cup Originele Porsche-onderdelen 90110769110

Olie vulslang.



Past bij:
Porsche 911 1965-73

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 33

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110769400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichtmof voor olievulhals.



Past bij:
Porsche 911 1965-71

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 48

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110769600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Mouwadapterhoes voor ontluchtingsslang.



Past bij:
Porsche 911 1965-83

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 47

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110769500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olietankreiniger.
Originele Porsche olietankring voor de Porsche 911 (1965-1989). Deze afdichtingsring wordt gebruikt op de aansluitingen van de olietank en het oliesysteem om een lekvrije verbinding te creëren.

Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914-6 1970 - 1976

Diagramreferentie nr. 14

Het dicht een verbindingspunt in het olietank-/olieleidingsysteem af, waardoor olielekkage bij de koppeling wordt voorkomen en de integriteit van het oliesysteem behouden blijft.

Functie:
• Creëert een afgedichte verbinding bij een olietank- of olieleidingaansluiting.
• Helpt olielekkages en doorsijpeling te voorkomen
• Ondersteunt een betrouwbare werking van het oliesysteem onder hitte en trillingen.

Ringetjes kunnen vervormen, uitharden of hun afdichtende werking verliezen na verwijdering of langdurige blootstelling aan hitte. Door ze te vervangen door een origineel Porsche-ringetje bent u verzekerd van een correcte pasvorm en optimale afdichting, waardoor aanhoudende olielekkages en vervuiling van de motorruimte/onderkant worden voorkomen.

Wanneer te vervangen:
• Wanneer een olietank/olieleidingfitting wordt losgedraaid of verwijderd
• Aanwijzingen voor olielekkage bij de voeg
• De ring lijkt geplet, beschadigd of verhard.
• Tijdens onderhoudswerkzaamheden aan de olietank, olieleiding of motor

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110769200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olietankwasser.



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 15

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110769301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen huls voor olievulhals

Herstel de integriteit van het oliesysteem van uw Porsche 914-6 met deze originele rubberen huls voor de olievuldop.

Geschikt voor:

• Porsche 914-6 1970-76

Diagramreferentienummer 33

De rubberen huls van de olievulhals vormt de flexibele verbinding tussen de vulhals en het olietankje. Hierdoor ontstaat een veilige, oliedichte afdichting, terwijl de lichte beweging tussen de motor, het olietankje en de carrosserie wordt opgevangen. Deze flexibiliteit is essentieel, omdat de motor en de aandrijflijn tijdens acceleratie, remmen en bochten nemen enigszins bewegen op hun steunen. De rubberen huls absorbeert deze beweging zonder onnodige spanning op de vulhals of het olietankje te veroorzaken.

Een goed functionerende rubberen huls voorkomt dat motorolie lekt tijdens normaal gebruik en helpt voorkomen dat vuil, stof en vocht via de vulhalsaansluiting in het oliesysteem terechtkomen.

Deze vervangende bus is vervaardigd volgens de OE Match-normen en biedt een uitstekende pasvorm, flexibiliteit en duurzaamheid, waardoor hij ideaal is voor routineonderhoud, motorrevisies en concoursrestauraties.

Waarom gaan de rubberen hulzen van de olievulhals kapot?

De originele rubberen huls wordt blootgesteld aan constante hitte van de motor en het uitlaatsysteem, herhaalde thermische uitzetting en krimp, oliedampen en veroudering door omgevingsinvloeden. Na verloop van tijd wordt het rubber geleidelijk harder, verliest het zijn flexibiliteit en ontstaan ​​er scheuren of barsten.

Zodra de rubberen huls begint te slijten, sluit deze mogelijk niet meer goed af. Dit kan leiden tot olielekkages rond de vulhals, olieresten in de motorruimte en, in ernstige gevallen, het binnendringen van ongefilterd vuil of vocht in het oliesysteem. Omdat de huls ook de bewegingen van de motor opvangt, kan uitgehard rubber extra druk uitoefenen op aangrenzende onderdelen, waardoor het risico op verdere schade toeneemt.

Wanneer moet het vervangen worden?

De rubberen huls van de olievuldop moet worden gecontroleerd telkens wanneer de motor wordt onderhouden of verwijderd, met name bij voertuigen die ouder zijn dan enkele decennia, omdat de originele rubberen onderdelen dan mogelijk zijn versleten.

Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:

• Olielekkage rond de vulhals of olietank
• Zichtbare scheuren, barsten of aantasting van het rubber.
• Gehard of bros materiaal
• Er komt een oliegeur uit de motorruimte.
• Overmatige beweging of losheid rond de hals van de filler
• Tijdens motorrevisies of het opknappen van olietanks

Het vervangen van de bus als onderdeel van preventief onderhoud helpt een lekvrij smeersysteem te behouden en verkleint de kans op toekomstige olielekkages.

Belangrijkste kenmerken

• Zorgt voor een veilige, oliedichte verbinding tussen de vulhals en de olietank.
• Geschikt voor normale motorbewegingen
• Helpt olielekkages en -verontreiniging te voorkomen
• Gemaakt van duurzaam, oliebestendig rubber.
• Ideaal voor restauratie, onderhoud en motorrevisie.

Onderdelen van het oliesysteem van de Porsche 914-6

Het dry-sump smeersysteem van de Porsche 914-6 is afhankelijk van de perfecte staat van alle afdichtingen en verbindingen. Hoewel klein en vaak over het hoofd gezien, speelt de rubberen huls van de olievuldop een belangrijke rol in het behoud van de integriteit van het smeersysteem, terwijl de motor en het oliereservoir onafhankelijk van elkaar kunnen bewegen zonder de verbindingscomponenten te belasten.

Het vervangen van verouderde rubberen onderdelen is een belangrijk onderdeel van het behoud van de betrouwbaarheid van elke klassieke Porsche, met name wanneer decennialange blootstelling aan hitte de originele materialen heeft aangetast.

Voordelen van het vervangen van de rubberen huls van de olievulhals

• Herstelt een veilige, oliedichte afdichting.
• Helpt olielekkages rond de vulhals te voorkomen.
• Behoudt de flexibiliteit om motorverplaatsing mogelijk te maken.
• Vermindert het risico op olieverontreiniging
• Verbetert de betrouwbaarheid van het smeersysteem op de lange termijn.
• Een ideaal preventief onderhoudsartikel tijdens motoronderhoud.  

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110769110

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vulopening olietank.



Past bij:
Porsche 911 1965-71

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 30

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110764002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olievulslang.



Past op:
Porsche 911 1965-73

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 33

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110769400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montagebeker voor olietank.



Past bij:
Porsche 911 1965-71
Porsche 911 1973-89
Porsche 930 Turbo 1975-89

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 16

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110766100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers