CP Carrillo-zuigers
Verfijn op autotype
FLD-01
Product Information
Verkocht elk
Het bevestigingsmiddelmontagevet van Cp-Carrillo is een smeervet op molybdeenbasis met verbeterde eigenschappen.
Dit product biedt een verbeterde klembelasting herhaalbaarheid, grotere weerstand tegen hoge druk en temperatuur (bereik -22f tot 1200f), en geen olieverontreiniging. De wrijvingscoëfficiënt blijft ongewijzigd, zelfs na meerdere processen van het opnieuw vastdraaien en losdraaien van de drijfstangbout.
Wij raden u ten zeerste aan om de kop en de schroefdraad van de drijfstangbout met dit smeermiddel te smeren.
Zorg ervoor dat u dit aan uw bestelling toevoegt als u de drijfstangbouten vervangt.
Product Information
Carrillo bevestigings-/boutmontagesmeermiddel 1oz.Verkocht elk
Het bevestigingsmiddelmontagevet van Cp-Carrillo is een smeervet op molybdeenbasis met verbeterde eigenschappen.
Dit product biedt een verbeterde klembelasting herhaalbaarheid, grotere weerstand tegen hoge druk en temperatuur (bereik -22f tot 1200f), en geen olieverontreiniging. De wrijvingscoëfficiënt blijft ongewijzigd, zelfs na meerdere processen van het opnieuw vastdraaien en losdraaien van de drijfstangbout.
Wij raden u ten zeerste aan om de kop en de schroefdraad van de drijfstangbout met dit smeermiddel te smeren.
Zorg ervoor dat u dit aan uw bestelling toevoegt als u de drijfstangbouten vervangt.
€ 17,34
Nu € 15,61
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Spoedbezorging
XP5001
Product Information
Boring: 95 mm
Maat / SOA: soa
Slag: 70,4 mm
Staaf CC: 127,75 mm
Comp Hoogte: 1,335 inch
Comp-ratio: 10,5
Koepelhoogte: 0,510
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 22 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,180
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.0 SCBoring: 95 mm
Maat / SOA: soa
Slag: 70,4 mm
Staaf CC: 127,75 mm
Comp Hoogte: 1,335 inch
Comp-ratio: 10,5
Koepelhoogte: 0,510
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 22 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,180
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5001
9407
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Prijs: € 1.299,88
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gratis bezorging
XP5011
Product Information
Boring: 95 mm
Maat / STD: std mm
Slag: 74,4 mm
Staafdiameter: 127 mm
Comp Hoogte: 1.290 in
Comp-ratio: 10,5
Koepelhoogte: 0,440
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 23 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,160
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5011
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.2 CarreraBoring: 95 mm
Maat / STD: std mm
Slag: 74,4 mm
Staafdiameter: 127 mm
Comp Hoogte: 1.290 in
Comp-ratio: 10,5
Koepelhoogte: 0,440
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 23 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,160
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5011
9408
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prijs: € 1.299,88
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gratis bezorging
XP5003
Product Information
Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 70,4 mm
Staaf CC: 127,75 mm
Comp Hoogte: 1,335 inch
Comp-ratio: 10,5
Koepelhoogte: 0,440
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 22 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,180
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.0 SCBoring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 70,4 mm
Staaf CC: 127,75 mm
Comp Hoogte: 1,335 inch
Comp-ratio: 10,5
Koepelhoogte: 0,440
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 22 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,180
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5003
9010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Prijs: € 1.299,88
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gratis bezorging
XP5014
Product Information
Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 74,4 mm
Staafdiameter: 127 mm
Comp Hoogte: 1.290 in
Comp-ratio: 10,5
Koepelhoogte: 0,382
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 23 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,160
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5014
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.2 CarreraBoring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 74,4 mm
Staafdiameter: 127 mm
Comp Hoogte: 1.290 in
Comp-ratio: 10,5
Koepelhoogte: 0,382
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 23 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,160
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5014
9007
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prijs: € 1.299,88
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gratis bezorging
XP5012
Product Information
Boring: 95 mm
Maat / STD: std mm
Slag: 74,4 mm
Staafdiameter: 127 mm
Comp Hoogte: 1.290 in
Comp-ratio: 11,5
Koepelhoogte: 0,520
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 23 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,160
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5012
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.2 CarreraBoring: 95 mm
Maat / STD: std mm
Slag: 74,4 mm
Staafdiameter: 127 mm
Comp Hoogte: 1.290 in
Comp-ratio: 11,5
Koepelhoogte: 0,520
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 23 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,160
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5012
9404
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prijs: € 1.299,88
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gratis bezorging
XP5015
Product Information
Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 74,4 mm
Staafdiameter: 127 mm
Comp Hoogte: 1.290 in
Comp-ratio: 11,5
Koepelhoogte: 0,490
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 23 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,160
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5015
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.2 CarreraBoring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 74,4 mm
Staafdiameter: 127 mm
Comp Hoogte: 1.290 in
Comp-ratio: 11,5
Koepelhoogte: 0,490
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 23 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,160
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5015
9006
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prijs: € 1.299,88
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gratis bezorging
XP5000
Product Information
Boring: 95 mm
Maat / SOA: soa
Slag: 70,4 mm
Staaf CC: 127,75 mm
Comp Hoogte: 1,335 inch
Comp-ratio: 9,5
Koepelhoogte: 0,385
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 22 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,180
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.0 SCBoring: 95 mm
Maat / SOA: soa
Slag: 70,4 mm
Staaf CC: 127,75 mm
Comp Hoogte: 1,335 inch
Comp-ratio: 9,5
Koepelhoogte: 0,385
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 22 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,180
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5000
9406
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Prijs: € 1.299,88
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gratis bezorging
XP5002
Product Information
Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 70,4 mm
Staaf CC: 127,75 mm
Comp Hoogte: 1,335 inch
Comp-ratio: 9,5
Koepelhoogte: 0,215
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 22 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,180
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.0 SCBoring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 70,4 mm
Staaf CC: 127,75 mm
Comp Hoogte: 1,335 inch
Comp-ratio: 9,5
Koepelhoogte: 0,215
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 22 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,180
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5002
9009
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Prijs: € 1.299,88
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gratis bezorging
XP5013
Product Information
Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 74,4 mm
Staafdiameter: 127 mm
Comp Hoogte: 1.290 in
Comp-ratio: 9,5
Koepelhoogte: 0,288
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 23 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,160
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5013
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.2 CarreraBoring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 74,4 mm
Staafdiameter: 127 mm
Comp Hoogte: 1.290 in
Comp-ratio: 9,5
Koepelhoogte: 0,288
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Dikte: 1,0 X 1,2 X 2,8
Pendiameter: 23 mm
Pinlengte: 2.250
Pinwand: 0,160
De zuigers uit de X-serie zijn ontworpen voor de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder de 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.
De zuigers zijn vervaardigd van 2618-legering, maken gebruik van een smalle pin boss-smeeding en worden geleverd met heavy duty-pennen voor extra sterkte. De zuigers zijn voorzien van volledige 3-D onderkroonfrees, die normaal gesproken alleen op aangepaste zuigers wordt aangetroffen, wat zorgt voor de lichtst mogelijke zuiger. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele pinolie met broots, ons draadlox-systeem met installatietool en een set CPN-ringen, bestaande uit een gasnitride-bovenring met napier-snede als tweede.
X-stijl smeedstukken bestrijken 4 boringen van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
XP5013
9008
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prijs: € 1.299,88
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gratis bezorging
WEERGAVE 1 tot 10 (van 10 producten)
Over CP Carrillo-zuigers
CP Carrillo-zuigers voor kracht, precisie en langdurige betrouwbaarheid van de motor op motorsportniveau
CP Carrillo-zuigers staan bekend om hun uitzonderlijke gesmede constructie, geavanceerde metaalbewerking en racetechniek. Deze zuigers zijn ontworpen om de meest extreme belastingen aan te kunnen – hoge druk, verhoogd toerental, agressieve timing en langdurig circuitgebruik – en leveren ongeëvenaarde duurzaamheid en consistente prestaties. Perfect voor Porsche-motoren die een prestatieverbetering ondergaan, een turbo-upgrade of een conversie naar hoge compressie, bieden CP Carrillo-zuigers een superieure balans tussen sterkte, gewichtsreductie en temperatuurbestendigheid.
Of u nu een competitieve motorsportmotor bouwt of een motor voor snelle wegprestaties verbetert, de componenten van CP Carrillo bieden de betrouwbaarheid en precisie die nodig zijn om de grenzen van de motor veilig te verleggen.
Wat CP Carrillo-zuigers doen
Deze zuigers verbeteren de motorprestaties en veerkracht door:
- Zeer sterke, gesmede legeringconstructie die bestand is tegen detonatie en schokbelastingen
- Verminderde zuigermassa voor een scherpere gasrespons en een lager heen en weer bewegend gewicht
- Precisiegefreesde kronen en ringgroeven voor optimale verbranding en afdichting
- Geavanceerde thermische coatings die de warmteafvoer verbeteren
- Verbeterd rokontwerp om wrijving en slijtage te minimaliseren
- Consistentie onder extreme cilinderdrukken , ideaal voor versterkte motoren
- Betrouwbare prestaties op zowel circuit- als snelle wegomgevingen
Hun techniek garandeert een stabiele, efficiënte verbranding, zelfs onder hoge belasting.
Waarom zuigers vaak falen
Prestatie- en verouderingsmotoren kunnen een enorme belasting vormen voor zuigers. Storingen ontstaan meestal door:
- Detonatie of voorontsteking , waardoor ringlanden en kronen beschadigd raken
- Extreme hittecycli , waardoor gegoten zuigers na verloop van tijd zwakker worden
- Oliegebrek , waardoor de rok gaat schuren of vastlopen
- Hoge boost-drukken , buiten de tolerantie van standaardzuigers
- Onjuiste brandstoftoevoer of arme omstandigheden , waardoor thermische overbelasting ontstaat
- Verontreiniging door metaalresten of slechte smering
- Vermoeidheid door herhaaldelijke hoge toerentallen
Symptomen zijn onder meer rook, vermogensverlies, lage compressie, kloppen, overmatig olieverbruik of zichtbare interne slijtage.
Waarom u zou moeten upgraden naar CP Carrillo-zuigers
Het vervangen van versleten of ongeschikte zuigers door nauwkeurig ontworpen gesmede componenten van CP Carrillo garandeert superieure betrouwbaarheid, sterkte en prestaties.
De belangrijkste voordelen zijn:
- Duurzaamheid op motorsportniveau bij hoge belasting en extreme hitte
- Betere verbrandingsefficiëntie en verbeterd vermogen
- Minder wrijving voor een soepelere werking van de motor
- Uitzonderlijke weerstand tegen detonatie en zware lasten
- Langere levensduur onder agressieve rijomstandigheden
- Consistente afdichting en compressie voor topprestaties
- Ideale combinatie met prestatie-nokkenassen, turbo's en ECU-tuning
Deze upgrade is essentieel voor elke motorrevisie die gericht is op prestaties, levensduur of motorsportcapaciteiten.
Dit vind je misschien ook leuk
-
Standaard vervangende onderdelen
-
Mahle-zuiger en -cilinder
-
Mahle-motorzuigers
-
Mahle motorcilinder
-
Motorcilinder / bus
-
Mahle Motorsport
-
Wössner-zuigers
-
Performance motoronderdelen (Capricorn)
-
Performance motorsets (Capricorn)
-
Vervangende motoronderdelen (Capricorn)
-
Retro Performance
-
JE-zuigers
-
ITALIAANSE RP-zuigers
Populaire modellen
