Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1986
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1988
Porsche 914 (met staart-shift)
Porsche 914/6 - 1970 tot 1972
Vervangende/verbeterde cup voor de voorkant van de schakelstang onder de shifter
- Gebruiken met fabrieks-/vervangende plastic balkombus
- Vervangt fabrieksonderdeel 930-424-241-00 - ook wel "schakelstangkop" genoemd
- Gefreesd aluminium en zwart geanodiseerd
- Ontwerp past bus iets strakker dan het fabrieksonderdeel voor nauwkeuriger schakelen.
- Niet voor 914 side shift achtercup (die lijkt op elkaar maar is langer)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RODCUP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Porsche transmissieonderdelen - Essentiële componenten voor een soepele werking van de versnellingsbak
De transmissieonderdelen van Porsche vormen de essentiële mechanische componenten die verantwoordelijk zijn voor de schakelprestaties, de koppeloverdracht en de efficiëntie van de aandrijflijn. Van interne tandwielen en assen tot schakelmechanismen, lagers en synchronisatoren: deze onderdelen werken samen om nauwkeurig schakelen, een soepele vermogensafgifte en een langdurige betrouwbaarheid van de versnellingsbak te garanderen.
De Porsche-transmissieonderdelen van Design911 voldoen aan de OEM-normen, waardoor ze geschikt zijn voor routineonderhoud, reparaties en complete revisies van versnellingsbakken in zowel straat- als sportwagens.
Wat is de functie van de transmissieonderdelen van een Porsche?
Transmissieonderdelen regelen hoe het motorvermogen wordt omgezet in bruikbare aandrijving door middel van gecontroleerde versnellingswisselingen.
Kernfuncties:
- Het koppel van de motor overbrengen naar de aandrijflijn.
- Maakt een soepele en nauwkeurige versnellingsselectie mogelijk.
- Behoud de juiste overbrengingsverhoudingen onder belasting.
- Ondersteun een efficiënte stroomvoorziening en een goede rijeigenschap.
- Verminder wrijving, geluid en slijtage aan de binnenkant van de versnellingsbak.
Goed functionerende transmissieonderdelen zijn essentieel voor zowel prestaties als levensduur.
Waarom gaan transmissieonderdelen kapot?
Transmissieonderdelen staan onder constante mechanische spanning en zijn na verloop van tijd onderhevig aan slijtage.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen:
- Normale slijtage door hoge kilometerstand.
- Verslechterde of verontreinigde versnellingsbakolie
- Agressief rijgedrag of gebruik van het circuit
- Warmteontwikkeling die slijtage aan lagers of synchroonringen veroorzaakt.
- Verkeerde uitlijning of eerdere schade aan onderdelen
Defecte onderdelen van de transmissie leiden vaak tot slecht schakelen, ongewone geluiden, trillingen of verlies van aandrijving.
Wanneer moeten transmissieonderdelen worden vervangen?
Transmissieonderdelen van Porsche moeten worden gecontroleerd en vervangen wanneer symptomen of gebruiksomstandigheden wijzen op slijtage.
Vervangingsindicatoren:
- Het kraken of moeilijk schakelen
- Overmatig lawaai of gejank uit de versnellingsbak
- Uit de versnelling schieten of eraf springen
- Metaalresten gevonden tijdens olieverversingen
- Tijdens het reviseren van de versnellingsbak of het vervangen van de koppeling
Tijdige vervanging helpt vervolgschade en kostbare volledige uitval van de transmissie te voorkomen.
Hoogtepunten
- Originele en OEM-specificatie Porsche transmissieonderdelen
- Ontworpen om soepel schakelen en de betrouwbaarheid van de aandrijflijn te herstellen.
- Geschikt voor reparaties, onderhoud en revisies.
- Helpt de levensduur van de versnellingsbak te verlengen
- Betrouwbare oplossingen voor toepassingen op de weg en in de prestatiesector.