Bobine
Wordt niet geleverd met spoelbeugels
Past
Porsche 911 2.7 1974 - 1977
Porsche 911 2.7S 1974 - 1977
Perma-Tune Gen 6
Vervang die vermoeide en versleten ontstekingscomponenten met deze ontstekingsset
Inhoud van de kit
3-pins CDI-module - Premiumversie
Verdeler met harnas
Ontstekingsspoel
De Gen 6 Premium Perma-Tune CDI-module maakt diagnose eenvoudiger door middel van ingebouwde diagnose die automatisch wordt weergegeven door twee gekleurde LED-functielampjes.
Deze led-lampjes helpen bij het diagnosticeren van zowel de ontstekingsmodule als de auto. De groene led is een statusindicator die diagnostische foutcodes kan weergeven. De rode led is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer de bobines ontsteken, net als een timinglamp, wat vooral handig is om motorstoringen te detecteren.
De LED-functielampjes zijn in de elektrische connector van de kabelboom gemonteerd en kunnen alleen met een spiegel worden bekeken zolang de module onder spanning staat.
Als extra kenmerk van de Perma-Tune Premium module zijn er drie zelfherstellende overbelastingsbeveiligingen die uw Perma-Tune en uw auto beschermen tegen overbelastingsschade. De overbelastingsbeveiligingen zijn verborgen onder de ontstekingsmodule, zodat ze de originele look van het onderdeel niet aantasten.
Verdeler met harnas
Distributieverdelers slijten en beroven uw motor van het vermogen dat hij oorspronkelijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen u in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen. Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune Bespoke verdeler voor de 2.0 L en 2.2 L motor. U hoeft geen draden door te knippen of te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van originele connectoren voor een plug-and-play installatie.
Monteer de ontstekingsmodule eenvoudig op het relaispaneel waar de module bij latere modellen was gemonteerd en sluit vervolgens de connector van de verdelerkabelboom aan op de Perma-Tune module. De stroom-, massa-, toerenteller- en bobine-aansluitingen worden gemaakt op de bestaande bobinedraden. De kabelboom is voorzien van lusverbindingen, waardoor de draden met elkaar verbonden kunnen worden zonder dat de kabelboomdraden van de auto hoeven te worden doorgeknipt en gesplitst. De Perma-Tune verdelerkabelboom is gemaakt met dezelfde vinyl hulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling van de fabriek.
De Perma-Tune Bespoke Porsche-verdeler is een exact passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst. De stationairlooptiming wordt precies op dezelfde manier ingesteld als in de fabriekshandleiding staat aangegeven en de mechanische en vacuümcurves zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler. De mechanische vacuümpot wordt vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om vacuümfuncties te vervroegen of vertragen. Makkelijker kan het niet.
Ontstekingsspoel
De Perma-Tune zwarte ontstekingsbobine is speciaal ontworpen voor gebruik met alle Perma-Tune modules om de prestaties en levensduur van uw Perma-Tune ontstekingsmodule te maximaliseren. Hij heeft de tijdscorrecte look van de Porsche 911SC met een bruine kap en zwarte carrosserie en past op de originele montagebeugel en kabelboom van de auto.
De zwarte bobine is zeer robuust en bestand tegen de hitte en trillingen die een oldtimermotor met zich meebrengt. Drievoudige afdichtingen zorgen ervoor dat de diëlektrische olie in de bobine niet lekt. De hoogspanningsmast is extra dik om vonkvorming te voorkomen en past nog steeds op de originele bougiekabel. De interne componenten van de bobine zijn ontworpen om slijtage te weerstaan en een lange levensduur te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKITCIS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Wordt niet geleverd met spoelbeugels
Past
Porsche 911 2.4 T 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 E 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 S 1970 - 1973
Porsche 911 2.7 MFI 1973 - 1974
Perma-Tune Gen 6
Vervang die vermoeide en versleten ontstekingscomponenten met deze ontstekingsset
Inhoud van de kit
3-pins CDI-module - Premiumversie
Verdeler met harnas
Ontstekingsspoel
De Gen 6 Premium Perma-Tune CDI-module maakt diagnose eenvoudiger door middel van ingebouwde diagnose die automatisch wordt weergegeven door twee gekleurde LED-functielampjes.
Deze led-lampjes helpen bij het diagnosticeren van zowel de ontstekingsmodule als de auto. De groene led is een statusindicator die diagnostische foutcodes kan weergeven. De rode led is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer de bobines ontsteken, net als een timinglamp, wat vooral handig is om motorstoringen te detecteren.
De LED-functielampjes zijn in de elektrische connector van de kabelboom gemonteerd en kunnen alleen met een spiegel worden bekeken zolang de module onder spanning staat.
Als extra kenmerk van de Perma-Tune Premium module zijn er drie zelfherstellende overbelastingsbeveiligingen die uw Perma-Tune en uw auto beschermen tegen overbelastingsschade. De overbelastingsbeveiligingen zijn verborgen onder de ontstekingsmodule, zodat ze de originele look van het onderdeel niet aantasten.
Verdeler met harnas
Distributieverdelers slijten en beroven uw motor van het vermogen dat hij oorspronkelijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen u in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen. Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune Bespoke verdeler voor de 2.0 L en 2.2 L motor. U hoeft geen draden door te knippen of te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van originele connectoren voor een plug-and-play installatie.
Monteer de ontstekingsmodule eenvoudig op het relaispaneel waar de module bij latere modellen was gemonteerd en sluit vervolgens de connector van de verdelerkabelboom aan op de Perma-Tune module. De stroom-, massa-, toerenteller- en bobine-aansluitingen worden gemaakt op de bestaande bobinedraden. De kabelboom is voorzien van lusverbindingen, waardoor de draden met elkaar verbonden kunnen worden zonder dat de kabelboomdraden van de auto hoeven te worden doorgeknipt en gesplitst. De Perma-Tune verdelerkabelboom is gemaakt met dezelfde vinyl hulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling van de fabriek.
De Perma-Tune Bespoke Porsche-verdeler is een exact passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst. De stationairlooptiming wordt precies op dezelfde manier ingesteld als in de fabriekshandleiding staat aangegeven en de mechanische en vacuümcurves zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler. De mechanische vacuümpot wordt vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om vacuümfuncties te vervroegen of vertragen. Makkelijker kan het niet.
Ontstekingsspoel
De Perma-Tune zwarte ontstekingsbobine is speciaal ontworpen voor gebruik met alle Perma-Tune modules om de prestaties en levensduur van uw Perma-Tune ontstekingsmodule te maximaliseren. Hij heeft de tijdscorrecte look van de Porsche 911SC met een bruine kap en zwarte carrosserie en past op de originele montagebeugel en kabelboom van de auto.
De zwarte bobine is zeer robuust en bestand tegen de hitte en trillingen die een oldtimermotor met zich meebrengt. Drievoudige afdichtingen zorgen ervoor dat de diëlektrische olie in de bobine niet lekt. De hoogspanningsmast is extra dik om vonkvorming te voorkomen en past nog steeds op de originele bougiekabel. De interne componenten van de bobine zijn ontworpen om slijtage te weerstaan en een lange levensduur te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKITMFI
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past
Porsche 911 2.0ltr 1965 - 1969
Porsche 911 2,2ltr 1970 - 1972
Perma-Tune Gen 6
Vervang die vermoeide en versleten ontstekingscomponenten met deze ontstekingsset
Inhoud van de kit
3-pins CDI-module - Premiumversie
Verdeler met harnas
Ontstekingsspoel
De Gen 6 Premium Perma-Tune CDI-module maakt diagnose eenvoudiger door middel van ingebouwde diagnose die automatisch wordt weergegeven door twee gekleurde LED-functielampjes.
Deze led-lampjes helpen bij het diagnosticeren van zowel de ontstekingsmodule als de auto. De groene led is een statusindicator die diagnostische foutcodes kan weergeven. De rode led is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer de bobines ontsteken, net als een timinglamp, wat vooral handig is om motorstoringen te detecteren.
De LED-functielampjes zijn in de elektrische connector van de kabelboom gemonteerd en kunnen alleen met een spiegel worden bekeken zolang de module onder spanning staat.
Als extra kenmerk van de Perma-Tune Premium module zijn er drie zelfherstellende overbelastingsbeveiligingen die uw Perma-Tune en uw auto beschermen tegen overbelastingsschade. De overbelastingsbeveiligingen zijn verborgen onder de ontstekingsmodule, zodat ze de originele look van het onderdeel niet aantasten.
Verdeler met harnas
Distributieverdelers slijten en beroven uw motor van het vermogen dat hij oorspronkelijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen u in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen. Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune Bespoke verdeler voor de 2.0 L en 2.2 L motor. U hoeft geen draden door te knippen of te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van originele connectoren voor een plug-and-play installatie.
Monteer de ontstekingsmodule eenvoudig op het relaispaneel waar de module bij latere modellen was gemonteerd en sluit vervolgens de connector van de verdelerkabelboom aan op de Perma-Tune module. De stroom-, massa-, toerenteller- en bobine-aansluitingen worden gemaakt op de bestaande bobinedraden. De kabelboom is voorzien van lusverbindingen, waardoor de draden met elkaar verbonden kunnen worden zonder dat de kabelboomdraden van de auto hoeven te worden doorgeknipt en gesplitst. De Perma-Tune verdelerkabelboom is gemaakt met dezelfde vinyl hulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling van de fabriek.
De Perma-Tune Bespoke Porsche-verdeler is een exact passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst. De stationairlooptiming wordt precies op dezelfde manier ingesteld als in de fabriekshandleiding staat aangegeven en de mechanische en vacuümcurves zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler. De mechanische vacuümpot wordt vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om vacuümfuncties te vervroegen of vertragen. Makkelijker kan het niet.
Ontstekingsspoel
De Perma-Tune zwarte ontstekingsbobine is speciaal ontworpen voor gebruik met alle Perma-Tune modules om de prestaties en levensduur van uw Perma-Tune ontstekingsmodule te maximaliseren. Hij heeft de tijdscorrecte look van de Porsche 911SC met een bruine kap en zwarte carrosserie en past op de originele montagebeugel en kabelboom van de auto.
De zwarte bobine is zeer robuust en bestand tegen de hitte en trillingen die een oldtimermotor met zich meebrengt. Drievoudige afdichtingen zorgen ervoor dat de diëlektrische olie in de bobine niet lekt. De hoogspanningsmast is extra dik om vonkvorming te voorkomen en past nog steeds op de originele bougiekabel. De interne componenten van de bobine zijn ontworpen om slijtage te weerstaan en een lange levensduur te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKIT9E
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (Amerikaanse auto's)
Perma-Tune Gen 6
Vervang die vermoeide en versleten ontstekingscomponenten met deze ontstekingsset
Inhoud van de kit
6-pins CDI-module - Basis
Verdeler met harnas
Ontstekingsspoel
CDI-module
De Gen 6 Perma-Tune voor de 911SC is verkrijgbaar in twee modellen: de Premium ontstekingsmodule en de Basic ontstekingsmodule. Het Basic model is precies dat, basic: het voert alleen dezelfde functies uit als de analoge modules van vroeger. Voor een gemiddelde straatauto is dit misschien al voldoende en is het natuurlijk betaalbaarder dan het Premium model. Het is echter nog steeds een high-performance onderdeel en perfect voor racecircuits waar programmeerbare digitale ontstekingssystemen niet zijn toegestaan. Het Basic model heeft een strakke, meer originele behuizing dan de gegoten behuizing van de Gen 5.
Distributeur
Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune Bespoke verdeler voor de 911SC 3.0L-motor en andere motoren zoals de Porsche Turbo 930 die gebruikmaken van de zespolige ontstekingsmodule. U hoeft geen draden door te knippen en te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play-installatie. Koppel de kabelboomconnector van de auto los van de ontstekingsmodule en sluit deze aan op de bijbehorende connector van de kabelboom van de verdeler. Sluit vervolgens de kabelboomconnector van de verdeler aan op de Perma-Tune-module en klaar. Er kan geen fout worden gemaakt met deze installatie, de connectoren worden alleen op de juiste manier aangesloten. De kabelboomconnector heeft ingebouwde diagnoselampjes die aangeven wanneer het ontstekingssysteem stroom krijgt en wanneer de ontstekingsmodule vonkt. De blauwe connector-LED is een stroomindicator en de rode connector-LED is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk geeft, net als een timinglamp.
Ontstekingsspoel
De Perma-Tune zwarte ontstekingsbobine is speciaal ontworpen voor gebruik met alle Perma-Tune modules om de prestaties en levensduur van uw Perma-Tune ontstekingsmodule te maximaliseren. Hij heeft de tijdscorrecte look van de Porsche 911SC met een bruine kap en zwarte carrosserie en past op de originele montagebeugel en kabelboom van de auto.
De zwarte bobine is zeer robuust en bestand tegen de hitte en trillingen die een klassieke automotor met zich meebrengt. Drievoudige afdichtingen zorgen ervoor dat de diëlektrische olie in de bobine niet lekt. De hoogspanningsmast is extra dik om vonkvorming te voorkomen en past nog steeds op de originele bougiekabel. De interne componenten van de bobine zijn ontworpen om slijtage te weerstaan en een lange levensduur te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKITSCB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3ltr 1978-1989 (Amerikaanse auto's)
Perma-Tune Gen 6
Vervang die vermoeide en versleten ontstekingscomponenten met deze ontstekingsset
Inhoud van de kit
6-pins CDI-module - Premiumversie
Verdeler met harnas
Ontstekingsspoel
CDI-module
De Gen 6 Perma-Tune voor de 911SC is verkrijgbaar in twee modellen: de Premium-ontstekingsmodule en de Basic-ontstekingsmodule.
De Premium ontstekingsmodule heeft een gladde, matte afwerking die de patina van het originele aluminium spuitgietonderdeel nabootst. Hij biedt volledige controle over het toerental, de mechanische vervroegingstiming, het vermogen, de multi-vonkfunctie en vele andere functies die kunnen worden geprogrammeerd met een computer, tablet of smartphone. Deze module is voorgeprogrammeerd voor de Porsche 911SC, dus programmeerwijzigingen zijn optioneel. De Gen 6 Premium Perma-Tune maakt diagnose eenvoudiger door ingebouwde diagnoses te bieden die automatisch worden weergegeven door twee gekleurde LED-functielampjes. Deze LED's helpen bij het diagnosticeren van zowel het voertuig als de ontstekingsmodule. De groene LED is een statusindicator die diagnostische foutcodes kan laten knipperen. De rode LED is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer de bobines ontsteken, op dezelfde manier als een timinglamp. Deze LED is vooral handig voor het detecteren van intermitterende motorstoringen veroorzaakt door bedradings- of verdelerproblemen. De LED-functielampjes zijn gemonteerd in de elektrische connector van de kabelboom en zijn alleen zichtbaar wanneer de module onder spanning staat. Er zijn drie zelfherstellende overbelastingsbeveiligingen die helpen bij het oplossen van problemen en tegelijkertijd uw Perma-Tune beschermen tegen schade. De overbelastingsbeveiligingen zijn verborgen onder de ontstekingsmodule, zodat ze het originele uiterlijk van het onderdeel niet verstoren. Raadpleeg de sectie Diagnose op deze website voor meer informatie over het diagnosesysteem en de overbelastingsbeveiligingen.
Distributeur
Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune Bespoke verdeler voor de 911SC 3.0L-motor en andere motoren zoals de Porsche Turbo 930 die gebruikmaken van de zespolige ontstekingsmodule. U hoeft geen draden door te knippen en te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play-installatie. Koppel de kabelboomconnector van de auto los van de ontstekingsmodule en sluit deze aan op de bijbehorende connector van de kabelboom van de verdeler. Sluit vervolgens de kabelboomconnector van de verdeler aan op de Perma-Tune-module en klaar. Er kan geen fout worden gemaakt met deze installatie, de connectoren worden alleen op de juiste manier aangesloten. De kabelboomconnector heeft ingebouwde diagnoselampjes die aangeven wanneer het ontstekingssysteem stroom krijgt en wanneer de ontstekingsmodule vonkt. De blauwe connector-LED is een stroomindicator en de rode connector-LED is een stroboscooplamp die knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk geeft, net als een timinglamp.
Ontstekingsspoel
De Perma-Tune zwarte ontstekingsbobine is speciaal ontworpen voor gebruik met alle Perma-Tune modules om de prestaties en levensduur van uw Perma-Tune ontstekingsmodule te maximaliseren. Hij heeft de tijdscorrecte look van de Porsche 911SC met een bruine kap en zwarte carrosserie en past op de originele montagebeugel en kabelboom van de auto.
De zwarte bobine is zeer robuust en bestand tegen de hitte en trillingen die een klassieke automotor met zich meebrengt. Drievoudige afdichtingen zorgen ervoor dat de diëlektrische olie in de bobine niet lekt. De hoogspanningsmast is extra dik om vonkvorming te voorkomen en past nog steeds op de originele bougiekabel. De interne componenten van de bobine zijn ontworpen om slijtage te weerstaan en een lange levensduur te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IGNITIONKITSCP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
6x coilpacks voor uw 911 coil-on-plug conversie
Deze bobines zijn een vervanging voor het standaard ontstekingssysteem bij het ombouwen van CIS- of vroege Motronic-auto's naar aftermarket EFI met nieuwe ECU en kabelbomen. Ze verwijderen de verdeler, bobine en kabels, omdat deze niet langer nodig zijn.
Past op:
Porsche 911 G-model 1975 - 1989
De OEM-bobines worden gemaakt door Bosch. Dit zijn beproefde en geteste bobines. Ze passen perfect in de originele pluggaten. Bij gebruik van een lagere bobine voor een dubbele plug wordt een bevestigingslipje van de onderste kleppendekselbout aanbevolen om ervoor te zorgen dat de bobine vastzit, evenals een hitteschild om deze te beschermen tegen de warmte van de uitlaatgassen.
Deze bobines vereisen bougies met een kleinere keramische kern om goed te passen. Bougies zoals IW22 iridium werken goed.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
AMS9050108
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Inclusief alle connectorhulzen, PVC-mantel, hoogwaardige autokabel, platte gevlochten aardkabel en contacten volgens de originele specificaties. Geschikt voor auto's tot 1973.
Past op:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914/6 1971-75
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161205000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 en 912 (1965-1973) modellen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
COM111106
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Elektrische stekkerbehuizing - meerdere toepassingen (zie hieronder).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Nokkenaspositiesensor
- Gasklep
- Ontstekingspoel
Porsche 996 Carrera en GT3 1998-05
- Ontstekingspoel
Porsche 964/993 Carrera & Turbo 1994-98
- Krukaspositiesensor
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99965291640
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Elektrische stekkerbehuizing - meerdere toepassingen (zie hieronder).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Nokkenaspositiesensor
- Gasklep
- Ontstekingspoel
Porsche 996 Carrera en GT3 1998-05
- Ontstekingspoel
Porsche 964/993 Carrera & Turbo 1994-98
- Krukaspositiesensor
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99965291640
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Past bij:
Porsche 911 2.0LS / L / T 12V 1968-72
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160250201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 42
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61660210900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 42
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61660210900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 42
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61660210900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 356C 1.6L 08/1964-12/1965
Porsche 912 1,6L 01/1965-02/1970
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61660210900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 42
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61660210900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Ontstekingsbobines – Betrouwbare vonk en vermogensafgifte voor Porsche-motoren
Bobines zijn essentiële onderdelen van het ontstekingssysteem van uw Porsche. Ze zetten de laagspanning van de accu om in de hoogspanning die nodig is om het lucht-brandstofmengsel in de cilinders te ontsteken. Een gezonde bobine zorgt voor een soepele acceleratie, een efficiënte verbranding en consistente motorprestaties.
Bij Design911 leveren we een ruim assortiment originele en hoogwaardige bobines voor diverse Porsche-modellen, waaronder de 356, 911, 924, 944 en 928. Elke bobine is met precisie ontworpen voor duurzaamheid, hittebestendigheid en optimale vonkprestaties. Zo weet u zeker dat uw Porsche het vermogen, de efficiëntie en de betrouwbaarheid blijft leveren waarvoor deze is ontworpen.
Wat doen ontstekingsbobines?
Bobines spelen een cruciale rol in het ontstekingssysteem van uw Porsche door de spanning van de 12 volt accu om te zetten in maximaal 40.000 volt om de bougies te laten ontsteken. Hun belangrijkste functies zijn:
- Het opwekken van hoogspanningsvonkenergie voor verbranding.
- Zorgt voor een consistente ontstekingstiming in alle cilinders.
- Ondersteunt soepele acceleratie en motorefficiëntie.
- Vermindering van emissies door volledige verbranding te garanderen.
Moderne Porsche-modellen kunnen zijn uitgerust met bobine-op-bougiesystemen die zorgen voor een nauwkeurige, individuele vonkregeling voor elke cilinder, waardoor de prestaties en respons worden gemaximaliseerd.
Waarom gaan ontstekingsbobines kapot?
Na verloop van tijd worden bobines blootgesteld aan hoge spanning, hitte en trillingen, wat kan leiden tot slijtage of interne schade. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Hittedegradatie van spoelisolatie of bedrading.
- Binnendringend vocht kan kortsluiting veroorzaken.
- Leeftijdsgebonden elektrische vermoeidheid in spoelwikkelingen.
- Defecte bougies veroorzaken overmatige weerstand en spanning.
- Corrosie of slechte elektrische verbindingen.
Typische symptomen zijn onder meer motorstoringen, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen of een brandend motorstoringslampje.
Waarom moet ik een defecte ontstekingspoel vervangen?
Een defecte bobine kan leiden tot een laag brandstofverbruik, misfires of schade aan de katalysator. Het vervangen van versleten of beschadigde bobines herstelt de juiste vonksterkte, verbrandingsefficiëntie en algehele motorprestaties.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Soepeler accelereren en betere prestaties.
- Minder misfires en een lager brandstofverbruik.
- Lagere emissies en soepeler stationair draaien.
- Duurzame betrouwbaarheid, zoals u van de fabrikant gewend bent.
Alle bobines in ons assortiment zijn gemaakt van hoogwaardige materialen en voorzien van geavanceerde isolatietechnologie. Hierdoor zijn een consistente spanningsafgifte, hittebestendigheid en betrouwbare prestaties onder veeleisende omstandigheden gegarandeerd.
1. Wat doet een bobine in een Porsche?
De bobine zet de 12-volt accuspanning van de auto om in een hoogspanningsvonk die het brandstof-luchtmengsel in elke cilinder ontsteekt. Dit zorgt voor een soepele motorwerking, efficiënte verbranding en betrouwbare prestaties.
2. Wat zijn de symptomen van een defecte bobine?
Veelvoorkomende tekenen van een defecte bobine zijn onder meer motorstoringen , onregelmatig stationair draaien , verminderde acceleratie , een laag brandstofverbruik en een motorstoringslampje . U kunt ook haperingen of trillingen opmerken bij het accelereren.
3. Kan ik met mijn Porsche rijden met een defecte bobine?
Rijden met een defecte bobine wordt afgeraden . Dit kan leiden tot motorstoringen , vermogensverlies en langdurige schade aan de bougies of de katalysator. Vervanging dient snel te worden uitgevoerd om dure reparaties te voorkomen.
4. Hoe lang gaan bobines in een Porsche mee?
Bobines gaan doorgaans 96.000 tot 160.000 kilometer mee , afhankelijk van de rijomstandigheden en het onderhoud. Regelmatige vervanging van bougies en het vermijden van blootstelling aan vocht kunnen de levensduur verlengen.
5. Zijn bobines van fabriekskwaliteit net zo goed als originele Porsche-onderdelen?
Ja — bobines van fabriekskwaliteit zijn gebouwd volgens dezelfde precieze specificaties en prestatienormen als originele onderdelen. Ze bieden uitstekende pasvorm, spanning en betrouwbaarheid op lange termijn, vaak tegen een voordeligere prijs.