Secundaire luchtpomp. Porsche 955 Cayenne  ❭  95560560101

Luchtpomp
Deze originele Porsche secundaire luchtpomp is een fabrieksonderdeel voor emissiebeheersing, speciaal ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Porsche 911 (996) modellen. Deze pomp maakt deel uit van het secundaire luchtinjectiesysteem (SAI), dat samenwerkt met het motormanagementsysteem en de katalysatoren om de uitlaatgassen te verminderen bij een koude motorstart.

Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005

Diagram referentienummer 1

Dit onderdeel vervangt de eerdere Porsche-onderdeelnummers: 99660510400, 99660510401.

De secundaire luchtpomp injecteert direct na een koude start verse lucht in het uitlaatsysteem. De extra zuurstof helpt bij de verbranding van onverbrande koolwaterstoffen in de uitlaatgassen, waardoor de katalysatoren sneller hun bedrijfstemperatuur bereiken en de schadelijke uitstoot aanzienlijk wordt verminderd.

De pomp werkt automatisch onder aansturing van de motorregeleenheid (ECU) en werkt samen met luchtventielen en sensoren om efficiënte emissieprestaties te garanderen.

Functies en technische rol
• Secundaire luchtinjectie: Pompt verse lucht in de uitlaatstroom tijdens een koude start.
• Emissiereductie: Helpt bij de oxidatie van onverbrande brandstof in uitlaatgassen
• Opwarmen van de katalysator: Verbetert de efficiëntie van de katalysator tijdens het opwarmen van de motor.
• ECU-gestuurde werking: Integratie met motormanagement en emissiesensoren
• OE-betrouwbaarheid: Vervaardigd volgens Porsche-specificaties voor een correcte luchtstroom en duurzaamheid.

Montage / Positie op de auto
• Montagepositie: Motorruimte / emissiesysteem
• Locatie: Geïnstalleerd in het secundaire luchtinjectiesysteem, aangesloten op de uitlaatluchtkanalen.
• Systeem: Uitlaatgasemissiebeheersingssysteem

Secundaire luchtpompen werken bij elke koude start en worden blootgesteld aan hitte, vocht en frequente bedrijfscycli. Na verloop van tijd kunnen interne onderdelen slijten of defect raken, wat kan leiden tot:
• Motorcontrolelampje gerelateerd aan het secundaire luchtinlaatsysteem
• Verhoogde emissies bij koude start
• Onregelmatig stationair draaien of ongebruikelijk pompgeluid
• Storing tijdens emissietest

Het vervangen van een defecte pomp door een origineel Porsche OE-onderdeel herstelt de juiste werking van het emissiesysteem en zorgt ervoor dat het voertuig voldoet aan de fabrieksnormen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99660510404

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Steunbeugel voor luchtinjectiepomp



Past bij:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000>>

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 22

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99660512400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtpomp
Deze OE Match secundaire luchtinjectiepomp (SIR-pomp) is een emissiebeheersingscomponent ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Porsche 911 (996) modellen. Hij maakt deel uit van het secundaire luchtinjectiesysteem, dat verse lucht in het uitlaatsysteem pompt tijdens een koude motorstart om de uitstoot te verminderen.

Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2000 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005

Diagram referentienummer 1

Dit onderdeel vervangt de eerdere Porsche-onderdeelnummers: 99660510400, 99660510401.

De secundaire luchtinjectiepomp, vaak aangeduid als SIR-pomp of luchtinjectiepomp, is een essentieel onderdeel van het emissiesysteem van de motor. Deze pomp werkt voornamelijk bij koude starts en perst verse lucht in het uitlaatspruitstuk. Deze extra zuurstof helpt bij de verbranding van resterende brandstofdampen in de uitlaatgassen voordat deze de katalysatoren passeren.

De OE Match secundaire luchtinjectiepomp voldoet aan de originele Porsche-ontwerpspecificaties voor luchtdebiet, elektrische aansluitingen en bevestigingspunten. Dit garandeert dat de pomp correct samenwerkt met de motorregeleenheid (ECU) en de secundaire luchtventielen van het voertuig.

Bij een koude start van de motor injecteert de pomp verse lucht in het uitlaatsysteem. De extra zuurstof bevordert een volledigere verbranding van de resterende koolwaterstoffen in de uitlaatgassen en zorgt ervoor dat de katalysatoren sneller opwarmen.

Dit proces vermindert de uitstoot bij een koude start aanzienlijk en helpt het voertuig te voldoen aan de milieuregelgeving.

Functie
• Secundaire luchtinjectie: pompt verse lucht in het uitlaatsysteem tijdens een koude start.
• Emissiereductie: Helpt bij het verbranden van onverbrande koolwaterstoffen in uitlaatgassen
• Opwarmen van de katalysator: versnelt de bedrijfstemperatuur van de katalysator
• Integratie met motormanagement: Werkt met ECU en secundaire luchtventielen

Secundaire luchtpompen werken bij elke koude start en worden blootgesteld aan vocht, temperatuurschommelingen en uitlaatgassen. Na verloop van tijd kan de interne motor of het pompmechanisme defect raken, wat kan leiden tot een brandend motorstoringslampje en een verhoogde uitstoot. Het vervangen van een defecte pomp herstelt de juiste werking van het emissiesysteem en zorgt voor efficiënte motorprestaties.

Wanneer te vervangen? Overweeg de secundaire luchtpomp te vervangen als u het volgende opmerkt:
• Motorcontrolelampje brandt vanwege storingen in de secundaire luchtinjectie.
• Ongebruikelijk piepend of fluitend geluid tijdens een koude start
• Onregelmatig stationair draaien tijdens een koude start
• Voertuig voldoet niet aan de emissietest

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99660510404

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers