1 set of con rod bearings Originele Porsche-onderdelen 99710390100

Verbindingsdrijfstangen
SET VAN 6

Past op:
Porsche 997 3.6L Turbo

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig bewerkt uit een gepatenteerde 4330m legering voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: De standaard WMC -H6 bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR -S6 bout met een UTS van 285ksi. De verbeterde CARR bout is een goede keuze als u van plan bent om de motor hoger dan 8500rpm te laten draaien.

Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische draden, elke draad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige, waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde draadverbinding hebben. Dit helpt de klembelasting en vermoeiingslevensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten

Diagram Ref. Nr. 14.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99710392070

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuigerveer set. 6 sets per motor.
Prijs is voor 1 set.



Past bij:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-2013

Cilinderboring: 100,00 mm
Componentnummer:
1,2 mm 005NT KV1
1,75 mm 026 P F14
2,0 mm 231NT F14
Standaard maat [STD]

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99710307170

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Big-end drijfstanglagerset.
Paar stanglagers.



Past bij:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 13

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99710390100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuigerveer set. 6 sets per motor.
Prijs is voor 1 set.



Past bij:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-2013

Cilinderboring: 100,00 mm
Componentnummer:
1,2 mm 005NT KV1
1,75 mm 026 P F14
2,0 mm 231NT F14
Standaard maat [STD]

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99710307170

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuigerveerset - Standaard
6 sets per motor. Prijs is voor 1 set.



Past bij:
Porsche 996 turbo - 200 tot 2005
Porsche 997.1 turbo - 2007 tot 2008
Porsche 997.1 GT2 - 2007 tot 2008

Porsche 997.2 GT2RS - 2011 tot 2012
Motortypen - M96.70 / M97.70 / M97.70S

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 2.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99710392570

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Haal het maximale uit uw Porsche-motor met de 3,9L-conversiekit van Cargraphic, met gesmede zuigers en stalen cilinderbussen.

Past op:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2001-05

Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-1 GT2 2008-09

Porsche 997-2 GT2 RS 2011

LET OP: Deze stalen voeringen passen direct, er zijn geen aanpassingen aan het motorblok nodig.  

Inhoud:
6x gesmede zuigers (3xLH, 3xRH), 23 mm pen, compressieverhouding van 9,4:1, 446 g
6x stalen voeringen Ø104mm boring, Ø107mm spigot (directe pasvorm, 3894ccm)
6x Zuigerveersets
6x Zuigerpennen (23mm)
12x Circlips voor zuigerpennen

Waarom zou u voor deze kit kiezen?

Nikasil-gecoate gesmede legeringsvaten met stalen voeringen:
Biedt optimale glij-eigenschappen en een verbeterde duurzaamheid.

Geoptimaliseerde gesmede zuiger:
Vervaardigd met behulp van een gespecialiseerd smeedproces voor superieure prestaties.

Desaxes Pin Offset voor LH/RH-montage:
Door het desaxeren verschuift het contactpunt vóór het BDP, waardoor er minder zuigerslijtage en minder motorgeluid optreedt.

FEM-geoptimaliseerd zwaartepunt en gewicht:
Berekeningen volgens de eindige-elementenmethode worden gebruikt om de balans en gewichtsverdeling te optimaliseren.

Speciaal brugontwerp voor verbeterde stabiliteit en levensduur:
Biedt superieure structurele integriteit voor langdurige prestaties.

Precisie gefreesd en behandeld voor gewichtsvermindering:
Geavanceerde freestechnieken verminderen het gewicht zonder dat dit ten koste gaat van de sterkte.

Diepere klepzakken (inlaat: groot, uitlaat: klein):
Ontworpen voor compatibiliteit met nokkenassen met hoge lift voor maximale prestaties.

Geavanceerde zuigerveren:
Ontworpen om het olieverbruik en de blow-by te minimaliseren voor een efficiënte werking.

Compatibel met VarioCam Plus:
Zorgt voor naadloze integratie met VarioCam Plus voor optimale motorregeling.

Krachtige upgrade:
Levert maximaal vermogen, koppel en wendbaarheid voor superieure rijdynamiek.

Uitgebreid getest op RS-Tuning Dyno:
Ontwikkeld en grondig getest om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

CAR103TT3900C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuiger- en cilinderset - 3,8 liter - 102 mm - Schuifpassing - 9,4:1

Deze Mahle 3,8-liter zuiger- en cilinderset is een hoogwaardige motorupgrade voor Porsche 996 Turbo, 997 Turbo en GT2 RS, en combineert 102 mm gesmede aluminium zuigers met insteekcilinders van ST52-staal.

Geschikt voor:

• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Deze kit is ontworpen voor krachtige Mezger-motoren en beschikt over een compressieverhouding van 9,4:1, diepere, gespiegelde klepuitsparingen, verschoven zuigerpenboringen en voorgemonteerde zuigerveren.

Wat doet deze upgrade?

De boring van 102 mm maakt het mogelijk om de motor te bouwen tot een cilinderinhoud van circa 3,8 liter, wat resulteert in een grotere cilinderinhoud en de potentie voor meer pk's en koppel in combinatie met de juiste motoronderdelen, turbocompressorspecificaties en ECU-kalibratie.

Gesmede Mahle-zuigers

De gesmede lichtmetalen zuigers van Mahle bieden een grotere en constantere sterkte dan conventionele gegoten zuigers, waardoor ze uitermate geschikt zijn voor krachtige turbomotoren.

Een gepatenteerde anti-wrijvingscoating helpt wrijving en slijtage te verminderen en beschermt tegelijkertijd de oppervlakken van de zuiger en de penboring.

De zuigers hebben ook grotere, diepere, gespiegelde klepuitsparingen en maken gebruik van 23 mm zuigerpennen.

Offset zuigerpenboring

De boring voor de zuigerpen is verschoven, ofwel gedeaxialiseerd, om het zuigergeluid te verminderen en een stillere werking te behouden, vergelijkbaar met het originele fabrieksontwerp.

ST52 stalen cilinders

De cilinders zijn vervaardigd uit ST52-staal, wat zorgt voor een hoge sterkte en thermische weerstand voor veeleisende toepassingen in turbomotoren.

De cilinders hebben een schuifpassing, wat de installatie vereenvoudigt en voorkomt dat de motorbehuizing bewerkt hoeft te worden voor de montage van de cilinders.

Voorgemonteerde zuigerveren

De afdichtings- en olieschraapringen worden voorgemonteerd op de zuigers geleverd, wat de montage vereenvoudigt en ervoor zorgt dat de juiste zuiger- en ringcombinatie als complete set wordt geleverd.

Prestatiepotentieel

Een grotere cilinderinhoud kan zorgen voor meer koppel en vermogen, maar het uiteindelijke resultaat hangt sterk af van de volledige specificaties van de motor.

Turbocompressoren, nokkenassen, krukasconfiguratie, inlaat- en uitlaatcomponenten, brandstoftoevoer en ECU-kalibratie hebben allemaal invloed op het eindresultaat. Motoren met een vermogen van meer dan 700 pk zijn mogelijk met een correct gespecificeerde motor en software, maar dit cijfer mag niet worden beschouwd als een gegarandeerd vermogen op basis van de zuigers en cilinders alleen.

Belangrijkste kenmerken

• Mahle 3.8 liter zuiger- en cilinderset
• Geschikt voor Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / GT2 RS-modellen.
• 102 mm boring
• compressieverhouding van 9,4:1
• Gesmede legeringszuigers
• ST52 stalen cilinders
• Cilinderontwerp met schuifpassing
• 23 mm polspennen
• Grotere en diepere, gespiegelde klepuitsparingen
• Verplaatste boring voor de zuigerpen voor een stillere werking
• Anti-wrijvingscoating voor de zuiger
• Voorgemonteerde zuigerveren
• Ontworpen voor krachtige turbomotoren.
• Complete zuiger- en cilinderset
• Gemaakt in Duitsland door Mahle GmbH

Mahle zuiger- en cilindersets voor Porsche 996/997 Turbo & GT2 RS

De Mahle performance zuiger- en cilindersets bieden een hoogwaardige oplossing voor revisies van Porsche Mezger-motoren, cilinderinhoudvergrotingen en krachtige turbotoepassingen.

De combinatie van 102 mm gesmede zuigers, een compressieverhouding van 9,4:1 en ST52 stalen slip-fit ​​cilinders maakt deze 3,8L kit bijzonder geschikt voor Porsche 996 Turbo, 997 Turbo en GT2 RS motorrevisies waarbij een grotere cilinderinhoud, meer sterkte en een hoger prestatiepotentieel vereist zijn.

Professionele montage, meting en kalibratie van de motor worden aanbevolen om de juiste spelingen en compatibiliteit met de volledige motorspecificaties te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

100103038TU997

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers