Bandenspanningsmeter

Porsche 928 RDK bandenspanningssensor-dummy's – een kosteneffectieve vervangingsoplossing voor het TPMS-systeem.
Set voor 1 wiel - 4 sets nodig per auto

De Porsche 928-modellen vanaf 1990 waren uitgerust met RDK (Reifen Druck Kontrolle) bandenspanningssensoren. Elk wiel bevat twee af fabriek gemonteerde sensoren die de bandenspanning controleren en de bestuurder waarschuwen bij drukverlies.

Geschikt voor:

• Porsche 928 S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

Hoewel de originele sensoren van de Porsche 928 RDK destijds geavanceerd waren, vertonen ze nu vaak gebreken door ouderdom. Vervangende sensoren zijn duur en steeds moeilijker te verkrijgen.

Onze dummykit voor de bandenspanningssensor van de Porsche 928 RDK biedt een praktisch en voordelig alternatief bij het opknappen van velgen of het verwijderen van een defect RDK-systeem.

Wat deze RDK-sensordummies doen

Deze nauwkeurig gefabriceerde dummy-units vervangen de originele RDK-bandenspanningssensoren in het wiel. Ze:

• Zorg voor een goede afdichting van het wiel
• Behoud de oorspronkelijke montagepositie
• Maakt veilig gebruik van het wiel mogelijk zonder actieve RDK-sensoren
• Zorg voor een schone oplossing tijdens het opknappen of poedercoaten van wielen.

Bij het opnieuw poedercoaten of opknappen van Porsche 928-velgen moeten de originele RDK-sensoren met speciaal Porsche-gereedschap worden verwijderd. In plaats van verouderde of defecte sensoren opnieuw te installeren, kunnen deze dummy-units op dezelfde manier worden gemonteerd als de originele installatiemethode.

Waarom zou u overstappen op RDK-sensordummies?

Vermijd hoge vervangingskosten
Originele Porsche 928 RDK-sensoren zijn duur om te vervangen. Als uw systeem niet meer werkt of als u niet afhankelijk bent van het fabrieks-TPMS, bieden dummy-units een veel voordeligere oplossing.

Ideaal voor het opknappen van wielen.
Bij het poedercoaten of restaureren van 928 lichtmetalen velgen moeten de sensoren worden verwijderd. Door nieuwe dummy-units te installeren, wordt het terugplaatsen van oude, kwetsbare onderdelen voorkomen.

Verbeterde corrosiebescherming
De meegeleverde moeren en dummy-onderdelen zijn voorzien van een duurzame geanodiseerde coating voor langdurige corrosiebestendigheid. Dit biedt een betere bescherming dan de originele bevestigingsmoeren die na verloop van tijd verouderen. Zelfs als uw originele moeren herbruikbaar lijken, wordt het sterk aanbevolen om nieuwe geanodiseerde bevestigingsmaterialen te monteren.

OEM-compatibele installatie
De dummy-units kunnen worden gemonteerd met behulp van het originele Porsche RDK-montagegereedschap. Volgens het Porsche-werkplaatshandboek is het juiste aanhaalmoment voor de bevestigingsmoer 20 Nm.

Optionele beschermkapjes
Nu ook verkrijgbaar met beschermkapjes voor extra duurzaamheid en een strakker resultaat.

Installatieoverzicht

• Verwijder de band van de velg
• Gebruik de Porsche RDK-tool om de sensor te verwijderen.
• Installeer de dummy-eenheid met behulp van het fabrieksgereedschap.
• Draai de bevestigingsmoer vast tot 20 Nm volgens de specificaties van Porsche.

Inhoud van de kit

• 2x Dummy-units voor bandenspanningssensoren
• 2x geanodiseerde bevestigingsmoeren
• 2x O-ringen

Ideaal voor:

• Porsche 928 modellen vanaf 1990 met defecte RDK (TPMS) sensoren
• Eigenaren die de af fabriek geïnstalleerde TPMS-systemen verwijderen
• Projecten voor het opknappen en poedercoaten van wielen
• Restauraties waarbij veilige en afgedichte wielassemblages vereist zijn
• Kosteneffectieve alternatieven voor OEM RDK-vervanging

Als de TPMS-sensoren van uw Porsche 928 defect zijn of als u uw velgen aan het opknappen bent, biedt deze dummykit de schoonste en meest economische vervangingsoptie.