boot Originele Porsche-onderdelen PCG34191

De KONI Classic-lijn maakt moderne schokdempertechnologie beschikbaar voor klassieke auto's en auto's uit de jaren '40, '50 en '60.



Past bij:
Porsche 911 09/1965 - 08/1968
VOOR ORIGINELE BOGE STRUT / PEEN heeft dit inzetstuk een diameter van 44 mm

Ze hebben dezelfde superieure kwaliteiten die de KONI Specials bieden aan moderne auto's.

Klassieke schokdempers zijn afgewerkt met de traditionele zwarte of rode glans (geïdentificeerd als zwart of rood en "vleugel"-logo).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

86-1394

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De KONI Classic lijn maakt moderne schokdempertechnologie beschikbaar voor klassieke auto's en auto's uit de jaren '40, '50 en '60.

Past op:
Porsche 911 09/1968 - 1973
VOOR ORIGINELE KONI STRUT / POOT

Ze beschikken over dezelfde superieure kwaliteiten die de KONI Specials aan moderne auto's bieden.

Klassieke schokdempers zijn afgewerkt met de traditionele zwarte of rode glanslak (herkenbaar aan zwart of rood en het "wing"-logo).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

86-1638

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De KONI Classic-lijn maakt moderne schokdempertechnologie beschikbaar voor klassieke auto's en auto's uit de jaren '40, '50 en '60.



Past bij:
Porsche 911 1975 - 1989
VOOR ORIGINELE KONI STRUT / POOT

Ze hebben dezelfde superieure kwaliteiten die de KONI Specials bieden aan moderne auto's.

Klassieke schokdempers zijn afgewerkt met de traditionele zwarte of rode glans (geïdentificeerd als zwart of rood en "vleugel"-logo).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

86-1942

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

BILSTEIN B6 Sport schokdemper.

Per stuk verkocht; 2 stuks vereist.

Past op:
Porsche 911T 2.0L / 2.2L 08/1968-12/1972
Voor veerpootfabrikant Boge

Porsche 911 Targa 2.0 E / 2.0 T / 2.2 E / 2.2 S 06/1967-02/1972
Voor veerpootfabrikant Boge

PORSCHE 911 Targa 2.0 S 07/1966-02/1972

PORSCHE 911 Targa 2.2 T 01/1970-12/1972
Voor veerpootfabrikant Boge

Porsche 912 1.6L 01/1965-12/1969
alleen voor geboute stutten
voor veerpootfabrikant Boge

Porsche 912 Targa 1.6L 03/1965-02/1970
alleen voor geboute stutten

Porsche 914 2.0L 01/1972-12/1975
alleen voor Boge-stutten

LET OP: Een afstandsring van 7 mm kan nodig zijn bij de montage van deze inserts in de vroege Porsche 911- of 912-modellen met korte wielbasis en BOGE-veerpootbehuizingen. De insert 34-001127 is iets korter dan de originele versie die hij vervangt. Om dit verschil te compenseren, kan een afstandsring van 7 mm aan de onderkant van de veerpootbuis nodig zijn. Tijdens het afrekenen wordt u gevraagd om indien van toepassing afstandsringen aan uw winkelmandje toe te voegen. Afstandsringen worden apart verkocht en er zijn er twee per voertuig nodig.
--

De schokdemper voor bestuurders die de voorkeur geven aan een sportonderstel, maar niet per se geïnteresseerd zijn in een verlaging van de carrosserie. Ook verkrijgbaar in een speciaal ontwerp met reservoir voor terreinwagens.
Geen risico, meer plezier
Voor sommigen is het belangrijk om te laten zien wat ze hebben, voor anderen is het voldoende om te weten dat ze het hebben. Het thema van de discussie hier is de sportophanging. De BILSTEIN B6 Sports schokdemper is de ideale oplossing voor bestuurders die genieten van understatement. De wolf in schaapskleren gromt wanneer nodig, maar doet verder betrouwbaar zijn werk in het dagelijks verkeer zonder enige verlaging van de carrosserie.

Optimale wegligging, verbeterde spoorstabilisatie en uitstekende dempingskracht: de BILSTEIN B6 Sports is niet alleen de eerste keuze op het gebied van sportafstelling, maar ook op het gebied van veiligheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

34-001127

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De KONI Classic-lijn maakt moderne schokdempertechnologie beschikbaar voor klassieke auto's en auto's uit de jaren '40, '50 en '60.



Past bij:
Porsche 911 / 912 (A-serie), incl. Targa 09.65-08.68
VOOR ORIGINELE KONI STRUT / POOT

Ze hebben dezelfde superieure kwaliteiten die de KONI Specials bieden aan moderne auto's.

Klassieke schokdempers zijn afgewerkt met de traditionele zwarte of rode glans (geïdentificeerd als zwart of rood en "wing"-logo).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

86-1308

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sport verstelbare versie



Past bij:

Porsche 914 / 914-6 1970-76


De KONI Classic-lijn maakt moderne schokdempertechnologie beschikbaar voor klassieke auto's en auto's uit de jaren '40, '50 en '60. Ze hebben dezelfde superieure kwaliteiten die de KONI Specials bieden aan moderne auto's. Klassieke schokdempers zijn afgewerkt met de traditionele zwarte of rode glans (geïdentificeerd als zwart of rood en "wing"-logo).

Past links of rechts
Prijs is per stuk Schokdemper

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8641-1077SPORT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen hoes voor echte as-kruisbuis.

Past op:
Porsche 356 (1950 tot 1969)

Diagram ref. nr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG341911

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen beschermhoes voor de dwarsbuis van de achteras.
Herstel de bescherming rond de dwarsbalk van de achteras met deze originele rubberen beschermhoes. Dit flexibele rubberen onderdeel is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en beschermt de as en het ophangingsgedeelte tegen vuil, vocht, wegdeeltjes en andere verontreinigingen.

Geschikt voor:
Porsche 356 (1950 tot 1969)

Diagram Ref. nr. 4

De hoes fungeert als een beschermende barrière rond de betreffende dwarsbuisverbinding of het bewegende onderdeel, terwijl de flexibiliteit behouden blijft die nodig is voor normale beweging van de ophanging en de as. Door dit gebied goed te beschermen, wordt vervuiling en slijtage van de onderdelen onder of rond de hoes verminderd.

Wat dit product doet:

• Biedt een beschermende laag voor het betreffende gedeelte van de achterasdwarsbuis.
• Helpt voorkomen dat vuil en wegresten de beschermde onderdelen bereiken.
• Helpt voorkomen dat vocht en verontreiniging in het systeem terechtkomen.
• Biedt flexibiliteit om normale bewegingen van de ophanging en assen op te vangen.
• Helpt de bijbehorende onderdelen te beschermen tegen voortijdige slijtage door vervuiling.
• Biedt bescherming tegen alledaags straatvuil.
• Helpt bij het behoud van de conditie van de achteras en de wielophanging.
• Vervangt een gebarsten, gespleten, verharde, vergane of ontbrekende laars.
• Helpt bij het herstellen van een schone en complete uitstraling tijdens het restaureren van de ophanging.
• Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zichtbare scheuren in het rubber.
• Scheuren of gaten in de laars.
• Rubber dat hard of broos is geworden.
• Verwelking of oppervlaktebeschadiging.
• De laars zit niet meer stevig vast.
• Delen van de beschermde constructie komen bloot te liggen.
• Vuil of wegresten die zich onder de laars ophopen.
• Vocht of verontreiniging rondom de te beschermen onderdelen.
• Vervorming of verlies van flexibiliteit.
• Olie- of chemische verontreiniging waardoor het rubber opzwelt of zachter wordt.
• De originele laars ontbreekt volledig.
• Defecten geconstateerd tijdens onderhoud aan de achterwielophanging of -as.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De rubberen beschermhoes is ontworpen om kwetsbare onderdelen te beschermen tegen de ruwe omstandigheden onder het voertuig. Zodra het rubber scheurt of barst, kunnen vuil, water en schurend wegdekpuin terechtkomen in gebieden die normaal gesproken beschermd zouden blijven.
• Vervuiling kan slijtage en corrosie van omliggende onderdelen versnellen. Vuil dat zich ophoopt rond bewegende of contactoppervlakken kan schurend werken, terwijl aanhoudend vocht corrosie van metalen onderdelen kan bevorderen.
• Een versleten beschermhoes lijkt in eerste instantie misschien slechts een cosmetisch probleem, maar het onbeschermd laten van het onderdeel kan na verloop van tijd leiden tot duurdere slijtage. Het vervangen van de beschermhoes voordat er aanzienlijke vervuiling optreedt, is over het algemeen beter dan het later repareren van beschadigde as- of ophangingsonderdelen.
• Rubberslijtage komt vooral veel voor bij klassieke auto's, omdat originele onderdelen tientallen jaren aan hitte, afkoeling en weersinvloeden zijn blootgesteld. Zelfs een hoes die er intact uitziet, kan stijf worden en scheuren vertonen wanneer deze tijdens onderhoud wordt aangeraakt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG341911

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schokbreker voor vooras voor Porsche 914



Past bij:
Porsche 914 (1970 tot 1976)

Nieuwe editie van Porsche Classic: De schokbrekers voor de vooras van uw 914 en 914/6. In dezelfde originele kleur als in de jaren 70. Houd er rekening mee dat de schokbrekers van de voor- en achteras altijd compleet vervangen moeten worden.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG34190350

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers