Wielmoeren VERPAKKING VAN 20 - lichtgewicht Titanium Porsche 911 1965-89 / 964 / 993 / 944 / 968 / 928 / 924  ❭  99918200350

Open wielmoer – kogelzitting R14 (verchroomde afwerking)
Verkocht per stuk

Bevestig uw Porsche-wielen met vertrouwen met deze originele open wielmoer met R14-kogelzitting en duurzame chroomafwerking. Deze hoogwaardige wielmoer is ontworpen voor gebruik op een breed scala aan moderne en klassieke Porsche-modellen en is ideaal voor voertuigen met wielboutconversies, wielspacers of wielbevestigingssystemen in motorsportstijl.

In tegenstelling tot standaard wielmoeren met een gesloten uiteinde, maakt het open ontwerp het mogelijk dat langere wielbouten volledig door de moer heen gaan. Dit maakt ze de voorkeurskeuze bij het monteren van wielspacers, aftermarket naven of verlengde wielbouten, omdat het zorgt voor volledige schroefdraadverbinding en tegelijkertijd een veilige wielbevestiging garandeert.

Deze wielmoeren zijn vervaardigd volgens OE Match-normen en bieden uitstekende sterkte, corrosiebestendigheid en een aantrekkelijke chroomafwerking, waardoor ze geschikt zijn voor zowel gebruik op de openbare weg als voor sportieve toepassingen.

Wat is de functie van een open wielmoer?

Wielmoeren bevestigen het wiel aan de naaf van het voertuig door het stevig tegen het montagevlak te klemmen.

Het open ontwerp biedt de volgende mogelijkheden:

• Te gebruiken met verlengde wielbouten.
• Installatie van wielspacers
• Compatibiliteit met ombouwsets voor wielbouten
• Maximale draadverbinding
• Eenvoudige controle van de lengte van de bouten
• Veilige wielbevestiging
• Wielmontage in motorsportstijl

Het R14-kogelzittingprofiel is ontworpen om te passen bij compatibele Porsche lichtmetalen velgen, waardoor de juiste zitpositie en lastverdeling worden gegarandeerd.

Waarom zou je overstappen op wielmoeren met een open uiteinde?

Open wielmoeren zijn essentieel wanneer er langere wielbouten worden gemonteerd.

Ze worden vaak gebruikt voor:

• Installatie van wielspacers
• Wielboutconversies
• Motorsporttoepassingen
• Voertuigen voor circuitdagen
• Upgrades voor prestatieverhogende wielen
• Porsche-modellen op maat
• Restauraties van klassieke Porsches

De chroomafwerking verbetert tevens het uiterlijk van de zichtbare wielbouten en biedt tegelijkertijd een uitstekende corrosiebestendigheid.

Waarom moeten wielmoeren vervangen worden?

Wielmoeren worden gedurende hun levensduur herhaaldelijk vastgedraaid en losgedraaid.

Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn onder andere:

• Draadschade
• Te strak aandraaien
• Corrosie
• schade door slagwapen
• Afgeronde zeshoekige vlakken
• Balzit slijtage
• Onjuiste installatie

Beschadigde wielmoeren mogen nooit opnieuw worden gebruikt, omdat ze mogelijk niet langer de juiste klemkracht of veilige bevestiging bieden.

Symptomen van versleten wielmoeren

Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:

• Beschadigde draden
• Afgeronde zeshoekige kop
• Corrosie
• Gebarsten chroomafwerking
• Balzit slijtage
• Moeite met het bereiken van het juiste koppel
• Zichtbare vervorming
  
• Slechte aansluiting met wielbouten

Het is essentieel om de kwaliteit van de wielonderdelen goed te onderhouden, zowel voor de veiligheid als voor de betrouwbaarheid op lange termijn.

Wanneer moeten wielmoeren worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Het installeren van wielboutconversiekits
• Wielspacers monteren
• Upgraden van lichtmetalen velgen
• Draden raken beschadigd
• Corrosie ontstaat
• Tijdens een ophanging of revisie van de wielnaaf
• Het voorbereiden van een raceauto of wedstrijdauto.
• Het uitvoeren van preventief onderhoud

Veel Porsche-specialisten vervangen de wielmoeren bij het monteren van verlengde wielbouten om volledige compatibiliteit te garanderen.

Waarom kiezen voor OE Match wielmoeren?

De voordelen zijn onder andere:

• OE-kwaliteit productie
• Sterke en duurzame constructie
• Aantrekkelijke chroomafwerking
• Corrosiebestendigheid
• Geschikt voor verlengde wielbouten.
• Correct R14 kogelzittingprofiel
• Veilige en betrouwbare wielklem
• Directe vervangingskwaliteit

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

N0201121

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

optimol pasta TA (100g)
Zilverkleurige hoge temperatuur pasta voor schroefverbindingen

Beschrijving
OPTIMOL PASTE TA voor schroefverbindingen tot + 1100°C/+ 2012°F. Het wordt gebruikt als montagepasta en
voorkomt vastlopen, lassen of aanslag. OPTIMOL PASTE TA zorgt voor een goed scheidend en afdichtend effect in hoge temperatuur en natte omgevingen alsook onder invloed van agressieve media.

Sollicitatie:
• Voor montage van componenten die onderhevig zijn aan corrosie, extreme temperaturen en ongunstige omgevingen zoals
- schroeven, bussen en kleppen
- flensverbindingen en buisverbindingen met schroefdraad
- vormsluitende componenten
- afdichtingen, pakkingbussen en verpakkingen
- wrijvingsvlakken van licht metaal/staal
• Als basis- of dunnefilmsmeermiddel voor glijvlakken onder hoge thermische belasting
• Temperatuurbereik - 40°C/-40°F tot +1100°C / +2012°F

Voordelen:
• OPTITEC® - CASTROL OPTIMOL-technologie
• hoog draagvermogen
• bestand tegen warm en koud water
• onmiddellijk smerend effect
• zuinig in gebruik
• beperkte weerstand tegen basen en zuren
• goede corrosiebescherming
• goed scheidingsvermogen

Technische specificaties:
• NLGI 2
• Britse Timken-classificatie DIN 51825
• Classificatie K2K-30

Let op: dit product is door de koeriers geclassificeerd als gevaarlijke goederen. Er kunnen extra kosten in rekening worden gebracht om het naar u te verzenden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

00004330508

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Open wielmoer (zwarte afwerking)
Verkocht per stuk

Maak de montage van uw wiel compleet met deze open wielmoer, vervaardigd met een R14-kogelzitting en afgewerkt met een duurzame zwarte coating voor een subtiele, op de autosport geïnspireerde uitstraling.

Deze open wielmoer is geschikt voor diverse klassieke en moderne Porsche-modellen en wordt veel gebruikt in combinatie met wielboutconversies, wielspacers en andere toepassingen waarbij extra schroefdraadverbinding nodig is. Dankzij het open ontwerp kunnen langere wielbouten door de moer worden gestoken, terwijl de schroefdraad volledig vast blijft zitten voor een veilige montage.

Deze wielmoeren zijn vervaardigd uit hoogwaardig staal en ontworpen volgens OE-specificaties. Ze bieden uitstekende duurzaamheid, een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare klemprestaties voor zowel gebruik op de weg als op het circuit.

Wat is de functie van een open wielmoer?

De wielmoer klemt het wiel stevig vast op de naaf. Dit voorkomt beweging van het wiel en zorgt ervoor dat het wiel veilig bevestigd blijft tijdens remmen, bochten nemen en accelereren.

Het open ontwerp maakt het mogelijk om langere wielbouten door de moer te steken, waardoor het de voorkeur geniet voor:

• Installatie van wielspacers
• Wielbout-ombouwsets
• Motorsporttoepassingen
• Op maat gemaakte wielmontage
• Voertuigen die een verhoogde schroefdraadverbinding vereisen

De R14-kogellagerzitting komt overeen met het zittingprofiel dat op veel originele Porsche-velgen wordt gebruikt, waardoor een correcte lastverdeling en een veilige wielmontage worden gegarandeerd.

Waarom moeten wielmoeren vervangen worden?

Wielmoeren worden herhaaldelijk aangedraaid, blootgesteld aan hoge klemkrachten en voortdurend blootgesteld aan strooizout, vocht en remwarmte.

Na verloop van tijd kunnen ze last krijgen van:

• Corrosie
• Beschadigde of versleten draden
• Afgeronde zeshoekige vlakken
• Vervormde balstoelen
• Cosmetische achteruitgang
• Schade veroorzaakt door onjuist gereedschap of te strak aandraaien.

Het gebruik van versleten of beschadigde wielmoeren kan ervoor zorgen dat het juiste aanhaalmoment niet wordt bereikt en kan de wielveiligheid in gevaar brengen.

Wanneer moeten ze vervangen worden?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Wielspacers installeren
• Het uitvoeren van een wielboutconversie
• Draden raken beschadigd
• De balzitting vertoont gebruikssporen.
• Er is sprake van corrosie.
• De zeshoek is afgerond geworden.
• Het monteren van nieuwe wielen of het opknappen van bestaande onderdelen.
• Een voertuig voorbereiden voor gebruik op het circuit.

Het vervangen van verouderde wielonderdelen is een voordelige vorm van preventief onderhoud die bijdraagt ​​aan een veilige en betrouwbare bevestiging van de wielen.

Porsche wielmoeren, wielboutconversies en wielaccessoires

Of je nu wielspacers monteert, wielbouten vervangt door wielmoeren of je Porsche upgradet voor circuitgebruik, hoogwaardige wielonderdelen zijn essentieel voor zowel veiligheid als betrouwbaarheid.

Open wielmoeren worden veel gebruikt in de autosport en bij prestatiegerichte toepassingen, omdat ze meer flexibiliteit bieden bij het gebruik van langere wielbouten, terwijl de juiste schroefdraadverbinding behouden blijft. In combinatie met de juiste R14-kogellager zorgen ze voor een gelijkmatige klemkracht en een veilige bevestiging van het wiel.

OE Match wielbouten bieden een perfecte pasvorm en betrouwbare prestaties, waardoor ze geschikt zijn voor alles, van alledaagse personenauto's tot racewagens.

Voordelen van OE Match open wielmoeren

• Ideaal voor het ombouwen van wielbouten.
• Perfect voor het monteren van wielspacers.
• Maakt het mogelijk om langere wielbouten erdoorheen te steken.
• Correcte R14-kogelzitting voor compatibele
• Porsche-velgen
• Duurzame zwarte, corrosiebestendige afwerking
• Constructie van hoogwaardig staal
• Geschikt voor gebruik op de weg en het circuit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

N0201121

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers