MSPORT AS WISHBONE FIXED BEARING Originele Porsche-onderdelen 99634144190

Bussen onderste draagarm (midden)
SET VAN 4 Struiken voor twee draagarmen.
Past op OEM of geüpgradede GT2/GT3-draagarmen.



Past bij:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3/GT2

*Porsche Boxster 986 alleen vooraan

Vervangende bussen van de onderste draagarm om de rijeigenschappen van de Porsche 996 te verbeteren. Deze niet-verstelbare bussen van de onderste draagarm elimineren de ongewenste veranderingen van het zwenkwiel terwijl de auto accelereert en remt. De onderste Rohler-draagarmbussen zijn gemaakt van 6061 T6-aluminium om de Porsche-ophanging te helpen verstijven zonder het interieur van de auto zwaarder te maken. Deze bussen zijn een grote verbetering voor iedereen die met zijn 996 auto's het circuit bezoekt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3602409964

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS draagarmset voor Porsche-modellen.
Type: Geen Verstelbare drukstangbus

De RSS Tarmac Series Motorsport draagarmen zijn speciaal ontworpen voor verlaagde voertuigen met schokdempers met beperkte veerweg, zoals de PASM- of M030-optie. Ze zijn ook geschikt voor auto's die zijn uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Öhlins, enz.

De onderste draagarmen zijn NIET COMPATIBEL met de "basisophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "basisveerpoten/dempers met verlagingsveren".
Waarschuwing: Niet installeren op voertuigen met standaard schokdempers, aangezien dit kan leiden tot een onveilige rijsituatie met kans op blokkering van de ophanging wanneer de schokdempers volledig uitgeschoven of volledig ingezakt zijn.

Prijs: Set van twee draagarmen plus 2 x 1mm/2mm/3mm/7mm vulplaatjes.

De draagarmen van de RSS Tarmac-serie zijn vervaardigd uit massief 6061 aluminium van luchtvaartkwaliteit. Dit zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur.
Op elk punt van de arm, in vergelijking met de gegoten motorsportarm, krijgt de klant een duurzamer en inherent sterker onderdeel. Vervaardigd uit massief aluminium.
Aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden in het metaal.

• Volledig onderhoudbaar - voor de extreme, frequente circuitrijder kunnen onze kogellagers van hoogwaardig staallegering (met een wrijvingsverminderende/levensduurverlengende Teflon-voering) worden vervangen, in tegenstelling tot de motorsportarm, waarbij de klant een nieuwe set armen moet kopen als de kogellagers versleten zijn.
Daarnaast zorgen geanodiseerde oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen voor een betere corrosiebestendigheid tegen weersinvloeden.

• Verstelbare ophangingsgeometrie - pas de dynamische camberwaarden en de hoogte van het rolcentrum aan met onze unieke verzinkte stalen bussen.

• De massieve monoball-uiteinden van de draagarmen zorgen voor een responsievere ophanging dan de standaard, uit één stuk gegoten, met rubber geïnjecteerde draagarm (die ook dezelfde hoge kwaliteit gebruikt).
(sterk stalen legering kogellager te vinden in onze monoball-draagarmkit).

• Het unieke ontwerp biedt extra verstevigingen over de draagarmen voor extra stevigheid en een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk.

Raadpleeg de pasinstructies voordat u bestelt. Klik hier.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

356

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Onderste draagarmset voor Porsche-modellen.
Type: geen verstelbare duwarmbus



RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Prijs: set van twee draagarmen plus 2 x 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulringen.

De bedieningsarmen van de RSS Tarmac-serie zijn vervaardigd van 6061 billet-aluminium van ruimtevaartkwaliteit. Dit zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten motorsportarm waardoor de klant een duurzamer en inherent sterker onderdeel krijgt. Fabricage van billet
aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden in het metaal.

• Volledig te onderhouden - voor de extreme, repetitieve circuitdagdeelnemer kunnen onze sferische lagers van een zeer sterke staallegering (met een wrijvingsverlagende/levensduurverhogende Teflon-voering) worden vervangen in tegenstelling tot de motorsportarm, in welk geval de klant zal moeten kopen een nieuwe set armen als de sferische lagers versleten zijn.
Bovendien zorgen geanodiseerde oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen voor een betere corrosieweerstand tegen de elementen.

• Instelbare ophangingsgeometrie - pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze unieke verzinkte stalen bussen.

• Stevige monoball draagarmuiteinden bieden een responsievere ophanging ten opzichte van de in de fabriek uit één stuk met rubber geïnjecteerde draagarm (maakt ook gebruik van dezelfde hoge
sferische lagers van een sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de draagarm).

• Uniek ontwerp zorgt voor meer inzetstukken over de motorsportarmen voor extra stevigheid en een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk.

Controleer de montagehandleiding voordat u bestelt Klik hier

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

357

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Met een analoog (hier zijn geen lastige vulplaten gebruikt) bereik van extra camberaanpassing van ±2°. De camber-instellingen kunnen eenvoudig worden bereikt terwijl de arm vooraf op het voertuig is gemonteerd en aangepast zonder dat er speciaal gereedschap nodig is.



PRIJS IS VOOR EEN SET VAN 2 .

Momenteel passen deze armen op de volgende modellen
• 996 VOOR OF ACHTER (incl. GT3)
• 986 VOOR
• 997 VOOR*
• 997 ACHTER
• 987 / 981 VOOR*
• 987 / 981 ACHTER

* Let op: u heeft afstandsringen 5.72612K nodig als u uw bestaande draagarmen wilt hergebruiken. Als u Eibach verstelbare armen 572630K aanschaft, zijn de extra afstandhouders niet nodig.

• Gemaakt van gesmeed 6061-T6 aluminium voor maximale sterkte en een minimaal gewicht.
• Uitgerust met een volledig herbouwbaar kogelgewricht dat tevens smeerbaar is. Het kan ook worden voorgespannen tot het gewenste koppel op het kogelgewricht.
• De armen zijn ook voorzien van een ingebouwde voorziening voor de rijhoogtesensor op auto's die met Litronic zijn uitgerust.

Voor voertuigen uitgerust met hydraulische bussen (voorarmen 987/981/997) kan de centrale bus worden vervangen door een geschikt aftermarket-artikel voor deze montage.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

572610K

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS TARMAC-SERIE 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Vooras (paar van 2).



RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Past op vooras Porsche 987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.
** Opmerking: voor modellen 981 en 991 zijn mogelijk extra Front Litronic- of Torque Vector-sensorbeugels nodig.

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN
• Vervangbare onderdelen: Voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer kunnen onze sferische lagers van een hoge sterkte staallegering (met een wrijvingsverlagende, levensduurverhogende Teflon voering) buitenste en binnenste arm onderdelen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, circuitdagjunkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN
RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

361

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS TARMAC SERIES XL (Extra Lang) 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Vooras (paar van 2).



RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Past bij:
VOOR VOORAS PORSCHE 987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.
*** Opmerking: voor de modellen 981 en 991 zijn mogelijk extra Front Litronic- of Torque Vector-sensorbeugels nodig.

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers. Als u hulp nodig heeft bij het identificeren van uw type ophanging, neem dan contact met ons op. Raadpleeg voor specifieke montage-informatie de "Chassismontagegids en opmerkingen over de montage van de onderste draagarm" (zie onderstaande afbeeldingen).

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN:
• Vervangbare onderdelen: voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer, onze krachtige
sferische lagers van staallegering (met een wrijvingsverlagende Teflon-voering die de levensduur verlengt) buiten- en binnenarm-subconstructies kunnen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, trackday-junkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN

RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

372

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS TARMAC SERIES XL (Extra Lang) 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Vooras (paar van 2).



RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Past bij:
VOOR VOORAS PORSCHE 986, 996, 997 GT3/RS, 997 GT2/RS

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers. Als u hulp nodig heeft bij het identificeren van uw type ophanging, neem dan contact met ons op. Raadpleeg voor specifieke montage-informatie de "Chassismontagegids en opmerkingen over de montage van de onderste draagarm" (zie onderstaande afbeeldingen).

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN:
• Vervangbare onderdelen: voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer, onze krachtige
sferische lagers van staallegering (met een wrijvingsverlagende Teflon-voering die de levensduur verlengt) buiten- en binnenarm-subconstructies kunnen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS.

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, circuitdagjunkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN

RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

373

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS XL TARMAC-SERIE XL 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Achteras (paar van 2).



RSS Tarmac Series Motorsport draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan resulteren in een onveilige rijsituatie met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Past bij:
VOOR ACHTERAS PORSCHE 986, 996, 997, 987, 981/982/718

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.
*** Opmerking: voor de modellen 981 en 991 zijn mogelijk extra Front Litronic- of Torque Vector-sensorbeugels vereist.

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers. Als u hulp nodig heeft bij het identificeren van uw type ophanging, neem dan contact met ons op. Raadpleeg voor specifieke montage-informatie de "Chassismontagegids en opmerkingen over de montage van de onderste draagarm" (zie onderstaande afbeeldingen).

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN:
• Vervangbare onderdelen: voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer, onze krachtige
sferische lagers van staallegering (met een wrijvingsverlagende Teflon-voering die de levensduur verlengt) buiten- en binnenarm-subconstructies kunnen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS.

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, circuitdagjunkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN

RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

374

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers