Alloy wheel Originele Porsche-onderdelen 92836102108

Porsche 928 RDK Tyre Pressure Sensor Dummies – Cost-Effective TPMS Replacement Solution 
Complete car set

The Porsche 928 models from 1990 onwards were equipped with RDK (Reifen Druck Kontrolle) tyre pressure monitoring sensors. Each wheel contains two factory sensors designed to monitor tyre pressure and alert the driver to pressure loss.

Fits:

• Porsche 928 S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

While advanced for their time, original Porsche 928 RDK sensors are now commonly failing due to age. Replacement sensors are expensive and increasingly difficult to source.

Our Porsche 928 RDK tyre pressure sensor dummy kit provides a practical, cost-effective alternative when refurbishing wheels or removing a failed RDK system.

What These RDK Sensor Dummies Do

These precision-machined dummy units replace the original RDK tyre pressure sensors inside the wheel. They:

• Maintain correct sealing of the wheel
• Preserve the original mounting position
• Allow safe wheel use without active RDK sensors
• Provide a clean solution during wheel refurbishment or powder coating

When repowder coating or refurbishing Porsche 928 wheels, the original RDK sensors must be removed using special Porsche tools. Instead of reinstalling ageing or faulty sensors, these dummy units can be fitted in their place using the original installation method.

Why Upgrade to RDK Sensor Dummies?

Avoid High Replacement Costs
Original Porsche 928 RDK sensors are expensive to replace. If your system is no longer operational or you are not relying on factory TPMS, dummy units offer a far more economical solution.

Ideal for Wheel Refurbishment
When powder coating or restoring 928 alloy wheels, sensors must be removed. Installing new dummy units prevents refitting old, fragile components.

Improved Corrosion Protection
The supplied nuts and dummy units feature a durable anodised coating for long-term corrosion resistance. This offers improved protection compared to ageing original mounting nuts. Even if your original nuts appear reusable, fitting new anodised hardware is strongly recommended.

OEM-Compatible Installation
The dummy units can be installed using the original Porsche RDK installation tools. According to the Porsche workshop manual, the correct tightening torque for the mounting nut is 20 Nm.

Optional Protection Caps
Now also available with protective caps for additional durability and a cleaner finish.

Installation Overview

• Remove tyre from rim
• Use Porsche RDK tool to remove sensor
• Install dummy unit using factory tool
• Tighten mounting nut to 20 Nm as per Porsche specification

Kit Contents

• 2x Tyre pressure sensor dummy units
• 2x Anodised mounting nuts
• 2x O-rings

Ideal For:

• Porsche 928 1990-on models with failed RDK (TPMS) sensors
• Owners deleting factory TPMS systems
• Wheel refurbishment and powder coating projects
• Restorations requiring safe and sealed wheel assemblies
• Cost-effective alternatives to OEM RDK replacement

If your Porsche 928 Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) sensors have failed or you are refurbishing your wheels, this dummy kit offers the cleanest and most economical replacement option available.

Porsche 928 RDK bandenspanningssensor dummies en montagegereedschap – een kosteneffectieve oplossing voor het vervangen van het TPMS-systeem.
Complete autoset

De Porsche 928-modellen vanaf 1990 waren uitgerust met RDK (Reifen Druck Kontrolle) bandenspanningssensoren. Elk wiel bevat twee af fabriek gemonteerde sensoren die de bandenspanning controleren en de bestuurder waarschuwen bij drukverlies.

Geschikt voor:

• Porsche 928 S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

Deze complete set bevat:
8 x Wielsensor-dummies
8 x Bevestigingsmoeren voor dummy wielsensoren
8 x Dummy-afdichtingen voor wielsensoren
1 x Sensormoersleutel met vierkante pinnen (voor de borgmoer)
1 x Gereedschap voor de sensorbehuizing met ronde pinnen (voor de RDK-sensor zelf)

Hoewel de originele sensoren van de Porsche 928 RDK destijds geavanceerd waren, vertonen ze nu vaak gebreken door ouderdom. Vervangende sensoren zijn duur en steeds moeilijker te verkrijgen.

Onze dummykit voor de bandenspanningssensor van de Porsche 928 RDK biedt een praktisch en voordelig alternatief bij het opknappen van velgen of het verwijderen van een defect RDK-systeem.

Wat deze RDK-sensordummies doen

Deze nauwkeurig gefabriceerde dummy-units vervangen de originele RDK-bandenspanningssensoren in het wiel. Ze:

• Zorg voor een goede afdichting van het wiel
• Behoud de oorspronkelijke montagepositie
• Maakt veilig gebruik van het wiel mogelijk zonder actieve RDK-sensoren
• Zorg voor een schone oplossing tijdens het opknappen of poedercoaten van wielen.

Bij het opnieuw poedercoaten of opknappen van Porsche 928-velgen moeten de originele RDK-sensoren met speciaal Porsche-gereedschap worden verwijderd. In plaats van verouderde of defecte sensoren opnieuw te installeren, kunnen deze dummy-units op dezelfde manier worden gemonteerd als de originele sensoren.

Waarom zou u upgraden naar RDK-sensordummies?

Vermijd hoge vervangingskosten
Originele Porsche 928 RDK-sensoren zijn duur om te vervangen. Als uw systeem niet meer werkt of als u niet afhankelijk bent van het fabrieks-TPMS, bieden dummy-units een veel voordeligere oplossing.

Ideaal voor het opknappen van wielen.
Bij het poedercoaten of restaureren van 928 lichtmetalen velgen moeten de sensoren worden verwijderd. Door nieuwe dummy-units te installeren, wordt het terugplaatsen van oude, kwetsbare onderdelen voorkomen.

Verbeterde corrosiebescherming
De meegeleverde moeren en dummy-onderdelen zijn voorzien van een duurzame geanodiseerde coating voor langdurige corrosiebestendigheid. Dit biedt een betere bescherming dan de originele bevestigingsmoeren die na verloop van tijd verouderen. Zelfs als uw originele moeren herbruikbaar lijken, wordt het sterk aanbevolen om nieuwe geanodiseerde bevestigingsmaterialen te monteren.

OEM-compatibele installatie
De dummy-units kunnen worden gemonteerd met behulp van het originele Porsche RDK-montagegereedschap. Volgens het Porsche-werkplaatshandboek is het juiste aanhaalmoment voor de bevestigingsmoer 20 Nm.

Optionele beschermkapjes
Nu ook verkrijgbaar met beschermkapjes voor extra duurzaamheid en een strakker resultaat.

Installatieoverzicht

• Verwijder de band van de velg
• Gebruik de Porsche RDK-tool om de sensor te verwijderen.
• Installeer de dummy-eenheid met behulp van het fabrieksgereedschap.
• Draai de bevestigingsmoer vast tot 20 Nm volgens de specificaties van Porsche.

Inhoud van de kit

• 2x Dummy-units voor bandenspanningssensoren
• 2x geanodiseerde bevestigingsmoeren
• 2x O-ringen

Ideaal voor:

• Porsche 928 modellen vanaf 1990 met defecte RDK (TPMS) sensoren
• Eigenaren die de fabrieks-TPMS-systemen verwijderen
• Projecten voor het opknappen en poedercoaten van wielen
• Restauraties waarbij veilige en afgedichte wielassemblages vereist zijn
• Kosteneffectieve alternatieven voor OEM RDK-vervanging

Als de TPMS-sensoren van uw Porsche 928 defect zijn of als u uw velgen aan het opknappen bent, biedt deze dummykit de schoonste en meest economische vervangingsoptie.