Turbocompressor. Porsche 991.2 Carrera 3.0LS / 4S 2017-19  ›  9A212303

Standaard vervangende turbocompressor
De 991.2 Carrera S maakt gebruik van Porsche's 3,0-liter zescilinder boxermotor met turbocompressor en twee turbo's, één voor elke cilinderbank. De juiste specificaties van de turbo's zijn essentieel voor het behoud van de beoogde turbodrukrespons, vermogensafgifte en rijeigenschappen van de motor.
De turbo's worden per stuk verkocht , zodat u indien nodig alleen de defecte kant kunt vervangen.

BorgWarner referentienummer 53039880740
BorgWarner referentienummer 53039880741

Geschikt voor:
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S / Targa 4S 3.0L 2017 – 2019
* motortype: DCH, DCHA
* ZONDER (X51) Powerkit / ZONDER (147) Carrera Powerkit

Belangrijke montage-informatie:
Deze turbochargers zijn ontworpen voor de 420 pk sterke 3.0L-motor van de Carrera S. Ze moeten niet worden verward met de kleinere turbochargers die in de standaard Carrera / Carrera 4 / Targa 4-modellen zijn gemonteerd. Ook zijn ze niet van dezelfde specificatie als de turbocharger die in de krachtigere 991.2 GTS wordt gebruikt.

BorgWarner Turbocharger-technologie
BorgWarner is een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van turbosystemen voor personen- en sportwagens.

De K03-turbocompressoren die in de Porsche 991.2 Carrera S worden gebruikt, zijn ontworpen om een ​​balans te bieden tussen snelle respons, efficiënte luchtstroom en de benodigde turbodruk voor de 420 pk sterke 3,0-liter zescilinder boxermotor van Porsche.

Een goed functionerende turbocompressor is essentieel voor het behoud van:
• Correcte turbodruk
• Sterke acceleratie
• Responsief gaspedaalgedrag
• Constant motorvermogen
• Efficiënte luchtstroom
• Correcte werking van het motormanagementsysteem
• Brandstofefficiëntie
• Uitlaatgasemissies

Door de juiste BorgWarner-vervangingsunit te gebruiken, behoudt het voertuig de specificaties van de turbocompressor die bedoeld zijn voor de standaard Porsche ECU-kalibratie.

Tekenen van een versleten of defecte turbocompressor
Turboladers werken onder extreem ve veeleisende omstandigheden, waaronder zeer hoge rotatiesnelheden, uitlaatgastemperaturen en smeringseisen.

Mogelijke symptomen van slijtage of defecten aan de turbocompressor zijn onder andere:
• Verminderd motorvermogen
• Verlies van turbodruk
• Trage of inconsistente boostrespons
• Een piepend of ongebruikelijk geluid van de turbocompressor
• Overmatige uitlaatgasrook
• Verhoogd olieverbruik
• Olielekkage rond de turbocompressor
• Foutcodes voor turbodruk
• Motorstoringswaarschuwing
• Overmatige speling in de schacht
• Slechte acceleratie

Deze symptomen worden niet altijd veroorzaakt door de turbocompressor zelf. Een juiste diagnose moet worden gesteld voordat deze wordt vervangen.

Stel de oorzaak vast voordat u iets vervangt.
Een defecte turbocompressor kan soms worden veroorzaakt door een ander defect aan de motor of het inlaatsysteem.
Controleer vóór de installatie van een nieuwe turbocompressor het volgende:
• Conditie van de motorolie
• Olietoevoerleidingen voor de turbocompressor
• Olieretourleidingen van de turbocompressor
• Motoroliedruk
• Inlaatleidingen
• Luchtfilter
• Laadluchtslangen
• Intercoolers
• Uitlaatsysteem
• Elektronisch wastegate-actuatorsysteem
• Turbodrukregelsysteem
• Carterventilatiesysteem
• Schade door vreemde voorwerpen

Als de oorspronkelijke oorzaak niet wordt verholpen, kan dit leiden tot voortijdige schade aan de vervangende turbocompressor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A212303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers