druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Accessoires
- Banden
- Chassis / carrosserie
- Elektrisch en relais
- Exterieurstyling / spoilers
- Hydraulica
- Incar / multimedia
- Interieur en accessoires
- Kleding en geschenken
- Matten en tapijten
- Motorelektrisch
- Motorkoeling
- Motorsport en Off-Road
- Onderdelen voor andere auto's
- Onderdelen voor motorrevisie
- Ophanging en as
- Ophangings-upgrades
- Pedaalcluster
- Performance-onderdelen
- Remmen
- Rubberen afdichtingen
- Serviceonderdelen
- Speciale aanbieding onderdelen
- Stoelen en veiligheidsgordels
- Stuuronderdelen
- Uitlaten
- Velgaccessoires
- Velgen
- Verlichting
- Versnellingsbak / transmissie
- Verwarming / airconditioning
housing Originele Porsche-onderdelen 95110631300
• Dit onderdeel is gloednieuw en ongebruikt.
• Controleer voor aankoop of het 100% geschikt is voor uw specifieke voertuig om compatibiliteit te garanderen.
Controleer voor aankoop zorgvuldig de compatibiliteit van het onderdeel.
- We kunnen op dit moment geen passende details voor dit product verstrekken. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Past bij:
Porsche 944 Turbo 1985-91
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 5.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95110631100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Past bij:
Porsche 944 Turbo (1989 - 1991)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG10602151
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Past op:
Porsche 968 1992>>1995
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG10600300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 944 Turbo 1985-91
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 5.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95110631100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Waterpomp, thermostaat, nokkenas- en balansriemset Porsche 944 2.7L & 944 Turbo
Past op:Porsche 944 2,5 liter turbo - 1987 tot 1991
Porsche 944 2.7ltr - 1988 tot 1989
8V-MOTOR MET AUTOMATISCHE AFSTELLING
Het vervangen van de waterpomp, poelie en riemen van een oudere Porsche 944 is essentieel om de prestaties van de auto te behouden en dure reparaties in de toekomst te voorkomen. Hier leest u waarom:
1. Waterpomp: De waterpomp is cruciaal voor het koel houden van de motor door koelvloeistof door het systeem te laten circuleren. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen slijten en kan de pomp zelf minder efficiënt worden of zelfs volledig uitvallen. Een defecte waterpomp kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken, die kostbaar is om te repareren. Omdat de waterpomp meestal wordt aangedreven door de distributieriem, is het vervangen ervan tijdens een distributieriemonderhoudsbeurt een preventieve maatregel.
2. Poelie: De poelies, inclusief die van de distributieriem en de hulpaandrijfriemen, kunnen na verloop van tijd door slijtage verslechteren. Als een poelie begint te falen, kan dit ertoe leiden dat de riem scheef gaat staan of slipt, wat kan leiden tot vermogensverlies voor kritieke systemen zoals de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Een versleten poelie kan ook abnormale geluiden (zoals piepen) of trillingen veroorzaken, en in het ergste geval kan dit leiden tot een defecte riem of verdere motorschade.
3. Riemen: De distributieriem en de hulpriemen (serpentine- of V-riemen) rekken uit en slijten na verloop van tijd. Een gebroken distributieriem kan catastrofale motorschade veroorzaken, vooral bij interferentiemotoren zoals die van de 944. De hulpriemen zorgen ervoor dat zaken als de dynamo, airconditioning en stuurbekrachtiging goed blijven werken. Als ze breken, verlies je die functies – en loop je het risico dat de motor oververhit raakt als de waterpomp door een van die riemen wordt aangedreven.
4. Preventief onderhoud: Bij oudere auto's hebben deze onderdelen een beperkte levensduur. Vervanging ervan als onderdeel van regulier onderhoud helpt grote problemen te voorkomen. De 944 is een degelijk gebouwde auto, maar de verouderde onderdelen hebben aandacht nodig. Door de waterpomp, poelies en riemen te vervangen voordat ze kapotgaan, zorgt u ervoor dat uw auto soepel rijdt en kunt u het ongemak en de kosten van onverwachte pechgevallen voorkomen.
5. Verbeterde betrouwbaarheid: Door deze onderdelen proactief te vervangen, verbetert u de algehele betrouwbaarheid van uw 944, zodat u ervan kunt genieten zonder u zorgen te hoeven maken over oververhitting van de motor of stilstand door een defecte riem of poelie. Kortom, regelmatig vervangen van de waterpomp, poelies en riemen is onderdeel van slim autobezit voor een oudere Porsche 944 en draagt bij aan het behoud van de gezondheid en levensduur van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WATERPUMP.944T.OEM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Waterpomp, thermostaat, nokkenas- en balansriemset Porsche 944 2.7L & 944 Turbo
Past op:Porsche 944 2.5ltr turbo - 1987 tot 1991
Porsche 944 2.7ltr - 1988 tot 1989
8V-MOTOR MET AUTOMATISCHE AFSTELLING
Het vervangen van de waterpomp, poelie en riemen van een oudere Porsche 944 is essentieel om de prestaties van de auto te behouden en dure reparaties in de toekomst te voorkomen. Hier leest u waarom:
1. Waterpomp: De waterpomp is cruciaal voor het koel houden van de motor door koelvloeistof door het systeem te laten circuleren. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen slijten en kan de pomp zelf minder efficiënt worden of zelfs volledig uitvallen. Een defecte waterpomp kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken, die kostbaar is om te repareren. Omdat de waterpomp meestal wordt aangedreven door de distributieriem, is het vervangen ervan tijdens een distributieriemonderhoud een preventieve maatregel.
2. Poelie: De poelies, inclusief die van de distributieriem en de hulpaandrijfriemen, kunnen na verloop van tijd door slijtage verslechteren. Als een poelie begint te falen, kan dit ertoe leiden dat de riem scheef gaat staan of slipt, wat kan leiden tot vermogensverlies voor kritieke systemen zoals de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Een versleten poelie kan ook abnormale geluiden (zoals piepen) of trillingen veroorzaken, en in het ergste geval kan dit leiden tot een defecte riem of verdere motorschade.
3. Riemen: De distributieriem en hulpriemen (serpentine- of V-riemen) rekken uit en slijten na verloop van tijd. Een gebroken distributieriem kan catastrofale motorschade veroorzaken, vooral bij interferentiemotoren zoals die van de 944. De hulpriemen zorgen ervoor dat zaken als de dynamo, airconditioning en stuurbekrachtiging goed blijven werken. Als ze breken, verlies je die functies – en loop je het risico dat de motor oververhit raakt als de waterpomp door een van die riemen wordt aangedreven.
4. Preventief onderhoud: Bij oudere auto's hebben deze onderdelen een beperkte levensduur. Door ze regelmatig te vervangen, kunt u grote problemen voorkomen. De 944 is een degelijk gebouwde auto, maar de verouderde onderdelen hebben aandacht nodig. Door de waterpomp, poelies en riemen te vervangen voordat ze kapot gaan, zorgt u ervoor dat uw auto soepel rijdt en kunt u het ongemak en de kosten van onverwachte pechgevallen voorkomen.
5. Verbeterde betrouwbaarheid: Door deze onderdelen proactief te vervangen, verbetert u de algehele betrouwbaarheid van uw 944, zodat u ervan kunt genieten zonder u zorgen te maken over oververhitting van de motor of stilstand door een defecte riem of poelie. Kortom, regelmatig de waterpomp, poelies en riemen vervangen is onderdeel van slim autobezit voor een oudere Porsche 944 en draagt bij aan het behoud van de gezondheid en levensduur van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WATERPUMP.944T.GEB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Deze complete waterslangenset, die overeenkomt met de originele specificaties, is een uitgebreid pakket voor het opknappen van het koelsysteem, speciaal ontworpen voor de Porsche 944 2.5L Turbo (1989-1991). De set bevat alle benodigde koelvloeistofslangen om de juiste koelvloeistofcirculatie in het motor- en turbokoelsysteem te herstellen.
Geschikt voor:
Porsche 944 2.5L Turbo 1989 - 1991
Diagram referentienummers 11, 12, 13, 14, 16, 17, 19, 25, 33 en 36A
De Porsche 944 Turbo (951) werkt onder aanzienlijke thermische belasting vanwege de turbomotor. Na verloop van tijd worden de originele rubberen koelvloeistofslangen blootgesteld aan:
• Hoge bedrijfstemperaturen
• Koelvloeistofdrukcycli
• Blootstelling aan turbohitte
• Leeftijdsgerelateerde degradatie van rubber
Dit kan leiden tot scheuren, zwelling, verzachting, interne schade of plotselinge koelvloeistoflekkages - allemaal factoren die het risico op oververhitting en motorschade vergroten.
Deze set bevat 12 koelvloeistofslangen volgens fabrieksspecificaties voor een complete opknapbeurt van het koelsysteem en verbeterde betrouwbaarheid bij turbodruk.
Door de complete set in één keer te vervangen, wordt een consistente materiaalleeftijd gegarandeerd, de betrouwbaarheid verbeterd en het risico op toekomstige zwakke plekken in het koelcircuit verminderd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WATERPIPEKIT944T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Turbo-koelvloeistofslang - van console naar behuizing van de watertemperatuurschakelaar
Deze koelvloeistofslang is ontworpen voor de Porsche 944 Turbo en verbindt het koelvloeistofreservoir met de leiding van de watertemperatuurschakelaar. Hij speelt een belangrijke rol in het handhaven van een goede koelvloeistofcirculatie en het garanderen van een nauwkeurige temperatuurregeling in de motor.
Geschikt voor:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramreferentienummer 26
Als onderdeel van het koelsysteem van de 944 Turbo zorgt deze slang voor de doorstroming van koelvloeistof door belangrijke motoronderdelen, waardoor stabiele bedrijfstemperaturen worden gehandhaafd en de temperatuursensor nauwkeurige metingen ontvangt.
Wat deze koelvloeistofslang doet
Deze slang vormt de verbinding tussen de koelvloeistofconsole en de behuizing van de watertemperatuurschakelaar, waardoor de koelvloeistof correct door het systeem kan circuleren.
Het helpt:
• Zorg voor een continue koelvloeistofstroom door kritieke motoronderdelen
• Ondersteuning van nauwkeurige temperatuurbewaking via de sensorbehuizing
• Zorg voor stabiele bedrijfstemperaturen van de motor
• Draagt bij aan de juiste druk en efficiëntie van het koelsysteem
• Voorkom oververhitting door de bloedsomloop op peil te houden.
Een goed functionerende slang zorgt voor zowel goede koeling als nauwkeurige motortemperatuurmetingen.
Waarom koelvloeistofslangen defect raken
De slangen van het koelsysteem worden blootgesteld aan hitte, druk en slijtage door ouderdom.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
Warmtecyclus
Door herhaaldelijk uitzetten en inkrimpen verzwakt het slangmateriaal.
Verouderend rubber
Originele slangen kunnen na verloop van tijd broos worden en barsten.
Blootstelling aan koelvloeistof
Door langdurig contact met de koelvloeistof raken de binnenoppervlakken beschadigd.
Drukspanning
Koelsystemen werken onder druk, waardoor zwakke slangen sneller slijten.
Symptomen van een defecte koelvloeistofslang
• Koelvloeistoflekkages in de buurt van de motor of onder het voertuig
• Laag koelvloeistofniveau of waarschuwingslampjes
• Zichtbare scheuren, zwellingen of zachte plekken
• Inconsistente of stijgende motortemperatuurmetingen
• Koelvloeistofgeur na het rijden
Het vervangen van een defecte slang voorkomt koelvloeistofverlies en zorgt voor een nauwkeurige temperatuurbewaking.
Waarom u deze slang mogelijk moet vervangen
Voorkom oververhitting
Zorgt voor een goede doorstroming van de koelvloeistof door belangrijke motoronderdelen.
Zorg voor nauwkeurige temperatuurmetingen.
Ondersteunt de juiste werking van de behuizing van de watertemperatuurschakelaar.
Koelvloeistoflekkages repareren
Verhelpt lekkages en herstelt de systeemdruk.
Essentieel onderhoud voor klassieke Porsche-modellen
Een veelvoorkomend slijtageonderdeel bij oudere Porsche 944 Turbo's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95110632203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Waterkoelvloeistofslang
Deze koelvloeistofslang is ontworpen voor de Porsche 944 Turbo en speelt een cruciale rol in de circulatie van koelvloeistof door de motor en het koelsysteem, waardoor stabiele bedrijfstemperaturen en betrouwbare motorprestaties worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramreferentie nr. 13
Als onderdeel van het koelsysteem van de 944 Turbo moet deze slang bestand zijn tegen constante hitte, druk en koelvloeistofstroom. Na verloop van tijd is het een slijtageonderdeel dat vervangen moet worden om lekkages en oververhitting te voorkomen.
Wat deze koelvloeistofslang doet
Deze slang transporteert koelvloeistof tussen de radiateur en het koelvloeistofreservoir en vormt daarmee een essentiële schakel in het koelcircuit.
Het helpt:
• Zorg voor een constante koelvloeistofstroom door de motor.
• Voer warmte af van de motor naar de radiator
• Ondersteunt stabiele motortemperaturen
• Zorg voor de juiste systeemdruk en efficiëntie
• Zorg voor betrouwbare koeling onder alle rijomstandigheden
Een goed functionerende slang is essentieel om de motor te beschermen tegen oververhitting.
Waarom koelvloeistofslangen defect raken
De slangen van het koelsysteem degraderen na verloop van tijd door hitte, druk en ouderdom.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
Warmtecyclus
Door herhaaldelijk verwarmen en afkoelen wordt het rubber hard en gaat het barsten.
Leeftijdsgebonden achteruitgang
Originele slangen op klassieke 944-modellen kunnen na tientallen jaren gebruik broos worden.
Interne verzwakking
Blootstelling aan koelvloeistof kan de binnenbekleding van de slang aantasten.
Drukspanning
Koelsystemen werken onder druk, waardoor zwakke slangen kunnen bezwijken.
Symptomen van een defecte koelvloeistofslang
• Koelvloeistoflekkage onder het voertuig
• Waarschuwing voor laag koelvloeistofniveau of frequent bijvullen
• Zichtbare scheuren, zwellingen of zachte plekken op de slang
• Zoete koelvloeistofgeur na het rijden
• De motor wordt warmer dan normaal
Het vervangen van een versleten slang voorkomt plotselinge uitval en kostbare motorschade.
Waarom u deze slang mogelijk moet vervangen
Voorkom oververhitting van de motor
Zorgt voor een goede circulatie van de koelvloeistof en een adequate warmteafvoer.
Koelvloeistoflekkages repareren
Herstelt de systeemdruk en voorkomt vloeistofverlies.
Essentieel onderhoud voor klassieke Porsche-modellen
Een veelvoorkomend probleem bij oudere Porsche 944 Turbo's.
Verbeter de betrouwbaarheid van het koelsysteem.
Nieuwe slangen leveren betrouwbare prestaties onder druk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95110632102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Maandag t/m vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten