cut-off valve Originele Porsche-onderdelen PAB145710

UPGRADE TURBOCHARGERS

Introductie van Upgrade Turbochargers voor de 2.9 TFSI gemonteerd op Porsche-modellen. De ultieme mix van vermogen, snelle respons en Plug&Play-gemak van montage. Onze eerste upgradestap met behulp van de originele turbochargers voor een grotere doorstroming en vermogen dankzij grotere billet-inlaatcompressoren en grotere uitlaatturbines en CNC-gefreesde uitlaat- en compressorbehuizingen om de grotere wielen te kunnen plaatsen.

Prestatieturbochargers zijn ontworpen voor 700 pk, maar er zijn beperkingen op deze auto, bijvoorbeeld de kleine enkele koeler, dus een vermogen van ongeveer 600-650 pk op 99ron is te verwachten (WAGNER upgrade intercooler wordt aanbevolen). Upgrade downpipes, sportcats en volledige uitlaat worden aanbevolen als upgrades van de turbo-inlaten en het systeem voor maximale prestaties.

Evenwicht

Het nauwkeurig balanceren van onze turbochargers is een belangrijke kritische factor om een TTE-upgrade-eenheid te worden, aangezien levensduur en prestaties van het grootste belang zijn. Een goede balans verbetert ook de akoestiek. Vervolgens wordt er grote zorg besteed aan alle TTE-turbochargers om onze balansnormen te behalen. Ten eerste worden onderdelen gebalanceerd bij lage snelheden tot 2800 RPM in meerdere vlakken met behulp van onze machine voor afzonderlijke onderdelen, vervolgens worden componenten geassembleerd en vervolgens worden de CHRA dynamisch gebalanceerd, maar deze keer afhankelijk van de toepassing bij maximaal 250.000 RPM in meerdere vlakken met behulp van onze eigen VSR-machine om het ultieme evenwicht te verkrijgen, tot een standaard die veel hoger is dan OEM. Elke turbocharger wordt geleverd met een serienummer van een balanstestresultaatdocument.

Productkenmerken:

• Originele BWTS-turbocompressoren
• Originele BWTS-actuatoren
• TTE Billet Milled grotere compressor 7+7 BLADE 51mm inlaat
• TTE 9-bladige turbine met hoge doorstroming 47 mm uitlaat
• Plug-and-Play-installatie
• 7pad druklager
• 720+PS op 102ron bewezen (680 HP gedeeld op 98 RON/ USA 93 Octane)
• Bewezen TheTurboEngineers-kwaliteit
• Enkele onderdelen worden nauwkeurig uitgebalanceerd, vervolgens worden de componenten geassembleerd en wordt de kern in een VSR-systeem met hoge snelheid uitgebalanceerd
• Geleverd met een balanstestresultaatdocument
• Software-herkalibratie is vereist
• 1 JAAR TTE PROBLEEMLOZE GARANTIE
• Gemaakt in Duitsland

De getoonde prijs is voor een PAAR turbochargers

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TTE10426

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Intercooler lagedrukslangen

Deze lagedrukslangen voor de intercooler zijn ontworpen voor de Porsche Cayenne 9YA Turbo en Cayenne GTS modellen. Ze vormen een essentieel onderdeel van het turbosysteem door gecomprimeerde lucht van de intercooler naar het inlaatsysteem van de motor te transporteren.

Geschikt voor:

• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 pk) 2021-23

Diagram referentienummer 28 en 31

Turbogeblazen Porsche-motoren zijn afhankelijk van een efficiënte luchtstroom en turbodrukregeling om optimale prestaties te leveren. Deze drukleidingen zorgen ervoor dat de gecomprimeerde lucht soepel en efficiënt door het systeem stroomt, wat bijdraagt aan het behoud van motorvermogen en responsiviteit.

Wat deze intercooler-drukleidingen doen

De intercooler-drukleidingen, ook wel laadluchtleidingen genoemd, transporteren gecomprimeerde lucht van de turbocompressor door de intercooler naar de motor.

Ze helpen:

• Zorg voor een constante turbodruk
• Voer gekoelde, dichte lucht naar de motor voor optimale verbranding
• Ondersteunt de motorprestaties en de gasrespons
• Zorg voor een efficiënte werking van het turbocompressorsysteem

Elke vernauwing of lekkage in deze leidingen kan de motorprestaties aanzienlijk beïnvloeden.

Waarom de drukleidingen van de intercooler defect raken

Moderne turbomotoren werken onder hoge druk en temperatuur. Na verloop van tijd kunnen de kunststof laadbuizen degraderen of defect raken.

Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:

Hitte- en drukbelasting
Herhaalde blootstelling aan hoge turbodruk en temperatuurschommelingen kan kunststof onderdelen verzwakken.

Scheuren of splijten
Kunststof buizen kunnen scheuren vertonen, vooral bij verbindingen of aansluitpunten.

Boost lekt
Afdichtingen en verbindingen kunnen slijten, wat kan leiden tot drukverlies.

Materiaalmoeheid
Kunststoffen verliezen na verloop van tijd sterkte en flexibiliteit.

Symptomen van defecte intercoolerleidingen

• Verlies van motorvermogen
• Verlaagde turbodruk
• Sissende geluiden of luchtlekken tijdens acceleratie
• Motorwaarschuwingslampjes met betrekking tot de turbodruk
• Slechte gasrespons
• Verhoogd brandstofverbruik

Het vervangen van versleten of beschadigde drukleidingen herstelt de juiste luchtstroom en de efficiëntie van de turbo.

Waarom u deze leidingen mogelijk moet vervangen

Turboprestaties herstellen
Nieuwe leidingen zorgen voor een correcte turbodruk en een optimale motorefficiëntie.

Repareer turbodruklekken
Het vervangen van gebarsten of lekkende leidingen voorkomt luchtverlies in het inlaatsysteem.

Verbeter de respons van de motor
Een goede luchtstroom verbetert de gasrespons en de acceleratie.

Voorkom verdere schade
Een lekkage in de turbodruk kan ervoor zorgen dat het turbosysteem harder moet werken, wat leidt tot extra slijtage.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB14573

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatdrukslang voor intercooler

Deze inlaatdrukslang voor de intercooler is ontworpen voor Porsche Cayenne 9YA-modellen en wordt rechtstreeks aangesloten op de inlaatzijde van de intercooler in het turbosysteem. De slang speelt een cruciale rol bij het transporteren van gecomprimeerde lucht van de turbo naar de intercooler voor koeling voordat deze de motor bereikt.

Geschikt voor:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Diagram referentienummer 11 en 12

Een volledig afgesloten en efficiënt laadluchtsysteem is essentieel voor de prestaties van een turbomotor. Deze slang zorgt ervoor dat de perslucht zonder verlies wordt aangevoerd, wat optimale verbranding, vermogensafgifte en motorrendement ondersteunt.

Wat deze intercooler-drukslang doet

Deze slang verbindt de uitlaat van de turbocompressor met de inlaat van de intercooler en vormt daarmee een essentieel onderdeel van het laadluchtcircuit.

Het helpt:

• Perslucht naar de intercooler leiden
• Zorg voor een stabiele turbodruk
• Zorg voor een efficiënte koeling van de inlaatlucht
• Ondersteunt de motorprestaties en de reactiesnelheid
• Zorg voor een correcte luchtstroom in het turbosysteem.

Elke storing op dit punt kan het hele turbosysteem ontregelen en het rendement van de motor verminderen.

Waarom de drukslangen van de intercooler defect raken

Deze slangen werken onder hoge druk en temperatuur, waardoor ze na verloop van tijd aan slijtage onderhevig zijn.

Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:

• Warmte- en drukcycli - Constant uitzetten en krimpen verzwakt het slangmateriaal.
  
• Scheuren of splijten - Rubberen of versterkte delen kunnen degraderen, vooral op de verbindingspunten.
  
• Turbodrukbelasting - Een hoge turbodruk kan ervoor zorgen dat slangen opzwellen of breken.
  
• Verslechtering van de afdichting - Klemmen en afdichtingsoppervlakken kunnen slijten, wat tot lekkages kan leiden.

Symptomen van een defecte intercoolerslang

• Verlies van turbodruk
• Verminderd motorvermogen en acceleratie
• Sissend geluid of luchtlek onder belasting
• Motorwaarschuwingslampjes met betrekking tot de turbodruk
• Slechte gasrespons
• Verhoogd brandstofverbruik

Het vervangen van een versleten slang herstelt de integriteit van het turbosysteem en zorgt voor een goede luchtstroom.

Waarom u deze slang mogelijk moet vervangen

• Herstel de turbodruk - Elimineert lekkages en zorgt voor een goede werking van de turbo.
  
• Verbeter de motorprestaties - Zorgt voor de juiste luchttoevoer voor een efficiënte verbranding.
  
• Voorkom verdere schade aan het turbosysteem - Een lekkage in de turbodruk kan ervoor zorgen dat het turbosysteem harder moet werken dan de bedoeling is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99214573

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers