druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Accessoires
- Banden
- Chassis / carrosserie
- Elektrisch en relais
- Exterieurstyling / spoilers
- Hydraulica
- Incar / multimedia
- Interieur en accessoires
- Kleding en geschenken
- Matten en tapijten
- Motorelektrisch
- Motorkoeling
- Motorsport en Off-Road
- Onderdelen voor andere auto's
- Onderdelen voor motorrevisie
- Ophanging en as
- Ophangings-upgrades
- Pedaalcluster
- Performance-onderdelen
- Remmen
- Rubberen afdichtingen
- Serviceonderdelen
- Speciale aanbieding onderdelen
- Stoelen en veiligheidsgordels
- Stuuronderdelen
- Uitlaten
- Velgaccessoires
- Velgen
- Verlichting
- Versnellingsbak / transmissie
- Verwarming / airconditioning
brake master cylinder Originele Porsche-onderdelen 477611015A
• Dit onderdeel is gloednieuw en ongebruikt.
• Controleer voor aankoop of het 100% geschikt is voor uw specifieke voertuig om compatibiliteit te garanderen.
Controleer voor aankoop zorgvuldig de compatibiliteit van het onderdeel.
- We kunnen op dit moment geen passende details voor dit product verstrekken. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Wordt verkocht als set van 4

Past bij:
Porsche 924 1975-85 2.0L
Niet-turbo
High Performance remleiding Race-remleidingen zijn gemaakt van de beste kwaliteit slang, bestaande uit een PTFE binnenslang bedekt met gevlochten roestvrij staal. Roestvrijstalen remleidingen zorgen voor een responsiever en steviger rempedaal door het "sponsachtige" gevoel te elimineren dat vaak gepaard gaat met standaard rubberen remleidingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SPR0250-4P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Verkocht als set van 4
Geschikt voor:
Porsche 924S 1986 - 1988
Hoogwaardige remleidingen voor straatgebruik, ontwikkeld voor de racerij, zijn vervaardigd uit de beste kwaliteit slang, bestaande uit een PTFE-binnenslang omhuld door gevlochten roestvrij staal. Roestvrijstalen remleidingen zorgen voor een responsiever en steviger rempedaal door het "sponzige" gevoel te elimineren dat vaak voorkomt bij standaard rubberen remleidingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SPR0620-4P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988

Past bij:
Porsche 924 / 924 Turbo (1980)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477611017
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
De FTE 23 mm hoofdremcilinder is een OEM-kwaliteit vervangingsonderdeel, speciaal ontworpen voor het remsysteem van de Porsche 924. Deze is een directe vervanging voor Porsche-onderdeelnummer 477611017A en herstelt de hydraulische druk die nodig is voor veilige, responsieve en consistente remprestaties.
Geschikt voor:
Porsche 924 2.0L 1981>>
De hoofdremcilinder zet de input van het rempedaal om in hydraulische druk, waardoor de remvloeistof gelijkmatig door het remsysteem wordt verdeeld voor veilige, voorspelbare en consistente remprestaties.
Belangrijkste kenmerken en voordelen
• Origineel FTE OEM-kwaliteit hydraulisch onderdeel
• Directe vervanging voor Porsche 477611017A
• Boringdiameter van 23 mm
• Nauwkeurig bewerkte interne componenten
• Betrouwbare hydraulische druk en pedaalgevoel
• Duurzame afdichtingen voor een lange levensduur
• Directe installatie met OEM-kwaliteit prestaties
Waarom het vervangen van de hoofdremcilinder belangrijk is
De hoofdremcilinder is een van de belangrijkste veiligheidscomponenten van uw Porsche. Na verloop van tijd kunnen interne afdichtingen slijten en kan de cilinderwand verslechteren, wat leidt tot een lagere hydraulische druk en verminderde remprestaties. Het vervangen van een versleten hoofdremcilinder herstelt het stevige pedaalgevoel, de betrouwbare remrespons en de algehele remveiligheid.
Wanneer moet de hoofdremcilinder vervangen worden?
• Zacht, sponzig of wegzakkend rempedaal
• Remvloeistof lekt uit de hoofdremcilinder
• Verminderde of inconsistente remprestaties
• Defect aan de interne afdichting waardoor hydraulische druk wegvalt
• Tijdens een complete restauratie van het remsysteem
• Indien tijdens de inspectie corrosie of overmatige slijtage wordt geconstateerd
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477611017A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85
De OE Match remslang voor de voorremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de voorremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze remslang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en garandeert een betrouwbare hydraulische druktoevoer, wat zorgt voor veilige, responsieve en consistente remprestaties onder alle rijomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagram Ref. nr. 1
De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om hoge hydraulische drukken, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en langdurige blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor een directe OE-montage, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding met behoud van de flexibiliteit die nodig is voor onbelemmerde beweging van de voorwielophanging en de besturing.
Wat dit product doet:
- Brengt hydraulische remvloeistof over naar de remklauw aan de voorzijde.
- Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
- Maakt onbelemmerde stuur- en veerbewegingen mogelijk zonder de remleiding te belasten.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
- Ondersteunt soepele, responsieve en betrouwbare remprestaties.
- Bestand tegen hoge werkdrukken en temperaturen.
- Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de voorzijde.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
- De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
- Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
- Verminderde remprestaties aan de voorzijde.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- De voorremklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken aan de voorzijde.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen worden blootgesteld aan constante hydraulische druk, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan zware omgevingsomstandigheden. Na verloop van tijd kan de rubberen slang zowel intern als extern verslechteren, terwijl corrosie de metalen koppelingen kan aantasten, waardoor het risico op lekkages, drukverlies of een beperkte remvloeistofstroom toeneemt.
- Een defecte remslang kan de remprestaties verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken en in ernstige gevallen leiden tot gedeeltelijk of volledig hydraulisch remfalen. Een intern ingeklapte slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de voorste remklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang van de voorremklauw zorgt voor een veilige en betrouwbare hydraulische druk en consistente remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94435507903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match remslang voor de voorremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de voorremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze remslang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en garandeert een constante hydraulische druktoevoer, wat zorgt voor veilige, responsieve en betrouwbare remprestaties onder alle rijomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om extreme hydraulische drukken, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor directe installatie in OE-stijl, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding met behoud van de flexibiliteit die nodig is voor onbelemmerde beweging van de voorwielophanging en de besturing.
Wat dit product doet:
- Brengt hydraulische remvloeistof over naar de remklauw aan de voorzijde.
- Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
- Maakt onbelemmerde stuur- en veerbewegingen mogelijk zonder de remleiding te belasten.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
- Ondersteunt soepele, responsieve en betrouwbare remprestaties.
- Bestand tegen hoge werkdrukken en remtemperaturen.
- Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de voorzijde.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
- De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
- Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
- Verminderde remprestaties aan de voorzijde.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- De voorremklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken aan de voorzijde.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen worden blootgesteld aan constante hydraulische druk, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en voortdurende blootstelling aan zware omgevingsomstandigheden. Na verloop van tijd kan het versterkte rubber zowel intern als extern verslechteren, terwijl corrosie de metalen fittingen kan aantasten, waardoor het risico op lekkages, drukverlies of een beperkte remvloeistofstroom toeneemt.
- Een defecte remslang kan de remprestaties verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken en in ernstige gevallen leiden tot gedeeltelijk of volledig hydraulisch remfalen. Een intern ingeklapte slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de voorste remklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang van de voorremklauw zorgt voor een veilige en betrouwbare hydraulische druk en consistente remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477611071E
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85

Past bij:
Porsche 924 2.0L (1981 - 1985)
Porsche 924 Turbo 2.0L (1981 - 1982)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477611017A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85

Goodridge roestvrijstalen remleidingen
Wordt verkocht als set van 4
Past op:
Porsche 924 Turbo
High Performance Brake line race-gefokte straatremleidingen zijn gemaakt van de beste kwaliteit slang, bestaande uit een PTFE binnenslang bedekt met gevlochten roestvrij staal. Roestvrijstalen remleidingen zorgen voor een responsiever en steviger rempedaal door het "sponzige" gevoel te elimineren dat vaak gepaard gaat met standaard rubberen remleidingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SPR0200-4P
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84

Remklauwslang, VOOR. Wordt per stuk verkocht.

Porsche 944 1982-91 (geen Turbo) 1987-91
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94435507903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94