Condender, This part number supersedes to 61660290600 Originele Porsche-onderdelen 61660222700

Verdeler dop. ZVS 75 76 Z.



Past bij:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 / 356 A 1950-59
Porsche 356 B / 356 C

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660221503

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Contactonderbrekerpuntset

Zorg ervoor dat het ontstekingssysteem van uw klassieke Porsche optimaal blijft presteren met deze originele contactpunten. Deze nauwkeurig vervaardigde contactpunten zijn ontworpen volgens de specificaties van de originele fabrikant en zorgen voor een accurate ontstekingstiming, betrouwbare vonkgeneratie en betrouwbare motorprestaties.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

De contactpunten, een van de belangrijkste onderdelen van een traditioneel verdeelontstekingssysteem, regelen het openen en sluiten van het ontstekingscircuit, waardoor de bobine de benodigde hoogspanningsvonk voor de verbranding kan genereren. Correct afgestelde contactpunten zijn essentieel voor een soepele start, een stabiel stationair toerental, een vlotte acceleratie en een efficiënte werking van de motor.

Of u nu routineonderhoud aan de ontsteking uitvoert, een verdeler reviseert of een klassieke Porsche in originele staat herstelt, deze OE Match contactpunten bieden een perfecte pasvorm, betrouwbare werking en een lange levensduur.

Wat is de functie van contactpunten?

De contactpunten zorgen ervoor dat de bobine in en uit wordt geschakeld, precies synchroon met de draaiing van de motor.

Hun voornaamste functies zijn onder meer:

• Het openen en sluiten van het ontstekingscircuit.
• Het opwekken van een vonk bij de bobine.
• Het nauwkeurig afstellen van de ontsteking.
• Ondersteunt een soepel stationair draaien van de motor.
• Het garanderen van een constante verbranding.
• Zorgt voor een betrouwbare motorstart.
• Werkt samen met de verdeler, condensator, bobine en bougies.

Een nauwkeurige bediening van de contactpunten is essentieel voor het behoud van motorprestaties en een efficiënt brandstofverbruik.

Waarom de contactpunten van de stroomonderbreker vervangen?

Als mechanische ontstekingscomponenten slijten de contactpunten door het voortdurende openen en sluiten tijdens het draaien van de motor.

Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn onder andere:

• Erosie van het contactoppervlak.
• Elektrische vonkvorming. Onjuiste afstelling van de contactafstand.
• Slijtage als gevolg van hitte.
• Oxidatie en corrosie.
• Zwakke contactveerspanning.
• Algemene leeftijdsgebonden achteruitgang.
• Hoge kilometerstand.

Regelmatige vervanging helpt bij het behouden van een nauwkeurige ontstekingstiming en betrouwbare motorprestaties.

Symptomen van versleten contactpunten van de stroomonderbreker

Veelvoorkomende tekenen dat vervanging nodig kan zijn, zijn onder andere:

• Moeilijk starten.
• De motor slaat over.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Slechte acceleratie.
• Aarzeling onder belasting.
• Verminderde brandstofefficiëntie.
• Verminderd motorvermogen.
• Inconsistente ontstekingstiming.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.

Het vervangen van versleten contactpunten zorgt voor een soepele werking en beschermt andere onderdelen van het ontstekingssysteem tegen onnodige belasting.

Voordelen

• Herstelt de betrouwbare werking van de ontsteking.
• Zorgt voor een nauwkeurige ontstekingstiming.
• Verbetert het starten van de motor.
• Zorgt voor een soepelere stationaire loop.
• Verbetert de gasrespons.
• Helpt de brandstofefficiëntie te verbeteren.
• Vermindert ontstekingsproblemen en haperingen.
• Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor een vervangend onderdeel.

Installatieaanbevelingen

Bij het vervangen van de contactpunten van de ontsteking is het raadzaam om ook andere onderdelen van het ontstekingssysteem te controleren of te vernieuwen, waaronder:

• Verdeelcondensator.
• Verdeelkap.
• Rotorarm.
• Bougies.
• Ontstekingskabels.
• Bobine.
• Verdeelas voor slijtage.
• Mechanisme voor het vooruitbewegen van de verdeler.

Na de installatie moeten de contactafstand en de ontstekingstiming worden afgesteld volgens de specificaties van de fabrikant om optimale motorprestaties te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660222603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rotor-arm. Porsche 912 / 356 / 912E



Past bij:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912E

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Houd er rekening mee dat Porsche hun officiële product heeft stopgezet.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660222107

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingsverdeler condensor. LMKO 12 20 Z.


Past bij:
Porsche 356 A /356 B / 356 C
Porsche 911 /S/L 1965-68

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 22

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660290600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingsverdeler Condensor. LMKO 12 20 Z.



Past bij:
Porsche 356 A /356 B / 356 C
Porsche 911 /S/L 1965-68

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 22

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660290600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verdeler en kabelboom voor Porsche 356 - 1950 tot 1965
Geschikt voor zowel 6V- als 12V-modellen met één nokkenas

Past op:
Porsche 356

Het vervangen van een versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler voor de 356-motor

Distributiekettingen slijten en beroven je motor van het vermogen dat hij eigenlijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen je in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. U hoeft geen draden door te knippen en te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play-installatie.

Bevestig de ontstekingsmodule eenvoudig aan het relaispaneel waar de module bij latere modellen was gemonteerd en sluit vervolgens de connector van de verdelerkabelboom aan op de Perma-Tune module. De stroom-, massa-, toerenteller- en bobine-aansluitingen worden gemaakt op de bestaande bobinedraden. De kabelboom is voorzien van lusverbindingen, waardoor de draden met elkaar verbonden kunnen worden zonder dat de kabelboomdraden van de auto hoeven te worden doorgeknipt en gesplitst.
De Perma-Tune-verdelerkabelboom is gemaakt met dezelfde vinylhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling.

Deze Perma-Tune Porsche-verdeler is een exact passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst.
De stationairlooptijd wordt exact op dezelfde manier ingesteld als in de fabriekshandleiding staat aangegeven en de mechanische en vacuümcurves zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler. De mechanische vacuümpot is vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om vacuümfuncties te vervroegen of te vertragen.
Makkelijker dan dit wordt het niet.

Hier begint het plezier
Stel uw auto af voor maximale prestaties met behulp van uw smartphone.
Download de gratis TUNE+ app op uw telefoon en verbind deze via Bluetooth met de Perma-Tune distributeur.
Met de TUNE+ app kun je de ontstekingscurven uitlezen, opslaan, aanpassen en delen met anderen. De app heeft zelfs een contactslotfunctie die ongeoorloofd gebruik van de auto voorkomt. Doe meer dan alleen een eenmalige motortuning. Motorprogramma's zijn zo eenvoudig te maken en in de auto te laden dat je je eigen bibliotheek met programma's voor verschillende doeleinden kunt aanleggen.
U kunt bijvoorbeeld een programma voor het afstellen van de motor maken voor een beginnende bestuurder, een super-tune-programma voor uzelf of een valet-tune-programma voor de parkeerwachter. Haal het maximale uit motorupgrades zoals headers, inlaatspruitstukken en vele andere motoraanpassingen door aangepaste ontstekingsparameters te maken.
De mogelijkheden zijn eindeloos.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

356126

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Puntcontactonderbreker.



Past op:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912E

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660222602

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verdeelkap. ZVS 75 76 Z.



Past bij:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 / 356 A 1950-59
Porsche 356 B / 356 C

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660221503

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Puntcontactschakelaar.
Herstel de betrouwbare ontsteking en een consistente werking van de motor met deze Porsche contactpuntonderbreker . De contactpuntonderbreker – ook wel bekend als ontstekingspunten, contactpunten of breekpunten – is ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-ontstekingssystemen en is een essentieel mechanisch onderdeel van de verdeler.

Geschikt voor:

Diagramreferentienummer 23

Bij een traditioneel ontstekingssysteem met contactpunten opent en sluit de nok van de verdeler herhaaldelijk de contactonderbreker terwijl de motor draait. Deze schakeling regelt de stroom door de bobine. Wanneer de contactpunten openen, stort het magnetische veld in de bobine in, waardoor de hoge spanning ontstaat die nodig is om een ​​vonk bij de bougies te produceren.

Doordat de contactoppervlakken tijdens normaal gebruik van de motor duizenden keren openen en sluiten, slijten ze geleidelijk. Elektrische vonken kunnen putjes of verbranding van de contacten veroorzaken, terwijl mechanische slijtage de afstand tussen de contactpunten en de ontstekingshoek kan veranderen.

Goed afgestelde, functionerende contactpunten zijn essentieel voor een betrouwbare start, een soepele werking en een nauwkeurige ontsteking. Het vervangen van versleten contactpunten door de juiste Porsche contactpuntonderbreker 61660222603 helpt de betrouwbare ontsteking te herstellen en vormt een solide basis voor een correcte afstelling van de verdeler.

Wat dit product doet:

• Schakelt mechanisch het primaire circuit van de bobine.
• Opent en sluit naarmate de nok van de verdeler draait.
• Regelt de timing van het laden en ontladen van de bobine.
• Hiermee kan de bobine de hoge spanning genereren die nodig is voor de bougies.
• Helpt bij het handhaven van de juiste ontstekingsduur wanneer deze correct is afgesteld.
• Ondersteunt een betrouwbare motorstart.
• Helpt bij het behouden van een soepel stationair toerental en een constante werking van de motor.
• Ondersteunt een correcte ontsteking over het gehele motortoerentalsbereik.
• Werkt samen met de verdeler, de bobine en de condensator.
• Biedt een bruikbaar onderdeel voor traditionele mechanische ontstekingssystemen.
• Vervangt versleten, verbrande, beschadigde of slecht functionerende contactpunten.
• Helpt het originele ontstekingssysteem van compatibele klassieke Porsche-modellen te behouden.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Moeilijk starten.
• De motor draait wel rond, maar slaat niet aan.
• Problemen met het starten, die zich af en toe voordoen.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• De motor slaat over.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Slechte gasrespons.
• Verminderd motorvermogen.
• De motor valt af en toe uit.
• Slechte prestaties bij hogere motortoerentallen.
• Inconsistente ontstekingstiming.
• Overmatige elektrische vonkvorming op de contactpunten.
• Verbrande of zwartgeblakerde contactoppervlakken.
• Putcorrosie of materiaaloverdracht tussen de contactpunten.
• Onjuist of voortdurend veranderend puntenverschil.
• Overmatige slijtage van het schuurblok.
• Een zwakke of onregelmatige ontstekingsvonk.
• Verhoogd brandstofverbruik als gevolg van slechte ontstekingsprestaties.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De contactonderbreker is essentieel voor de werking van een conventioneel mechanisch ontstekingssysteem. Als de contactpunten de bobine niet correct kunnen schakelen, kunnen de vonkkwaliteit en de ontstekingstiming verslechteren.
• Doordat de contactoppervlakken verbranden of beschadigd raken, kan de elektrische weerstand toenemen en kan het schakelen minder consistent worden. Dit kan de effectiviteit van het ontstekingssysteem verminderen en bijdragen aan misfires of startproblemen.
• Mechanische slijtage is eveneens belangrijk. Het wrijvingsblok volgt de nokkenas van de verdeler en bepaalt wanneer de contacten openen. Naarmate dit oppervlak slijt, kunnen de afstand tussen de contactpunten en de contacthoek veranderen.
• Een onjuiste contactafstand kan de ontstekingsprestaties en -timing beïnvloeden. Een te korte of te lange contacthoek kan de effectiviteit van de bobine tussen de ontstekingsbeurten beïnvloeden.
• Het vervangen van versleten contactpunten door de juiste Porsche contactpuntonderbreker 61660222603 helpt bij het herstellen van nauwkeurige mechanische schakeling, betrouwbare vonkgeneratie en consistente motorprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660222603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers