Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
In de periode 1967 tot en met de zomer van 1985 produceerde Porsche alle Targa's met klauwsloten. Helaas is het klauwslot of het dunne plaatwerk waarin het grijpt niet blijvend maatvast, waardoor beschadigingen kunnen ontstaan. Dit probleem lossen wij op met een adapterset die de klauwsluiting van alle Porsche Targa modellen van 1967- tot zomer 1985 ombouwt naar een rolsluiting.
Dit beschermt niet alleen het voorruitframe tegen vervorming en vergemakkelijkt de montage van de GTS-TOP met behulp van het rolslot, maar voorkomt ook dat water het buizenframe binnendringt.
De GTS-Top is gemaakt van innovatieve en geavanceerde materialen, bijvoorbeeld: extreem lichtgewicht en zeer robuust koolstofvezel (CFRP) voor het frame, met Makrolon-glas, harde antikrascoating, roestvrijstalen bevestigingsmiddelen met Teflon-bussen en moderne EPDM-afdichtingen. Hij is 2 kg lichter dan de toch al lichte originele.
Specificaties:
Koolstof-composiet hightech raamwerk
RVS rolsluitingen en 5-polig met Teflon bus
High-Tech Makrolon-venster met nano-coating (antistatische en antikrascoating)
Buitenkant:
Kleur raamtint: Groen
Interieur:
Frame: matzwarte structuurlak
(Optioneel: zichtbaar koolstof, alcantara, leer of geverfd)
Past bij
Porsche 911 1967- tot zomer 1985
**Let op: de tas is niet inbegrepen, de kosten bedragen £ 175,00 extra.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
V2CMA12
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Hardtop en targa-dak - Structurele vormgeving en bescherming tegen weersinvloeden
Hardtops en Targa-daken bieden essentiële structurele stijfheid, bescherming tegen weersinvloeden en exterieurstyling voor Porsche Cabriolet- en Targa-modellen. Deze onderdelen zijn ontworpen als vervanging voor of upgrade van de standaard daksystemen en verbeteren het comfort in het interieur, verhogen de stijfheid van de auto en zorgen voor een strakker, coupé-achtig profiel.
Bij Design911 biedt onze categorie Hardtop & Targa Tops nauwkeurig ontworpen oplossingen voor Porsche-bezitters die op zoek zijn naar verbeterde duurzaamheid, rijgevoel en betrouwbaarheid op lange termijn, zonder concessies te doen aan pasvorm of esthetiek.
Wat is het nut van een hardtop of targa-top?
Hardtops en targa-daken verbeteren zowel de structurele prestaties als het dagelijkse gebruiksgemak.
Kernfuncties:
- Biedt bescherming tegen regen, wind en lawaai.
- Verhoog de chassisstijfheid en de rijstabiliteit.
- Verbeter de thermische en akoestische isolatie.
- Verbeter de exterieurstyling met een coupé-achtige daklijn.
- Bescherm het interieur tegen UV-straling en milieuschade.
Deze onderdelen zijn ideaal voor gebruik het hele jaar door en voor prestatiegerichte projecten.
Waarom falen hardtops en targa-daken?
Fabrieksdaken en verouderde daksystemen kunnen na verloop van tijd verslechteren als gevolg van mechanische en omgevingsinvloeden.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen:
- Verslechtering van de afdichting leidt tot waterlekkages.
- Vervorming of scheuren als gevolg van blootstelling aan UV-straling en hitte.
- Versleten vergrendelings- of bevestigingsmechanismen
- Geluidsproblemen veroorzaakt door verouderde materialen
- Verminderde stijfheid in vergelijking met vaste of verbeterde daksystemen.
Oudere of vaak verwijderde bovenpanelen zijn met name gevoelig voor slijtage en scheefstand.
Waarom zou u uw hardtop of targa-dak upgraden?
Een upgrade levert concrete voordelen op qua comfort, duurzaamheid en rijvertrouwen.
Voordelen van de upgrade:
- Verbeterde afdichting en weerbestendigheid
- Verbeterde structurele stijfheid en verminderde buiging
- Lichtere, sterkere materialen voor een verbeterd prestatiegevoel.
- Vernieuwde styling voor oudere Porsche-modellen.
- Betrouwbaarheid op lange termijn en minder cabinegeluid.
Hardtops en targa-daken van Design911 zijn ontworpen voor een perfecte pasvorm en langdurig gebruik.
Hoogtepunten
- Porsche-specifieke hardtop- en Targa-topoplossingen
- Ontworpen voor duurzaamheid, verfijning en stijl.
- Verbeterde isolatie en structurele prestaties
- Geschikt voor dagelijks gebruik en projecten voor autoliefhebbers.
- OEM-pasvorm of prestatie-upgrade-opties