Differentieel

Inclusief:

• 6 x Vergrendelingsplaat voor differentieelhuis. (90133228501)
• 12 x Zeskantbout (92833227606)

Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagramreferentie nr. 8.

Revisieset voor het differentieel van de Porsche 911 1987–1989 G50-versnellingsbak van OE Match, geschikt voor bepaalde 911 3.2 G50- en 3.3 Turbo (930)-modellen.

Wat dit product doet: Deze set bevat de essentiële onderdelen die doorgaans nodig zijn voor een revisie van het achterdifferentieel van Porsche 911-modellen met een G50-transmissie. Hiermee worden de juiste interne spelingen en een consistente werking van het differentieel hersteld.

De set bevat:

1 x Buitenlager differentieel, (Ref: 99905906400)
1 x Kegellager. ( Ref: 99905902702)
6 x Vergrendelingsplaat voor differentieelhuis. ( Ref: 90133228501)
12 x Zeskantbout ( Ref: 92833227606)

Functies

• Ondersteunt de revisie van versleten differentieelonderdelen.
• Helpt bij het herstellen van de juiste lagerondersteuning en tandwielcontact.
• Helpt bij het verminderen van interne speling en terugslag bij een correcte installatie.
• Levert de benodigde onderdelen voor een geplande revisie van het differentieel, in combinatie met andere werkzaamheden aan de aandrijflijn.

Symptomen van een fout

• Jankende of huilende geluiden van achteren tijdens het rijden op constante snelheid of bij het uitrollen.
• Bonkend geluid bij het wegrijden of tijdens het schakelen.
• Merkbare terugslag of een bonkend geluid in de aandrijflijn.
• Olielekkages bij de zijafdichtingen van het differentieel of het inlaatgebied.
• Trillingen of oneffenheden die veranderen met de rijsnelheid.
• Verminderde of inconsistente tractie bij auto's met een sperdifferentieel.

Waarom vervanging belangrijk is

Na verloop van tijd slijten de lagers, vulplaatjes en interne onderdelen van het achterdifferentieel, vooral bij oudere Porsche 911-modellen die gemengd worden gebruikt en te maken hebben met ouderdomsgerelateerde slijtage. Het vernieuwen van deze onderdelen tijdens een revisie helpt de uitlijning van de tandwielen te stabiliseren, zorgt voor een soepele koppeloverdracht en kan versnelde slijtage van het kroonwiel, het rondsel en de lagers voorkomen. Met name bij G50-modellen draagt een goed functionerend differentieel bij aan het robuuste ontwerp van de versnellingsbak en zorgt het voor een voorspelbaardere en verfijndere aandrijflijn.

Past

• Porsche 911 & 912 (1965–1989) – geselecteerde modellen met G50-versnellingsbak
• Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930) – van toepassing op versies met G50-transmissie

Past op:
Porsche 911 - 1972 tot 1986 met 915 versnellingsbak
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Voor auto's met Porsche LSD gemonteerd - Optiecode M220 (Sperdifferentieel 40%)

Upgrade het standaard Porsche LSD naar deze Track Day/Race-geïnspireerde componenten voor verbeterde prestatietractie.

De set bevat:
Upgradeset voor wrijvingsplaten
Multi-variatie rampset

RacingDiffs Performance LSD-koppelingsplaten passen op OEM Porsche (ZF) LSD-units zonder enige aanpassing:

De koppelingsplaten zijn geperforeerd voor betere koeling en een hoge viscositeit om olieophoping in de gaten tussen de klauwplaten te voorkomen. Het is namelijk bekend dat geperforeerde remschijven de koeling verbeteren ten opzichte van massieve schijven. Hetzelfde geldt voor LSD-koppelingsplaten.

Wij gebruiken alleen thermisch bewerkt gereedschapsstaal van de hoogste kwaliteit, wat onze producten onderscheidt van alle andere producten op de markt.

Tijdens de laatste productiestappen worden de koppelingsplaten gecoat met een speciale molybdeen-keramische coating, die de beste verhouding tussen wrijvingscoëfficiënt en duurzaamheid optimaliseert. Dit vermindert materiaalslijtage en kromtrekken onder extreme omstandigheden drastisch, waardoor onze koppelingsplaten de langst mogelijke levensduur hebben.

Wij beheersen de kennis op het gebied van wrijvingsmaterialen en coatings, wat de hoeksteen vormt van de kwaliteit van onze producten.

Al onze koppelingsplaten zijn grondig getest en worden momenteel gebruikt in verschillende raceauto's in heel Europa en de VS, voor onder meer circuit-, heuvelklim- en rallydoeleinden.

Let op:
De frictieplaat-upgradeset mag alleen worden gemonteerd door iemand met de relevante kennis en ervaring.