Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Originele Porsche synchronisatiering voor de eerste en tweede versnelling in de Porsche 911 Turbo (930) vierversnellingsbak, geschikt voor de modellen van 1975–1988.
Geschikt voor:
Porsche 911 Turbo 1975 - 1988 (4-versnellingsbak)
Diagramreferentienummer: 41
Wat dit product doet
De synchroonring in de versnellingsbak zorgt ervoor dat de roterende onderdelen op de juiste snelheid komen voordat de geselecteerde versnelling inschakelt. Dit product is de ring voor de eerste of tweede versnelling, geen remband of tandvormig onderdeel.
Functies
- Zorgt voor wrijving om de versnellingssnelheden tijdens het schakelen te synchroniseren.
- Ondersteunt het inschakelen van de eerste of tweede versnelling binnen de gespecificeerde transmissie.
Technische details
- Merk: Origineel Porsche.
- Versnellingsbaktoepassing: 1e/2e versnelling.
- Transmissie: handgeschakelde vierversnellingsbak.
- Bestaand productreferentienummer: 93030230100.
Symptomen van een fout
- Een krakend of schurend geluid bij het schakelen naar de eerste of tweede versnelling.
- Weerstand tegen het aangaan van een taak of de behoefte om even te pauzeren voordat een dienst is afgerond.
- Versnellingsproblemen tijdens het terugschakelen.
Deze symptomen bewijzen op zichzelf geen slijtage van de zuigerveren. Ook de werking van de koppeling, de staat van de schakelmechanismen en de versnellingsbakolie kunnen de selectie beïnvloeden.
Waarom vervanging belangrijk is
Een versleten frictieoppervlak kan ervoor zorgen dat de synchronisatie-eenheid de snelheden niet goed op elkaar afstemt. Het vervangen van een ring na vastgestelde slijtage verhelpt dit probleem tijdens de reparatie van de versnellingsbak. Inspecteer de bijbehorende vertanding, rembanden en schakelcomponenten in plaats van ervan uit te gaan dat alleen de ring versleten is.
Veelgestelde vragen
Zal verse versnellingsbakolie een versleten zuigerveer repareren?
Nee. De juiste olie kan het schakelgevoel beïnvloeden, maar kan een versleten frictieoppervlak niet herstellen.
Lost dubbelkoppelen het probleem op?
Het kan de symptomen verlichten, maar het vervangt geen beschadigde synchronisatiecomponenten.
Welke bron moet ik raadplegen?
Controleer vóór het bestellen het geregistreerde onderdeelnummer en de bijbehorende afbeelding van de versnellingsbak, aangezien het geleverde product en de interne schema's kunnen verschillen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93030230110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)