Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Dit is bedoeld voor de schokdemper als extra veer, ook wel bekend als bumpstop, stopper of hulpveer, ontworpen voor de voorste veerpootconstructies van Porsche 997-modellen uitgerust met het Sport-chassis (optiecodes I030 of I480). Voorwielophanging voor Porsche 996/997 (1998-2012), dient als rubberen stop of bus geïntegreerd in de veerpootconstructie.
Geschikt voor:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKI 2005-08 - Auto's met SPORT-chassis (Optiecode: I030/I480)
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S MKII 2009-12 - Auto's met SPORT-chassis (Optiecode: I030)
Porsche 996 C2 / C2S / C4 / C4S - Auto's met SPORT-chassis (Optiecode: IX74 / M030)
Dit fungeert als een progressief dragend element dat de ophanging dempt wanneer de schokdemper bijna volledig is ingedrukt. Het helpt hard inveren te voorkomen en beschermt zowel de schokdemper als het chassis tegen schade tijdens sportief rijden of over oneffenheden. Deze componenten behouden het rijcomfort en de wegligging, vooral bij zware belasting of sportief bochtenwerk, en zorgen ervoor dat de ophanging lineair en gecontroleerd blijft.
Veelvoorkomende problemen en aandachtspunten Slijtage of aantasting: Na verloop van tijd kan het rubber samengedrukt worden, barsten of zijn elasticiteit verliezen, waardoor de effectiviteit afneemt. Dit kan leiden tot hardere schokken bij volledige compressie van de vering. Geluid of harde feedback: Een versleten of uitgeharde bumpstop kan geluid of schokken doorgeven aan de cabine, met name op hobbelige wegen of verkeersdrempels. Sport- versus standaardvering: Deze onderdelen zijn specifiek voor modellen met een sportief chassis. Niet-sportieve configuraties hebben mogelijk niet dezelfde bumpstops of gebruiken andere onderdeelnummers, dus het wisselen of vervangen ervan moet dienovereenkomstig gebeuren.
Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagram referentienummer 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99634398009
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

