Stuurhuis. Porsche 992 RHD Turbo / Turbo S (Gereviseerd)  ❭  992423051BA

Gereviseerde stuurinrichting, voor RHD-auto's (rechtsgestuurd)

Past op:
Porsche 992 Turbo / Turbo S
met 1N1 Stuurbekrachtiging / 1N3 Servotronic / L0R
* RHD - Auto's met het stuur aan de rechterkant (zoals in het VK)

Diagram ref. nr. 1

Wij raden ten zeerste aan om de stuurbekrachtigingspomp tegelijk met het stuurhuis te vervangen. Slijpsel (metaaldeeltjes) in het stuurbekrachtigingssysteem kan circuleren en beide componenten beschadigen. Als u ervoor kiest om alleen het stuurhuis te vervangen en wij bij terugkomst van uw ruilunit constateren dat de stuurstang gekrast of verontreinigd is met slijpsel, wijst dit erop dat er vuil in het systeem aanwezig is. In dergelijke gevallen adviseren wij om ook de pomp te vervangen.
Let op: als wij u hebben gemeld dat er spanen in het systeem zitten en u besluit om beide componenten niet te vervangen, dan zijn toekomstige garantieclaims met betrekking tot dit probleem niet geldig.

De meest voorkomende storingen aan de stuurbekrachtiging zijn:
- Lekkende stuurbekrachtiging
- Gescheurde alligators
- Moeilijk te sturen bij stationair draaien
- Moeilijk om eenrichtingsverkeer te sturen
- Stuurwiel niet zelfcentrerend
- Geluid bij stationair draaien
- Geluid bij het sturen
- Trillen bij het sturen
- Verlies van alle stuurvermogen
- Half verlies van stuurvermogen
- Problemen met de elektrische besturing

Hierboven staan slechts enkele problemen met de stuurbekrachtigingssystemen waar onze klanten dagelijks mee te maken krijgen.
Onder voorbehoud van inspectie. Er kan waterschade zijn, dan kan het rek niet worden gereviseerd. De levertijd bedraagt 15 werkdagen vanaf de datum waarop we het rek hebben ontvangen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

992423051BA

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers