gasket Originele Porsche-onderdelen 99610551372

Schema ref: #1, #3, #18, #23, #24, #27, #33

Schema ref: #1, #3, #18, #23, #24, #27, #33

Met deze revisieset zorgt u ervoor dat het distributiesysteem van uw motor weer op de juiste specificaties komt: ketting, geleiders, rails, spanpad – alles vernieuwd in één pakket.

Past op:

• Porsche 996 TURBO 2000-05

• Het distributiekettingsysteem synchroniseert de krukas en de nokkenassen (en soms de tussenassen), zodat de kleppen op het juiste moment openen/sluiten, relatief ten opzichte van de positie van de zuiger.
• De ketting zelf drijft de nok aan vanaf de krukas of tussenas. Geleiders/rails zorgen ervoor dat de ketting in de juiste richting loopt, onder spanning blijft en geluid en slijtage tot een minimum beperkt.
• Na verloop van tijd kan de ketting uitrekken, kunnen de geleiders slijten of breken en kan de voorspanning van de spanners afnemen. Dit kan leiden tot speling in de timing, kettinggeluiden en in het ergste geval tot verkeerde timing of ernstige motorschade.
• Een complete set waarbij de ketting en geleiders worden vervangen, zorgt ervoor dat het distributiesysteem weer op de juiste specificaties komt (kettingpad, spanning, uitlijning) en herstelt daarmee de prestaties, betrouwbaarheid en levensduur van de motor.

• U hoort geratel of geklapper aan de voorkant van de motor (het distributiedekselgebied) tijdens het starten, stationair draaien of onder belasting: een klassiek teken dat de ketting slap hangt.
  
• U ervaart slechte motorprestaties , onregelmatige loop of ontstekingsfouten die het gevolg zijn van timingfouten.
  
• De motor heeft een hoge kilometerstand of een lange onderhoudsgeschiedenis met originele distributieonderdelen. Slijtage is cumulatief en door deze tijdig te vervangen, kunt u storingen voorkomen.
  
• Bij inspectie ontdekt u dat de geleiders/rails versleten zijn (gebarsten kunststof, gespleten oppervlakken) of dat de ketting zichtbaar slap hangt.
• U vangt gerelateerde diagnostische foutcodes (DTC's) op voor de nokkenastiming of de tussenas, etc.

• Beschermt de motor : een defecte distributieketting kan leiden tot contact tussen klep en zuiger, ernstige motorschade en hoge kosten. Het vroegtijdig vervangen van het kettingsysteem is preventief.
  
• Herstelt de juiste timing : met een nieuwe ketting/geleiders wordt de timing van uw nokkenas/kleppen weer op de juiste waarde ingesteld; de motor loopt soepeler, betrouwbaarder en met vol vermogen.
  
• Elimineert ruis en verbetert de betrouwbaarheid : Versleten geleiders of een slappe ketting produceren onaanvaardbaar lawaai en duiden op een dreigend defect. Vervanging lost dit op.
  
• Kosteneffectief zolang het systeem open is : er is al veel werk nodig om toegang te krijgen tot de distributieketting; als u slechts een deel van het systeem vervangt, riskeert u dat er later opnieuw werk moet worden verricht.