druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Accessoires
- Banden
- Chassis / carrosserie
- Elektrisch en relais
- Exterieurstyling / spoilers
- Hydraulica
- Incar / multimedia
- Interieur en accessoires
- Kleding en geschenken
- Matten en tapijten
- Motorelektrisch
- Motorkoeling
- Motorsport en Off-Road
- Onderdelen voor andere auto's
- Onderdelen voor motorrevisie
- Ophanging en as
- Ophangings-upgrades
- Pedaalcluster
- Performance-onderdelen
- Remmen
- Rubberen afdichtingen
- Serviceonderdelen
- Speciale aanbieding onderdelen
- Stoelen en veiligheidsgordels
- Stuuronderdelen
- Uitlaten
- Velgaccessoires
- Velgen
- Verlichting
- Versnellingsbak / transmissie
- Verwarming / airconditioning
Bearing bush Originele Porsche-onderdelen 91434705702
• Dit onderdeel is gloednieuw en ongebruikt.
• Controleer voor aankoop of het 100% geschikt is voor uw specifieke voertuig om compatibiliteit te garanderen.
Controleer voor aankoop zorgvuldig de compatibiliteit van het onderdeel.
- We kunnen op dit moment geen passende details voor dit product verstrekken. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Het originele Porsche onderdeelnummer 91434705702, de binnenste stuurstangverbinding/bus, is het door de fabriek gespecificeerde onderdeel dat in het stuurhuis wordt geschroefd en verbonden is met de buitenste stuurstang van klassieke Porsche 911-, 912- en 914-modellen. Als precisie-OEM-onderdeel behoudt het de exacte geometrie en uitlijning voor een betrouwbare en nauwkeurige stuurrespons.
Worden per stuk verkocht , er zijn twee exemplaren per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989 (geen Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Het stuurhuis bedient de voorwielen door middel van twee spoorstangen, die eindigen op vervangbare verbindingen - de "Track Rod Ends", die aan de fuseenaven bevestigd zijn. Deze zullen uiteindelijk slijten, wat leidt tot problemen met de besturing en het rijgedrag. Bovendien vormen ze een faalpunt bij de Britse APK en vermoedelijk ook bij de wettelijke keuringen in andere landen.
Diagram Ref. Nr. 3.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91434705702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Het OE Match nieuwe stuurhuis is een hoogwaardig vervangend stuuronderdeel dat is ontworpen om de precieze stuurcontrole en responsieve wegligging van compatibele Porsche-modellen te herstellen. Dit gloednieuwe stuurhuis is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en zorgt voor een soepele en nauwkeurige overdracht van stuurbewegingen van het stuurwiel naar de voorwielen, wat resulteert in voorspelbare rijeigenschappen, verbeterde voertuigstabiliteit en een zelfverzekerde rijervaring.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
De stuurinrichting is vervaardigd uit hoogwaardig staal en nauwkeurig bewerkte interne componenten. De nauwkeurig ontworpen tandwielen, duurzame afdichtingen en zware lagers zorgen voor een langdurige en betrouwbare werking. Omdat het een nieuw onderdeel is in plaats van een gereviseerd exemplaar, biedt het een directe, originele pasvorm en naadloze integratie met het originele stuursysteem. Dit maakt het de ideale oplossing voor stuurreparaties, restauraties en preventief onderhoud.
Wat dit product doet:
- Brengt de stuurbeweging over op de voorwielen.
- Biedt nauwkeurige en responsieve stuurcontrole.
- Zorgt voor een nauwkeurige stuurgeometrie.
- Draagt bij aan een stabiele wegligging en bochtengedrag.
- Vermindert speling in de besturing en verbetert het stuurgevoel.
- Garandeert een soepele stuurwerking over het gehele stuurbereik.
- Herstelt de stuurprestaties zoals die oorspronkelijk waren.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het stuursysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Overmatige speling in het stuurwiel.
- Kloppende of bonkende geluiden tijdens het sturen.
- Zware of onregelmatige stuurbekrachtiging.
- Het voertuig slingert of vertoont een slechte richtingsstabiliteit.
- Ongelijkmatige bandenslijtage veroorzaakt door een verkeerde stuuruitlijning.
- Bij stuurbekrachtigingssystemen lekt er vloeistof uit het stuurhuis.
- Het stuurwiel centreert zichzelf niet correct.
- Trillingen via het stuurwiel.
- Stijve punten tijdens het sturen.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege overmatige slijtage van de stuurinrichting.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het stuurhuis wordt gedurende de hele levensduur van het voertuig blootgesteld aan stuurbewegingen, oneffenheden in het wegdek en belastingen van de ophanging. Na verloop van tijd kunnen de interne tandwielen, lagers, afdichtingen en bussen slijten, wat resulteert in overmatige speling in de besturing, verminderde precisie en, bij bekrachtigde systemen, vloeistoflekkages.
- Een versleten stuurhuis kan de wegligging, de stuurprecisie en de algehele veiligheid van het voertuig negatief beïnvloeden. Een vertraagde reactie van de besturing of overmatige beweging kan het vertrouwen van de bestuurder verminderen en de slijtage van banden en ophanging versnellen als het probleem niet wordt verholpen.
- Het vervangen van een versleten of beschadigd stuurhuis door het OE Match nieuwe stuurhuis herstelt de precieze stuurrespons, de correcte stuurgeometrie en de betrouwbare wegligging. Dit gloednieuwe stuurhuis is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardige materialen en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en langdurige betrouwbaarheid, waardoor de stuurprestaties, het comfort en het rijvertrouwen die u van uw Porsche mag verwachten, gegarandeerd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91434701006
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Vervangingsset voor het stuurhuis – Linkshandig stuur (LHD)
Herstel de legendarische stuurprecisie van uw klassieke Porsche met deze stuurhuisvervangingsset. Deze complete set bevat een gloednieuw stuurhuis, nieuwe spoorstangen, nieuwe spoorstangeinden en alle onderdelen die nodig zijn om de complete stuurinrichting te vervangen. Het biedt een complete oplossing voor versleten of verouderde stuursystemen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het stuurhuis is een van de belangrijkste onderdelen van het chassis van uw Porsche. Het zet de stuurbewegingen om in nauwkeurige bewegingen van de voorwielen. Na verloop van tijd kan slijtage aan het stuurhuis, de spoorstangen en de spoorstangeinden leiden tot overmatige speling, een vaag stuurgedrag, kloppende geluiden, ongelijkmatige bandenslijtage en een verminderd vertrouwen achter het stuur.
Door de complete stuurinrichting te vervangen, worden alle belangrijke stuurcomponenten tegelijkertijd vernieuwd. Dit herstelt het directe stuurgevoel, de precisie en de responsiviteit die de rijervaring van de klassieke luchtgekoelde Porsche 911 kenmerken.
Of u nu een volledige concoursrestauratie, een revisie van de ophanging of preventief onderhoud uitvoert, deze complete stuurkit biedt alles wat u nodig hebt om het stuursysteem van uw Porsche weer in fabrieksstaat te brengen.
Wat doet de vervangingsset voor het stuurhuis?
Deze complete set vervangt de belangrijkste stuurcomponenten die verantwoordelijk zijn voor de stuurprecisie en de controle over de voorwielen.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het herstellen van een nauwkeurige stuurrespons.
- Het elimineren van overmatige speling in de besturing.
- Het vervangen van versleten onderdelen van de stuurinrichting.
- Verbetering van de stuurprecisie en -feedback.
- Het behouden van de juiste stuurgeometrie.
- Verbetert de stabiliteit tijdens het rijden en het vertrouwen van de bestuurder.
Door de complete stuurinrichting te vervangen, zorgt u ervoor dat alle onderdelen perfect samenwerken voor een soepele en nauwkeurige besturing.
Waarom de complete stuurinrichting vervangen?
Na tientallen jaren gebruik kunnen meerdere stuurcomponenten tegelijkertijd slijtage vertonen.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Te veel speling in de besturing.
- Een kloppend of bonkend geluid uit het stuursysteem.
- Versleten spoorstangeinden.
- Loszittend of versleten stuurhuis.
- Ongelijkmatige slijtage van de banden.
- Slechte stuurprecisie.
- Trillingen in het stuur.
- Verminderde hanteringsprecisie.
Door de complete stuurinrichting te vervangen, wordt slijtage in het hele systeem geëlimineerd en worden alle belangrijke stuurcomponenten tegelijkertijd vernieuwd.
Voordelen van een complete vervangingsset voor het stuurhuis
Het vervangen van de complete stuurinrichting biedt diverse belangrijke voordelen.
De voordelen zijn onder andere:
- Complete revisie van het stuursysteem.
- Gloednieuw stuurhuis.
- Nieuwe spoorstangen en spoorstangeinden.
- Elimineert speling in de besturing en slijtage van onderdelen.
- Herstelt de stuurprecisie zoals die oorspronkelijk was.
- Verbetert de wegligging en stabiliteit van het voertuig.
- Vermindert de toekomstige onderhoudsbehoefte.
- Ideaal tijdens het herstellen van de ophanging of het reviseren van de voorwielophanging.
Functies
- Ontworpen voor Porsche 911-modellen met het stuur aan de linkerkant.
- Inclusief een gloednieuw stuurhuis.
- Inclusief nieuwe spoorstangen.
- Inclusief nieuwe spoorstangeinden.
- Bevat alle benodigde onderdelen voor de stuurinrichting.
- Vervangingsonderdelen van topkwaliteit.
- Herstelt de stuurprecisie en -responsiviteit.
- Ideaal voor restauratie, renovatie en preventief onderhoud.
Professionele installatie wordt aanbevolen. Na de installatie dient altijd een volledige stuurgeometriecontrole en vierwieluitlijning te worden uitgevoerd.
Waarom kiezen voor OE Match stuurcomponenten?
OE Match-stuurcomponenten worden vervaardigd om de kwaliteit, betrouwbaarheid en nauwkeurige pasvorm te leveren die Porsche-liefhebbers en gespecialiseerde werkplaatsen verwachten. Elk onderdeel is ontworpen om de responsieve stuureigenschappen te herstellen die Porsche oorspronkelijk voor ogen had, en tegelijkertijd betrouwbare prestaties op lange termijn te garanderen voor voertuigen die geschikt zijn voor de openbare weg, toerwagens en gerestaureerde auto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
STEERINGKIT911LHD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vervangingsset voor het stuurhuis – Rechtsgestuurd (RHD)
Vernieuw het stuursysteem van uw klassieke Porsche volledig met deze stuurhuisvervangingsset. Deze complete set bevat een gloednieuw stuurhuis, spoorstangen, spoorstangeinden en alle onderdelen die nodig zijn om de complete stuurinrichting te vervangen. Daarmee is het de ideale oplossing voor versleten, beschadigde of verouderde stuursystemen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het stuurhuis is het hart van het stuursysteem en zet de stuurbewegingen om in nauwkeurige bewegingen van de voorwielen. Na verloop van tijd kan slijtage aan het stuurhuis, de spoorstangen en de spoorstangeinden leiden tot meer speling in de besturing, een minder directe wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage en een verminderd vertrouwen van de bestuurder.
Door de complete stuurinrichting te vervangen in plaats van afzonderlijke onderdelen, wordt ervoor gezorgd dat elk cruciaal onderdeel van de stuurinrichting tegelijkertijd wordt vernieuwd. Dit herstelt de scherpe stuurrespons, nauwkeurigheid en feedback die de klassieke luchtgekoelde Porsche 911 tot een van de beste rijdersauto's ooit hebben gemaakt.
Of u nu een concoursrestauratie uitvoert, de ophanging reviseert of een grote mechanische revisie verricht, deze complete vervangingsset biedt een handige en kosteneffectieve oplossing met hoogwaardige componenten.
Wat doet de vervangingsset voor het stuurhuis?
Deze set vervangt de complete stuurinrichting, waardoor de stuurprecisie wordt hersteld en slijtage aan het stuurmechanisme wordt voorkomen.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het herstellen van een nauwkeurige stuurrespons.
- Het elimineren van overmatige speling in de besturing.
- Verbetering van de stuurprecisie en -feedback.
- Het vervangen van versleten onderdelen van de stuurinrichting.
- Het behouden van de juiste stuurgeometrie.
- Verbetering van de stabiliteit en wegligging van het voertuig.
Door alle belangrijke stuurcomponenten tegelijk te vervangen, wordt ervoor gezorgd dat het stuursysteem naar behoren functioneert en wordt de kans op toekomstige slijtageproblemen verkleind.
Waarom de complete stuurinrichting vervangen?
Veel klassieke Porsche-stuursystemen vertonen door de decennia heen slijtage aan diverse onderdelen.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Overmatige speling in de stuurinrichting.
- Klop- of bonkgeluiden.
- Versleten spoorstangeinden.
- Loszittend of versleten stuurhuis.
- Ongelijkmatige slijtage van de banden.
- Slechte stuurprecisie.
- Trillingen in het stuur.
- Inconsistente behandeling.
Door de complete stuurinrichting te vervangen, wordt de integriteit van het stuursysteem hersteld en wordt slijtage aan meerdere onderdelen in één keer voorkomen.
Voordelen van een complete stuurhuisvervangingsset
Het vervangen van de complete stuurinrichting biedt diverse voordelen ten opzichte van het vervangen van afzonderlijke onderdelen.
De voordelen zijn onder andere:
- Complete revisie van het stuursysteem.
- Gloednieuw stuurhuis.
- Elimineert speling en slijtage in de besturing.
- Verbetert de stuurprecisie en het stuurgevoel.
- Herstelt de stuurprestaties zoals die oorspronkelijk waren.
- Verkort de installatietijd doordat alle belangrijke onderdelen samen worden geleverd.
- Ideaal tijdens het restaureren van de ophanging.
- Een duurzame en betrouwbare oplossing.
Functies
- Ontworpen voor Porsche 911-modellen met het stuur aan de rechterkant.
- Inclusief een gloednieuw stuurhuis.
- Inclusief nieuwe spoorstangen.
- Inclusief nieuwe spoorstangeinden.
- Bevat alle benodigde onderdelen voor de stuurinrichting.
- Vervangingsonderdelen van topkwaliteit.
- Herstelt de stuurprecisie en -responsiviteit.
- Ideaal voor restauratie, renovatie en preventief onderhoud.
Waarom kiezen voor OE Match stuurcomponenten?
OE Match-stuurcomponenten worden vervaardigd om de kwaliteit, betrouwbaarheid en stuurprecisie te leveren die Porsche-liefhebbers en gespecialiseerde werkplaatsen verwachten. Elk onderdeel is ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm en een lange levensduur, en is ontwikkeld om het directe stuurgevoel en de uitzonderlijke rijeigenschappen te herstellen die de klassieke luchtgekoelde Porsche 911 kenmerken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
STEERINGKIT911RHD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
*** Speciale bestelling Product staat 10 - 14 dagen voor levering toe ***
Past bij:
Porsche 911 74-89 Links gestuurd
Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.
Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.
U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.
Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.
Voor installatie-instructies:
– auto's MET airconditioning KLIK HIER
– auto's ZONDER airco KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EZPSKITLHD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
** Speciale bestelling Product staat 10 - 14 dagen voor levering toe **
Past bij:
Porsche 911 74-89 RHD past op auto's met en zonder airconditioning
Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.
Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.
U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.
Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.
Voor installatie-instructies KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EZPSKITRHD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze gewrichtsbus (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) is een nauwkeurig ontworpen vervanging voor de originele gewrichtsbus die in de stuursystemen van de Porsche 911 en 914 wordt gebruikt. Hij verbindt de stuurinrichting met de buitenste stuurstang en zorgt voor een soepele en nauwkeurige stuurbeweging, met behoud van de fabrieksgeometrie en wieluitlijning.
Per stuk verkocht , 2 nodig.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989 (geen Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Diagram Ref. Nr. 3.
• Locatie: Binnenste verbinding tussen de stuurinrichting en de spoorstang
• Functie: Brengt de stuurbeweging over van de tandheugel naar de stuurstangen, waardoor een nauwkeurige reactie van het voorwiel wordt gegarandeerd
• Installatie: Directe vervanging – past op originele tandheugel- en stuurstangmontage
Na verloop van tijd kunnen de binnenste stuurkogels of bussen slijten, waardoor er speling in de besturing, trillingen of een afwijkende uitlijning kan ontstaan.
Vervangen wanneer u het volgende opmerkt:
• Loszittende of rammelende besturing
• Ongelijkmatige bandenslijtage Trillingen of “dwalen” bij hoge snelheid
• Overmatige beweging bij het inspecteren van de binnenste stuurkogels
Door nieuwe binnenste gewrichten te installeren, wordt de stuurprecisie, de spoorvaste wegligging en het responsieve rijgevoel hersteld dat u van een Porsche mag verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91434705702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 1967-73 LHD-auto's
Voor auto's ZONDER verwarming of airco in de smokkelaarsbox
Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.
De snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging wordt bediend via een mechanische snelheidssensor die is aangebracht tussen de snelheidsmeterkabel en de snelheidsmeterkop die in de set wordt geleverd.
Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.
U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.
Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.
Let op: bij speciale bestellingen is de levertijd 3 - 4 weken
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EZPSKITLHDFNOAC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past bij:
Porsche 911 1967-73 rechtsgestuurde auto's
Voor auto's ZONDER verwarming of airco in de smokkelaarsbox
Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.
De snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging wordt bediend via een mechanische snelheidssensor die is aangebracht tussen de snelheidsmeterkabel en de snelheidsmeterkop die in de set wordt geleverd.
Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.
U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.
Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.
Let op: bij speciale bestellingen is de levertijd 3 - 4 weken
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EZPSKITRHDFNOAC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)