Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Brandstofverdeler/meetkop

Filter op merk
WEERGAVE 1 tot 4 (van 4 producten)
91111089900/1
Product Information
Product Information

Brandstofbanjo-bout – K & L Jetronic brandstofsysteem aansluiting
Verkocht per stuk

Hoogwaardige brandstofbanjo-bout, speciaal ontworpen voor Porsche-modellen met K-Jetronic en L-Jetronic brandstofinjectiesystemen.

Geschikt voor:

  • Porsche 911 1972-73 2.4L TK
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagram referentienummer 12

Dit essentiële bevestigingsonderdeel wordt gebruikt om brandstofleidingen stevig aan te sluiten op belangrijke onderdelen van het brandstofsysteem, waaronder de injectiepomp, brandstofinjectoren (injectiekleppen) en brandstofpomp. Het zorgt voor een goede afdichting en een betrouwbare brandstoftoevoer over meerdere aansluitpunten binnen het systeem.

Afhankelijk van het specifieke Porsche-model en de configuratie kan het aantal banjo-bouten voor slangkoppelingen variëren. Dit onderdeel wordt doorgaans ook meegeleverd als onderdeel van een complete montageset.

Belangrijk: Deze banjo-bout is niet geschikt voor voertuigen die zijn uitgerust met LH-Jetronic-systemen.

Belangrijkste kenmerken

• Brandstofbanjo-bout voor K-Jetronic- en L-Jetronic-systemen
• Geschikt voor meerdere aansluitpunten van het brandstofsysteem
• Verbindt de brandstofleidingen met de pomp, injectoren en het injectiesysteem
• Zorgt voor een veilige, lekvrije afsluiting
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel in het brandstofinjectiesysteem.

Het helpt om:
• Zorg voor veilige brandstofleidingaansluitingen in het hele systeem.
• Zorg voor de juiste brandstofdruk en -doorstroming.
• Zorg voor een lekvrije afdichting bij de aansluitpunten.
• Zorgt voor een betrouwbare brandstoftoevoer naar de motoronderdelen
• Zorg voor een veilige en efficiënte werking van het brandstofsysteem

Waarom banjo-bouten vervangen?

Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten of beschadigd raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Brandstoflekkages bij aansluitpunten
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door blootstelling aan brandstof
• Verminderde afdichtingsefficiëntie

Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de juiste prestaties van het brandstofsysteem.

Voertuigcompatibiliteit

Geschikt voor:
• Porsche-modellen uitgerust met K-Jetronic brandstofinjectie
• Porsche-modellen uitgerust met L-Jetronic brandstofinjectie

Niet geschikt voor:
• Porsche-modellen met LH-Jetronic-systemen



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91111089900
91111089900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
930110923X/1
Product Information
Product Information
Koppakkingset voor de brandstofverdeler.

oematch

Past bij:
Porsche 911 turbo 3,3ltr (VS) - 1986 tot 1989
Porsche 964 turbo - 1991 tot 1993
Porsche 964 turbo 3,6ltr - 1991 tot 1993

Voor motorcodes

930.68 - 911 turbo (VS)
M30.69 - 964 turbo 3,3ltr
M64.50 - 964 turbo 3,6ltr



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

930110923X
0 438 100 034
930110923 X
930110923X
0438100034

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
063133481X/1
Product Information
Product Information
Koppakkingset voor de brandstofverdeler.

oematch

Past bij:
Porsche 924 - 1976 tot 1979




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

063133481X
0 438 100 003
063133481X
063133481

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciaal bestelartikel
91111093401
Product Information
Product Information
Schroefdop van de controle-unit voor het mengen.

porsche

Past bij:
Porsche 911 1970-83
Porsche 924 1976-79

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 14

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91111093401
91111093400
91111093401

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 4 (van 4 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Over Brandstofverdeler/meetkop

Brandstofverdeler / doseerkop – Precieze brandstoftoevoer voor Porsche CIS- en injectiesystemen

De brandstofverdeler, ook wel brandstofdoseerkop genoemd, is het centrale onderdeel van Porsche's Continuous Injection System (CIS) of K-Jetronic brandstoftoevoersysteem. De belangrijkste rol ervan is het meten en verdelen van de juiste hoeveelheid brandstof over elke cilinder, wat zorgt voor een soepele verbranding, consistente prestaties en een optimaal brandstofverbruik.

Bij Design911 bieden we een breed scala aan nauwkeurig ontworpen brandstofverdelers en doseerkoppen die voldoen aan de strengste prestatie- en duurzaamheidsnormen. Elke unit is zorgvuldig gekalibreerd voor een nauwkeurige brandstofdosering over het hele toerenbereik, wat een betrouwbare werking onder alle rijomstandigheden garandeert.

Of u nu een klassieke 911 restaureert, een 928 onderhoudt of een Porsche uit het transaxle-tijdperk herbouwt, onze hoogwaardige componenten zorgen voor de nauwkeurige brandstofregeling die nodig is voor consistente prestaties en gasrespons.

Wat doet een brandstofverdeler / doseerkop?

De brandstofverdeler is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid brandstof die naar elke cilinder wordt geleverd op basis van de luchtinlaat en de motorvraag. Hij handhaaft een consistente druk- en stroombalans om een ideale verbranding te bereiken.

Kernfuncties:

  • Verdeelt de brandstof gelijkmatig over elke injectorleiding.
  • Regelt de druk en de doorstroming in het brandstofinjectiesysteem.
  • Zorgt voor een uitgebalanceerd lucht-brandstofmengsel voor alle cilinders.
  • Ondersteunt soepele acceleratie, stationair draaiende stabiliteit en vermogen.

Een goed functionerende doseerkop zorgt ervoor dat uw Porsche-motor het brandstofverbruik nauwkeurig regelt, wat direct van invloed is op het rijgedrag, de uitstoot en het brandstofverbruik.

Waarom gaan brandstofdistributeurs failliet?

Hoewel brandstofverdelers zijn ontworpen voor een lange levensduur, werken ze in een omgeving met hoge druk en kunnen ze na verloop van tijd verslechteren door brandstofverontreiniging, corrosie of mechanische slijtage.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder meer:

  • Verslechtering van de interne afdichting , wat leidt tot brandstoflekkage of onbalans.
  • Verontreinigde brandstof , waardoor verstoppingen of vastzittende zuigers ontstaan.
  • Corrosie- en vernisafzettingen in doseerkamers.
  • Defecte drukregelaar , waardoor de constante brandstofstroom verstoord wordt.
  • Leeftijdsgebonden slijtage , vooral bij klassieke en luchtgekoelde Porsche motoren.

Symptomen van een defecte verdeler zijn onder meer een onregelmatige stationairloop, slechte gasrespons, haperingen, misfires of moeilijk starten, vooral als de motor warm is.

Waarom vervangen door nauwkeurig gekalibreerde brandstofverdelers?

Het installeren van een hoogwaardige vervangende of gereviseerde brandstofdoseerkop herstelt de juiste brandstofbalans, waardoor uw Porsche net zo soepel en responsief rijdt als toen hij nieuw was. Elke unit wordt getest en gekalibreerd volgens exacte stroomtoleranties voor betrouwbare prestaties.

Belangrijkste voordelen:

  • Herstelt de nauwkeurige brandstofdosering en drukregeling.
  • Voorkomt haperingen, onregelmatige stationair draaien en misfires.
  • Verbetert de gasrespons en soepelheid van de motor.
  • Zorgt voor een beter brandstofverbruik en minder emissies.
  • Gemaakt van hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen corrosie en druk.
  • Directe compatibiliteit met klassieke CIS- en K-Jetronic-systemen.

Of het nu gaat om een volledige restauratie of een routineonderhoudsbeurt, het vervangen van de doseerkop zorgt voor consistente prestaties en beschermt andere belangrijke onderdelen in het brandstofsysteem.

Hoogtepunten:

  • Porsche-brandstofverdelers en doseerkoppen met precisieontwerp.
  • Gekalibreerd voor nauwkeurige stroom- en drukregeling.
  • Herstelt de prestaties van K-Jetronic- en CIS-motoren.
  • Gemaakt van corrosiebestendige legeringen voor een lange levensduur.
  • Directe vervanging voor de klassieke 911-, 928- en 924-modellen.
  • Ideaal voor restauraties, herbouw en prestatieonderhoud.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen