Crankshaft seal. This part number supersedes to 99911302951 Originele Porsche-onderdelen 99911302950

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

• Voorkomt dat versnellingsbakolie rond de hoofdas lekt.
• Zorgt voor een goede smering in de transmissie.
• Beschermt de onderdelen van de versnellingsbak tegen olieverlies.
• Voorkomt dat vuil, vocht en andere verontreinigingen in de versnellingsbak terechtkomen.
• Draagt bij aan betrouwbare transmissieprestaties en een lange levensduur.
• Helpt bij het handhaven van het juiste versnellingsbakoliepeil.

• Versnellingsbakolie lekt onder het voertuig.
• Olieresten rond de transmissiebehuizing of de as.
• Geleidelijk verlies van versnellingsbakolie.
• Het is lastig om het juiste transmissievloeistofniveau te handhaven.
• Verontreiniging van omliggende componenten met olie.
• Verhoogd transmissiegeluid als gevolg van verminderde smering.
• Voortijdige slijtage van de lagers en interne componenten van de versnellingsbak.
• Er ontstaat een brandlucht als lekkende olie in contact komt met hete oppervlakken.

• De oliekeerringen van de hoofdas worden blootgesteld aan constante rotatie van de as, trillingen, hitte en langdurige blo Blootstelling aan transmissieolie. Na verloop van tijd kan de afdichtingslip hard worden, slijten of zijn elasticiteit verliezen, waardoor het vermogen om een effectieve afdichting te behouden afneemt.
• Een lekkende oliekeerring kan ervoor zorgen dat versnellingsbakolie ontsnapt, waardoor de smering van cruciale interne onderdelen mogelijk afneemt. Indien dit niet wordt verholpen, kan een laag oliepeil de slijtage van tandwielen, lagers en synchronisatoren versnellen, wat kan leiden tot kostbare reparaties of revisies van de transmissie.
• Het vervangen van een versleten oliekeerring van de hoofdas helpt de juiste smering van de versnellingsbak te behouden, voorkomt olielekkages en beschermt interne transmissieonderdelen tegen voortijdige slijtage. Een origineel vervangingsonderdeel herstelt de integriteit van het afdichtingssysteem van de versnellingsbak en draagt bij aan betrouwbare transmissieprestaties op de lange termijn.

Krukasoliekeerring

Bescherm de motor van uw klassieke Porsche tegen olielekkages met deze krukasafdichting. Deze hoogwaardige afdichting is vervaardigd volgens OE-specificaties en zorgt voor een betrouwbare afdichting rond de krukas waar deze uit het motorblok komt. Gemaakt van duurzame, oliebestendige materialen, is deze afdichting ontworpen om hoge temperaturen, motorolie en constante krukasrotatie te weerstaan ​​en langdurige prestaties te leveren.

Geschikt voor:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 912E 4-cilinder 1976
  

Diagramreferentienummer 47

Of u nu een motor reviseert, een lekkende keerring vervangt of preventief onderhoud uitvoert, deze OE Match krukasoliekeerring biedt betrouwbare afdichting en een perfecte pasvorm zoals af fabriek.

Wat is de functie van de krukasoliekeerring?

De krukasafdichting voorkomt dat motorolie ontsnapt op de plek waar de krukas door het motorcarter loopt, en houdt tegelijkertijd vuil, stof en vocht weg van de interne motoronderdelen.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Het voorkomen van motorolielekkages
• Het handhaven van de juiste motoroliedruk
• Het beschermen van de krukasopening tegen vervuiling.
• Ondersteuning van de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn

Een goed functionerende afdichting is essentieel om de motor schoon, gesmeerd en efficiënt te laten werken.

Waarom gaan krukasafdichtingen kapot?

Na verloop van tijd komt de afdichtingslip continu in contact met de roterende krukas, en wordt deze blootgesteld aan hitte en motorolie.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Verharding van de afdichting door ouderdom
• Warmtecyclus
• Slijtage van de afdichtingslip
• Olieverontreiniging
• Onjuiste installatie
• Slijtage van het krukasoppervlak

Naarmate de afdichting verslechtert, kan er motorolie uit de krukasopening sijpelen of lekken.

Wanneer moet het vervangen worden?

Vervanging wordt aanbevolen indien:

• Er is olie zichtbaar rond de krukas.
• De afdichting vertoont tekenen van verharding of scheurvorming.
• De motor wordt gereviseerd.
• Het vliegwiel of de poelie is verwijderd.
• Er wordt preventief onderhoud uitgevoerd aan een oudere motor.

Het vervangen van de keerring tijdens motoronderhoud is een goedkope vorm van preventief onderhoud die toekomstige olielekkages en onnodige arbeidskosten kan voorkomen.

Motorafdichtingen voor Porsche 356 & 912

Motoroliekeerringen spelen een cruciale rol in de betrouwbaarheid van klassieke Porsche-motoren. Naarmate rubberen keerringen verouderen, verliezen ze geleidelijk hun flexibiliteit en afdichtende eigenschappen, waardoor olielekkages kunnen ontstaan ​​die de reinheid en betrouwbaarheid van de motor kunnen beïnvloeden.

Het vervangen van krukasafdichtingen tijdens routineonderhoud of motorrevisies helpt bij het behouden van de juiste smering, het verminderen van olieverlies en het beschermen van waardevolle motoronderdelen. OE Match-afdichtingen zijn vervaardigd voor een perfecte pasvorm en betrouwbare prestaties op lange termijn, waardoor ze een ideale keuze zijn voor restauratie- en onderhoudsprojecten.

Voordelen van het vervangen van de krukasoliekeerring

• Voorkomt lekkage van motorolie.
• Zorgt voor een goede afdichting van de motor.
• Beschermt tegen het binnendringen van vuil en vocht.
• Ideaal tijdens motorrevisies.
• Duurzame, oliebestendige materialen