air condtioner condenser Originele Porsche-onderdelen 90160293100

Rotorarm 6500 RPM.



Past bij:
Porsche 911 2.7L 1974-77

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160292801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rotorarm.

De OE MATCH rotorarm is een origineel onderdeel van het ontstekingssysteem, speciaal ontworpen voor Porsche-motoren met een verdeler. De rotorarm is in de verdeler gemonteerd en draait synchroon met de motor. Hij verdeelt de hoogspanningsstroom van de bobine via de verdelerkap naar de juiste bougiekabel. Dit zorgt ervoor dat elke cilinder precies op het juiste moment in de verbrandingscyclus een vonk krijgt.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

De rotorarm is vervaardigd volgens OE-specificaties en ontworpen voor nauwkeurige ontstekingstiming, betrouwbare elektrische geleidbaarheid en een lange levensduur. Gemaakt van duurzame, hittebestendige materialen, is hij ontworpen om de hoge spanningen en temperaturen in het ontstekingssysteem te weerstaan en tegelijkertijd een consistente vonkverdeling te garanderen.

Wat dit product doet:

• Het systeem geleidt de hoogspanningsstroom van de bobine via de verdeler. Het
• zorgt voor de juiste vonk in de juiste cilinder op het juiste moment.
• Het werkt samen met de verdelerkap en het ontstekingssysteem.
• Het ondersteunt een soepele werking van de motor en een efficiënte verbranding. Het
• zorgt voor een nauwkeurige ontstekingstiming en vonkafgifte.
• Het draagt bij aan een betrouwbare motorstart en -prestatie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motor slaat over
• De motor start niet goed.
• Onregelmatig stationair draaien of een onregelmatige motorloop
• Vermogensverlies tijdens acceleratie
• Slecht brandstofverbruik. Motor hapert of slaat af.
• Zichtbare verbranding, corrosie of slijtage aan het rotorcontact.
• Prestatieproblemen gerelateerd aan het ontstekingssysteem

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste vonkverdeling naar alle cilinders.
• Verbetert de start- en stationairloopkwaliteit van de motor.
• Helpt bij het behouden van een soepele motorprestatie en vermogensafgifte.
• Vermindert het risico op ontstekingsproblemen en haperingen.
• Ondersteunt een efficiënte brandstofverbranding en een lager brandstofverbruik.
• Voorkomt overmatige slijtage van de bijbehorende ontstekingscomponenten.
• Zorgt voor een betrouwbare ontstekingstiming en vonkafgifte.
• Helpt de prestaties en rijeigenschappen van klassieke auto's te behouden.
• Porsche-modellen uitgerust met een verdeelontstekingssysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160292801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Puntenset
Deze originele Porsche contactpuntenset past in de verdeler en maakt deel uit van het klassieke mechanische ontstekingssysteem. Het helpt bij het regelen van de ontstekingstiming en de vonkafgifte.

Geschikt voor:
Porsche 911 1972 - 1973

Diagramreferentienummer 18

Dit onderdeel wordt gebruikt in het ontstekingssysteem van bepaalde klassieke Porsche 911-modellen.

Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Opent en sluit het primaire ontstekingscircuit in de verdeler.
• Helpt de bobine te activeren om een ​​vonk te produceren
• Ondersteunt de juiste ontstekingstiming en motorloop
• Werkt samen met de verdeelnokkenas, condensator en bobine
• Draagt ​​bij aan een soepele stationaire loop en gasrespons bij een correcte afstelling.
• Vervangt versleten, verbrande, gecorrodeerde of verkeerd afgestelde ontstekingspunten
• Zorgt voor de correcte OE Porsche-pasvorm voor de betreffende verdeler.
• Ondersteunt een betrouwbare werking van het mechanische ontstekingssysteem.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De contactpunten zijn standaard onderdelen die regelmatig vervangen moeten worden bij klassieke ontstekingssystemen met verdeler. Na verloop van tijd kunnen de contactvlakken verbranden, putjes vertonen, oxideren of slijten, en kan het wrijvingsblok afslijten, waardoor de contactafstand en de contacthoek veranderen. Versleten contactpunten kunnen leiden tot startproblemen, misfires, een zwakke vonk, een onregelmatig stationair toerental, haperingen en een onjuiste ontstekingstiming. Het vervangen van de contactpunten door originele Porsche OE-contactpunten helpt de correcte werking van de verdeler te herstellen en zorgt voor betrouwbare ontstekingsprestaties bij klassieke Porsche 911-motoren.

Veelvoorkomende symptomen van versleten contactpunten
• Moeilijke start
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien
• Onregelmatige ontsteking onder belasting
• Zwakke of onregelmatige vonk
• Slechte gasrespons
• Motor hapert
• Onjuiste inschakelhoek of puntafstand
• Verbrande, aangetaste of verontreinigde contactpunten.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Tijdens een geplande onderhoudsbeurt
• Als de punten verbrand, beschadigd, geoxideerd of versleten zijn.
• Als het wrijfblok versleten is
• Als de contactafstand of de contacthoek niet correct kan worden ingesteld
• Tijdens onderhoud of reparatie van de verdeler
• Bij het vervangen van de condensator, rotorarm of verdelerkap
• Als de ontstekingstiming instabiel wordt
• Bij het opnieuw in gebruik nemen van een klassieke 911 met een onbekende onderhoudshistorie van het ontstekingssysteem

Waar het op de auto past
Deze contactpuntenset past in de ontstekingverdeler. Hij wordt aangestuurd door de nokkenas van de verdeler en werkt samen met de condensator en de bobine om de vonkvorming te regelen. Na installatie moeten de juiste contactafstand, contacthoek en ontstekingstiming worden ingesteld volgens de werkplaatsprocedures van Porsche.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160296004

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontsteking Verdeler Condensor voor Marelli Verdeler .


Past bij:
Porsche 911 1965-69

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160293100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verdeelkap
Voor distributeurs van de Marelli S112AX en S112BX.
Gemaakt van origineel bakeliet, en het ziet eruit en functioneert als het origineel.

Geschikt voor:
Porsche 911 T/S 1969 - 1971
Porsche 914-6

De verdelerkap is de cruciale schakel in het ontstekingssysteem. Deze leidt de hoogspanningsenergie van de bobine via de rotor naar elke bougie in de juiste volgorde. Een goed functionerende verdelerkap zorgt voor een constante vonk, nauwkeurige ontstekingstiming, een soepele verbranding en een efficiënte werking van de motor – allemaal essentieel voor betrouwbare motorprestaties en rijeigenschappen.

Na verloop van tijd kunnen verdelerkappen te lijden hebben onder hitte, trillingen, vocht en elektrische spanning. Dit kan leiden tot scheuren, koolstofafzetting, corrosie van de contacten of verslechterde isolatie – allemaal oorzaken van misfires, een onregelmatig stationair toerental, instabiele ontsteking of startproblemen. Het installeren van de juiste verdelerkap herstelt een schone, betrouwbare vonkafgifte, verbetert de betrouwbaarheid en helpt ontstekingsproblemen te voorkomen.

Wanneer te vervangen:
• Zichtbare scheuren, slijtage of koolstofafzetting op het oppervlak van de dop of de contactpunten
• Intermitterende misfires, onregelmatig stationair draaien of slechte motorprestaties
• Moeilijk starten, vooral bij vochtige omstandigheden
• De originele dop is tientallen jaren oud of mogelijk broos.
• Het complete ontstekingssysteem reviseren (rotor, contactpunten, verdelerkap, bougiekabels)
• Na blootstelling aan vocht, olie of verontreinigingen: zorg ervoor dat het ontstekingssysteem is afgedicht en beschermd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160295300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verdelerkapklem. ELK



Past bij:
Porsche 911 1965-77

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160296500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rotorarm (6500 RPM).



Past bij:
Porsche 911 2.7L 1974-77

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160292801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Puntenset
Originele contactpuntenset voor Porsche 911-modellen van 1972 tot 1973. Deze vervangende contactpuntenset helpt bij het herstellen van de correcte schakeling van de ontsteking door de verdeler, wat zorgt voor een betrouwbare vonkafgifte, een soepele werking en een nauwkeurige motortiming.

Geschikt voor:
Porsche 911 1972 - 1973

Diagramreferentienummer 18

De contactpunten in de verdeler openen en sluiten om de bobine te activeren en op het juiste moment een vonk te genereren. Correct afgestelde contactpunten zijn essentieel voor een betrouwbare start, een soepele stationaire loop, een vlotte acceleratie en een juiste ontstekingstiming.

Functies
• Vervangt de contactpuntenset van de ontsteking
• Helpt bij het opwekken van de ontstekingsvonk via de verdeler
• Ondersteunt de juiste ontstekingstiming
• Helpt bij het herstellen van een soepele start, stationairloop en gasrespons
• Geschikt voor routinematig afstellen van de ontsteking en onderhoud van de verdeler
• Vervangt versleten, beschadigde, verbrande, gecorrodeerde of verkeerd afgestelde contactpunten
• Origineel vervangingsonderdeel voor het onderhoud van de ontsteking van de klassieke Porsche 911.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Ontstekingspunten slijten na verloop van tijd door elektrisch contact, hitte, beweging van de nokkenas van de verdeler en ouderdom. Versleten of gecorrodeerde contactpunten kunnen leiden tot een zwakke vonk, misfires, moeilijk starten, een onregelmatig stationair toerental, haperingen, verminderde prestaties of een onjuiste contacthoek. Het vervangen en correct afstellen van de contactpunten helpt de ontsteking weer nauwkeurig te laten werken.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Routinematig onderhoud of afstelling van de ontsteking is nodig
• Starten gaat moeilijk of onregelmatig. Stationair draaien loopt onregelmatig of instabiel.
• De motor slaat over, hapert of reageert niet.
• De ontstekingstiming of de contacthoek kan niet correct worden ingesteld
• De bestaande contactpunten zijn verbrand, gecorrodeerd, versleten, aangetast of beschadigd.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de Porsche 911-verdeler of -ontsteking.

Waar het op de auto past
Deze contactpuntenset past in de ontstekingverdeler van Porsche 911-modellen uit 1972 tot 1973. Het vormt onderdeel van het op de verdeler gebaseerde ontstekingssysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160296004

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Puntcontactonderbreker.



Past op:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912E

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660222602

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers