Verlengde achterspoilerverhogers van koolstofvezel. Porsche 992.1 GT3  ❭  SFC9GT827465466GT3

SFORZA verlengde achtervleugelverhogers met zwanenhals van koolstofvezel – verkocht per paar

Geef het aerodynamische achterspatbord van uw Porsche 992.1 GT3 een agressievere, op de GT3 Cup geïnspireerde uitstraling met de SFORZA Extended Carbon Fibre Swan Neck Rear Wing Risers.          

Geschikt voor:

• Porsche 992.1 GT3 4.0L 4.0L 2021-24

Deze in Italië ontwikkelde en geproduceerde verhogers verhogen de achtervleugel met circa 7 cm ten opzichte van de originele metalen verhogers van de Porsche GT3. De extra hoogte zorgt voor een aanzienlijk sportievere uitstraling en is tevens ontworpen om de aerodynamische belasting op de achteras te verhogen.

De risers zijn vervaardigd uit pre-preg koolstofvezel door middel van hogetemperatuur- en hogedruk-autoclaafvorming en combineren functionele aerodynamische intentie met het opvallende uiterlijk van zichtbare koolstofvezel.

Op de GT3 Cup geïnspireerd zwanenhalsontwerp

Geïnspireerd door de achtervleugelconfiguratie van de Porsche GT3 Cup, plaatsen de verlengde SFORZA-verhogers de vleugel circa 7 cm hoger dan bij de standaard GT3-configuratie.

De verhoogde positie geeft de 992.1 GT3 een meer op het circuit gerichte uitstraling en zorgt ervoor dat de achtervleugel in een andere luchtstroompositie kan opereren, met als doel de aerodynamische belasting op de achteras te verhogen.

In combinatie met hun zichtbare koolstofvezelconstructie bieden de risers een aanzienlijke visuele verbetering ten opzichte van de standaard metalen onderdelen.

Pre-preg autoclaaf koolstofvezelconstructie

De SFORZA-stijgbuizen met zwanenhals worden in Italië vervaardigd van 200 g/m² 2x2 kepergeweven pre-preg koolstofvezel en in een autoclaaf gevormd onder hoge temperatuur en druk.

Een glanzende, transparante laklaag maakt de onderdelen af, waardoor het zichtbare koolstofvezelweefsel goed tot zijn recht komt en een hoogwaardige afwerking ontstaat die perfect aansluit bij de andere koolstofvezelcomponenten van de Porsche 992 GT3.

Compatibel met OEM- en SFORZA GT3-achterspoilers.

Een van de belangrijkste voordelen van de SFORZA Extended Swan Neck Risers is hun veelzijdigheid.

Ze kunnen worden gecombineerd met de originele Porsche 992.1 GT3 achterspoiler, waardoor eigenaren de originele spoiler kunnen behouden en tegelijkertijd profiteren van de extra hoogte en de zichtbare koolstofvezelconstructie van de SFORZA risers.

Als alternatief kunnen ze worden gecombineerd met de SFORZA Extended Carbon Fibre Rear Wing om een ​​compleet, agressiever aerodynamisch pakket van koolstofvezel voor de achterkant te creëren.

Geen van beide configuraties vereist aanpassingen aan de bijbehorende achtervleugel.

Verlengde carbon achterspoilerverhogers voor Porsche 992 GT3

Voor eigenaren die op zoek zijn naar langere achterspoilerverhogers voor hun Porsche 992 GT3, biedt het SFORZA-ontwerp een combinatie van GT3 Cup-geïnspireerde styling, een zichtbare koolstofvezelconstructie en een verhoogde achterspoiler.

De verhoging van 7 cm zorgt voor een merkbaar agressiever silhouet dan de standaard metalen verhogers van de Porsche GT3, waardoor deze een ideale keuze zijn voor eigenaren die een op het circuit geïnspireerde of op koolstofvezel gerichte 992.1 GT3 ontwikkelen.

Geschat gewicht van de set: 2300 g

Professionele installatie wordt aanbevolen om een ​​correcte montage, uitlijning en pasvorm te garanderen.

Weggebruik en homologatie

Bij dit product worden geen TÜV- en ABE-homologatiedocumenten meegeleverd.

Dergelijke documentatie kan in bepaalde landen, waaronder Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland, vereist zijn voor legaal gebruik op de openbare weg of voor voertuiggoedkeuring. Klanten dienen de geldende lokale regelgeving te controleren alvorens de componenten aan te schaffen of te installeren voor gebruik op de openbare weg.

Waarom kiezen voor SFORZA carbonfiber stuurverhogers met zwanenhals?

De SFORZA Extended Swan Neck Risers bieden meer dan alleen een cosmetische vervanging voor de standaard Porsche-onderdelen. Het op de GT3 Cup geïnspireerde ontwerp verhoogt de achterspoiler met circa 7 cm en is bedoeld om de aerodynamische belasting van de achteras te verhogen, terwijl de 992.1 GT3 tegelijkertijd een aanzienlijk sportievere uitstraling krijgt.

Met een constructie van pre-preg koolstofvezel uit een autoclaaf, een zichtbaar 2x2 keperweefsel en compatibiliteit met zowel OEM- als SFORZA-achtervleugels, bieden ze een hoogwaardige upgrade voor het aerodynamische achterpakket van de Porsche 992 GT3.