Waterslang. Porsche 997.1 / 997.2 Turbo / GT2 / GT2 RS / GT3 2007-13  ❭  99710635000

De Porsche waterslang 99710635000 is een originele Porsche vervangingsslang voor de koelvloeistof, die gebruikt wordt in het expansievat/vulcircuit van bepaalde krachtige Porsche 997-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13  

Omdat het koelsysteem onder druk werkt en herhaaldelijk opwarmt en afkoelt, is het essentieel om deze slang in goede conditie te houden om koelvloeistofverlies te voorkomen en de motortemperatuur stabiel te houden.

Als origineel Porsche-onderdeel biedt 99710635000 de correcte afmetingen, kabelgeleiding en aansluitpunten volgens de fabrieksspecificaties voor de beoogde toepassing.

Wat dit product doet:
De koelvloeistofslang maakt deel uit van het expansievat en het leidingwerk van het koelsysteem.

De belangrijkste functies zijn onder andere:

• Het transporteren van koelvloeistof tussen het expansievat en het koelcircuit.
• Ondersteunt een correcte vulling en koelvloeistofbeweging.
• Het gesloten koelsysteem in stand houden
• Helpt bij het handhaven van de juiste systeemdruk.
• Het toestaan ​​van uitzetting en inkrimping van de koelvloeistof bij temperatuurschommelingen.
• Helpt het juiste koelvloeistofniveau te handhaven
• Ondersteuning van betrouwbare motortemperatuurregeling
• De originele koelsysteemroute van Porsche blijft behouden.

De slang werkt samen met het koelvloeistofreservoir, het ontluchtingssysteem, de waterpomp, de thermostaat, de radiatoren en de overige koelvloeistofleidingen.

Symptomen van slijtage of defecten:
Koelvloeistofslangen verslijten geleidelijk door ouderdom, hitte, druk en herhaalde temperatuurschommelingen.

Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:

• Zichtbare koelvloeistoflekkage
• Koelvloeistofvlekken rond de slang.
• Vocht rond de aansluiting van het expansievat
• Roze, witte of korstige gedroogde koelvloeistofresten
• Dalend koelvloeistofniveau
• Regelmatig koelvloeistof bijvullen
• Waarschuwing voor laag koelvloeistofniveau
• Zoete koelvloeistofgeur
• Gebarsten slangoppervlak
• Gehard of broos rubber
• Gezwollen of ongewoon zachte gedeelten
• Bolvorming wanneer het systeem onder druk staat.
• Beschadigde slanguiteinden
• Lekkage rond klemmen
• Stoom of koelvloeistofdamp na het rijden
• Schommelende motortemperatuur
• In ernstige gevallen kan de motor oververhit raken.

Kleine lekkages worden mogelijk pas zichtbaar wanneer de motor volledig warm is en het koelsysteem de juiste bedrijfsdruk heeft bereikt.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een lekkende slang kan de hoeveelheid koelvloeistof in het systeem geleidelijk verminderen.

Als het koelvloeistofverlies aanhoudt, kan het systeem de motortemperatuur mogelijk niet meer effectief regelen.

Doorgaan met het gebruik van een beschadigde slang kan leiden tot:

• Koelvloeistofverlies
• Verlies van systeemdruk
• Lucht die het koelcircuit binnenkomt
• Slechte koelvloeistofcirculatie
• Lokale hotspots
• Oververhitting
• Waarschuwingsberichten over koelvloeistof
• Pech onderweg
• Ernstige motorschade als de oververhitting aanhoudt.

Het vervangen van een versleten slang helpt bij het herstellen van een afgesloten koelcircuit en een betrouwbare koelvloeistofcirculatie.