aantal diagrammen: zes per toepasselijke assemblage
  
  

Symptomen van een fout

• Rubber dat scheuren, compressie, verharding of vervorming vertoont.
• Kloppen of beweging rond het bevestigingspunt van de achteras
• Meer trillingen dringen door in de lichaamsstructuur.
• Losheid tussen de bijbehorende drager- of zijsectiecomponenten
• Het gedrag van de achterwielophanging verandert naarmate de bevestiging onder belasting beweegt.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is

Versleten rubber kan ervoor zorgen dat de verbinding niet langer goed isoleert of dat aangrenzende onderdelen niet meer goed op hun plaats blijven. Het vervangen van de bevestiging helpt om de flexibele interface te herstellen die voor de assemblage is gespecificeerd. De omliggende bouten, borgmoeren, dwarsbalken, dwarsstangen en zijsecties moeten ook worden geïnspecteerd, aangezien loszittende onderdelen of slijtage vergelijkbare symptomen kunnen veroorzaken. Na ingrijpende werkzaamheden aan de achteras of de ophanging kan een controle van de geometrie nodig zijn.

Veelgestelde vragen

• Is dit een origineel Porsche-onderdeel?
  Ja. Porsche vermeldt 99633138500 als rubberen ophanging in zijn onderdelencatalogus.
• Waar past de isolator?
  Het is te zien in de diagrammen van de achteras, het zijdeel, de beugel en de drager voor de betreffende 996- en 997-modellen.
• Hoeveel exemplaren zijn er te zien in de assemblage?
  De meegeleverde exploded-diagramgegevens geven aan dat er zes stuks nodig zijn voor elk van de betreffende onderdelen. Controleer hoeveel stuks u nodig heeft voor de specifieke reparatie.
• Moeten andere onderdelen ook gecontroleerd worden?
  Ja. Controleer vóór de installatie de aangrenzende onderdelen, dwarsbalken, steunen en montagepunten op corrosie, beschadigingen, speling of slijtage.