Brandstofpomp
Past op:
Porsche 911 T/L/S 1965-69
Diagram ref. nr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160810601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Past op:
Porsche 911 T/L/S 1965-69
Diagram ref. nr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160810601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Past bij:
Porsche 911 2.7/3.0 1974-76
Porsche 911-2.7L 09.1975-06.1977
Porsche 911 - 3.0 Carrera 09.1975-06.1977
Porsche 911 Targa - 2.7L 09.1975-06.1977
Porsche 911 Targa - 3.0 Carrera 09.1975-06.1977
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160811056
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Past bij:
Porsche 911E / 911S 1969-73 (ook 1973 RS)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160810505
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Origineel ontwerp met drie poorten versus geüpgraded ontwerp met twee poorten
Originele brandstofpomp (3 aansluitingen)
Nieuw ontwerp (geleverde pomp met 2 aansluitingen)
Voordelen van het bijgewerkte ontwerp
- Vereenvoudigde installatie
- Minder potentiële lekpunten
- Geïnternaliseerde drukregulatie
- Schonere indeling van de motorruimte
- Moderne betrouwbaarheid voor klassieke Porsche brandstofsystemen
De brandstofpomp is speciaal ontworpen voor klassieke Porsche 2,2-liter en 2,4-liter Mechanical Fuel Injection (MFI)-motoren en garandeert een betrouwbare brandstoftoevoer onder hoge druk, essentieel voor Bosch MFI-systemen. MFI-motoren vertrouwen op een nauwkeurig brandstofvolume en -druk voor nauwkeurige dosering, gasrespons en prestaties. Deze verbeterde pomp voldoet aan de eisen van het MFI-brandstofcircuit en vereenvoudigt het oorspronkelijke ontwerp voor verbeterde betrouwbaarheid en eenvoudige installatie.
Deze pomp is ontworpen om een constante brandstofdruk, stabiele stroming en duurzaamheid op de lange termijn te leveren en is een essentiële vervanging voor verouderde of defecte onderdelen van het brandstofsysteem op klassieke 911-modellen met MFI.
Wat deze brandstofpomp doet
De brandstofpomp is verantwoordelijk voor:
- Het leveren van brandstof onder hoge druk vanuit de tank naar de door de motor aangedreven MFI-pomp
- Het handhaven van een stabiele brandstofdruk is vereist voor nauwkeurige MFI-meting
- Zorgen voor een consistente doorstroming bij wisselende gasklepbelastingen
- Verminder de complexiteit van het brandstofsysteem met een ingebouwde overdrukklep
- Ondersteunt een soepele stationairloop, een scherpe gasrespons en een soepele acceleratie
Het is een essentieel onderdeel voor het behoud van een goede MFI-functie en motorprestaties.
Waarom originele MFI-brandstofpompen falen
Mechanische brandstofinjectiesystemen werken onder hoge druk en constante brandstofcirculatie. Naarmate pompen ouder worden, worden ze vatbaarder voor:
- Interne slijtage vermindert druk en stroming
- Verstopte kleppen of gedegradeerde afdichtingen die een onregelmatige brandstoftoevoer veroorzaken
- Corrosie in de pompbehuizing beïnvloedt de betrouwbaarheid
- Slijtage van de elektromotor leidt tot inconsistente werking
- Problemen met overdrukventielen , vooral bij originele ontwerpen met drie poorten
- Verontreiniging van brandstof of vernisopbouw door verouderde benzine
Symptomen zijn onder meer een onregelmatige stationairloop, slechte gasrespons, haperingen, vermogensverlies, moeilijk starten of schommelingen onder belasting.
Waarom vervangen door deze gemoderniseerde pomp?
Een upgrade naar deze nauwkeurig ontworpen pomp garandeert een consistente, betrouwbare werking:
- Stabiele hogedrukuitvoer voor MFI-nauwkeurigheid
- Verbeterde betrouwbaarheid en minder faalpunten
- Vereenvoudigde loodgieterswerkzaamheden met ingebouwde overdrukbeveiliging
- Moderne materialen voor een langere levensduur
- Directe compatibiliteit met Porsche 2.2L / 2.4L MFI-systemen
- Soepeler draaiende motor en verbeterde rijeigenschappen
- Zorgt voor een goede prestatie van gerestaureerde of herbouwde motoren
Deze pomp is een directe, praktische en betrouwbare oplossing om klassieke MFI Porsches te laten functioneren zoals bedoeld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160810505
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989 - 91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 968 1992 - 95
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460810206
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past op:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989 - 91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989 - 91
Porsche 968 1992 - 95
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460810206
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 911T Voor 70-73
Porsche 911T Achterzijde 1971>>
Porsche 914-6 70-76
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160810704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944Turbo M44.52
Let op: deze brandstofpomp wordt geleverd met terugslagklep en afdichtring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460810204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944Turbo M44.52
Let op: deze brandstofpomp wordt geleverd met terugslagklep en afdichtring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460810204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Past bij:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (achter)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3.3L / 3.6L (achter)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060811301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Past bij:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (achter)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3.3L / 3.6L (achter)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060811301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Past bij:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (achter)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3.3L / 3.6L (achter)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060811301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Past op:
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-12/73
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 40
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150186400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Brandstofpompen – Betrouwbare brandstoftoevoer voor krachtige Porsche-motoren
Brandstofpompen vormen het hart van het brandstofsysteem van uw Porsche en leveren de exacte hoeveelheid brandstof vanuit de tank aan de motor voor soepele prestaties en optimale verbranding. Een goed functionerende pomp zorgt ervoor dat uw motor te allen tijde de juiste brandstofdruk krijgt, wat de acceleratie, respons en efficiëntie ten goede komt.
Bij Design911 hebben we een uitgebreid assortiment originele en hoogwaardige brandstofpompen voor de transaxle-modellen, de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elke pomp is nauwkeurig ontworpen voor een consistente brandstofstroom, duurzaamheid en betrouwbaarheid, wat zorgt voor een betrouwbare brandstoftoevoer, zowel op de weg als op het circuit.
Wat doen brandstofpompen?
De belangrijkste taak van de brandstofpomp is om brandstof onder gecontroleerde druk van de tank naar de brandstofrail of injectoren van de motor te verplaatsen.
- Zorgt voor een constante brandstofdruk voor soepele prestaties.
- Levert een nauwkeurig brandstofvolume dat aansluit op de vraag van de motor.
- Ondersteunt efficiënte verbranding en emissiebeheersing.
- Zorgt voor een sterke acceleratie en gasrespons.
Of het nu mechanisch of elektrisch is, de brandstofpomp is essentieel voor het behoud van de prestaties en betrouwbaarheid van het geavanceerde brandstofsysteem van uw Porsche.
Waarom gaan brandstofpompen kapot?
Brandstofpompen worden blootgesteld aan constante mechanische beweging, hitte en druk, wat na verloop van tijd tot slijtage kan leiden. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Verontreinigde brandstof veroorzaakt verstopping of slijtage.
- Elektrische problemen , zoals relais- of bedradingsfouten.
- Een laag brandstofniveau zorgt ervoor dat de koeling en smering minder goed werken.
- Corrosie of ophoping van vuil van oude brandstoftanks.
- Interne slijtage door hoge kilometerstanden of door brandstoffen gemengd met ethanol.
Tekenen dat de pomp kapot is, zijn onder meer een haperende motor , vermogensverlies , startproblemen , afslaan onder belasting of jankende geluiden uit de brandstoftank.
Waarom moet ik een defecte brandstofpomp vervangen?
Een defecte brandstofpomp kan leiden tot inconsistente prestaties, brandstofgebrek of volledige motoruitval. Vervanging herstelt de soepele werking en garandeert een betrouwbare vermogensafgifte.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verbeterde motorprestaties en respons.
- Consistente brandstofdruk en -stroom.
- Voorkomen van vastlopen of stroomuitval.
- Duurzame betrouwbaarheid, zoals u van de fabrikant gewend bent.
Alle brandstofpompen in ons assortiment zijn ontworpen voor nauwkeurige montage, hoge efficiëntie en een stille werking. Ze bieden betrouwbare prestaties bij zowel dagelijks rijden als bij hoge snelheid.
1. Wat doet een brandstofpomp in een Porsche?
De brandstofpomp pompt brandstof met nauwkeurige drukniveaus vanuit de tank naar de motor. Dit zorgt voor een soepele verbranding, betrouwbare vermogensafgifte en consistente prestaties onder alle rijomstandigheden – essentieel voor het behoud van Porsches technische uitmuntendheid.
2. Wat zijn de symptomen van een defecte brandstofpomp?
Typische symptomen zijn onder meer startproblemen , vermogensverlies , haperingen tijdens het accelereren , jankende geluiden uit de brandstoftank of een afslaande motor . Een zwakke of defecte pomp kan moeite hebben om een constante brandstofdruk te handhaven.
3. Kan ik met mijn Porsche rijden met een defecte brandstofpomp?
Rijden met een defecte pomp wordt afgeraden . Een defecte pomp kan leiden tot af en toe afslaan, verminderde prestaties of zelfs een totale motorstoring . Snelle vervanging voorkomt schade aan de injectoren of het brandstofsysteem.
4. Hoe lang gaat een brandstofpomp in een Porsche mee?
Brandstofpompen gaan doorgaans 160.000 tot 240.000 kilometer mee , afhankelijk van de brandstofkwaliteit en rijgedrag. Regelmatig onderhoud, het gebruik van premium brandstof en het vermijden van rijden met een laag brandstofpeil kunnen de levensduur verlengen.