Stuurbekrachtigingleidingen / slangen / radiatoren

Banjo-aansluiting M16 – Aansluiting stuurbekrachtigingspomp

Hoogwaardige banjo-aansluiting, speciaal ontworpen voor de stuurbekrachtigingspomp van de Porsche 924S, 944 en 928 modellen.

Deze koppeling zorgt voor een veilige verbinding tussen de stuurbekrachtigingsslang en de pomp, waardoor een correcte hydraulische vloeistofstroom en -druk in het gehele stuursysteem gegarandeerd zijn. Als essentieel onderdeel van het hydraulische circuit speelt het een belangrijke rol in het behoud van een soepele en responsieve besturing.

Past;

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928S2 4.7L 1985-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentie nr. 13

Deze banjo-koppeling is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van vroege Porsche 928-stuursystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Banjo-aansluiting voor de stuurbekrachtigingspomp
• Geschikt voor Porsche 928 (1978–1984)
• Ontworpen voor hydraulische stuursystemen
• Garandeert een veilige en lekvrije slangverbinding
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-aansluiting is een essentieel onderdeel van het stuurbekrachtigingssysteem.

Het helpt om:

• Sluit de hydraulische slangen aan op de stuurbekrachtigingspomp.
• Zorg voor een goede vloeistofstroom en -druk.
• Zorg voor een lekvrije werking
• Ondersteunt een soepele en consistente stuurrespons

Waarom banjo-koppelingen vervangen?

Na verloop van tijd kunnen fittingen slijten of beschadigd raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Lekkage van hydraulische vloeistof
• Versleten afdichtingsoppervlakken
• Corrosie of beschadiging van de schroefdraad
• Verminderde efficiëntie van het stuursysteem

Het vervangen van versleten onderdelen zorgt voor een veilige, betrouwbare en lekvrije werking van het stuursysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99923015802

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slangklem, 12-22 mm - Diverse toepassingen.



Past op:
Porsche 928 - 1978 tot 1986
Porsche 924 - 1976 tot 1986
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99951255400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slang van de olietank van de stuurbekrachtiging.



Past op:
Porsche 928 1985-95

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 92834744505

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 12.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92834744507

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slang van de olietank van de stuurbekrachtiging.



Past op:
Porsche 928 1985-95

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 92834744505

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 12.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92834744507

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurbekrachtigingsslang. Pomp naar rek.
Originele hydraulische leiding van Porsche, ontworpen voor fabriekscorrecte stuurbekrachtiging op Porsche 928-modellen. Als primaire hogedrukleiding van de stuurbekrachtigingspomp naar het stuurhuis zorgt deze slang voor een nauwkeurige hydraulische druk, een soepel stuurgevoel en betrouwbare prestaties onder alle rijomstandigheden.

Past op:
Voor LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 928 1985 - 1990

Diagram ref. nr. 17

• Systeem: Stuurbekrachtiging - verbindt de pomp met de stuurinrichting (drukleiding)

• Typisch gebruik: Vervanging van oude of versleten drukslangen, revisie of onderhoud van stuurbekrachtiging, reparatie van vloeistoflekken of verlies van stuurbekrachtiging.

Verouderde stuurbekrachtigingsslangen kunnen verharden, scheuren of lekken door hitte en hydraulische belasting. Een defecte slang kan leiden tot:
• Verlies van stuurbekrachtiging
• Vloeistoflekken en pompgebrek
• Stuurgeluid of inconsistent stuurgevoel
• Mogelijke schade aan de pomp of het rek door drukverlies.
Door de slang te vervangen door een originele Porsche-slang wordt de hydraulische werking hersteld en blijft de beoogde stuurprestatie van de auto behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92834744708

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurbekrachtigingsslang. Pomp naar rek.
Het transporteert hydraulische vloeistof onder hoge druk van de stuurbekrachtigingspomp naar de stuurinrichting, waardoor de stuurbekrachtigingsfunctie wordt ingeschakeld. Hierdoor wordt rijden soepeler en beter controleerbaar, vooral bij lage snelheden of tijdens het manoeuvreren.

Past op:
Voor LHD (linksgestuurde) auto's
Porsche 928 1985 - 1990

Diagram ref. nr. 17

• Systeem: Stuurbekrachtiging - verbindt de pomp met de stuurinrichting (drukleiding)

• Typisch gebruik: Vervanging van oude of versleten drukslangen, revisie of onderhoud van stuurbekrachtiging, reparatie van vloeistoflekken of verlies van stuurbekrachtiging.

Na verloop van tijd kan de stuurbekrachtigingsslang van de fabriek verslechteren door hitte, hydraulische spanning en veroudering, wat kan leiden tot scheuren, zwelling of interne verzwakking. Een defecte slang kan vloeistof lekken, druk verliezen of bezwijken onder belasting, wat kan leiden tot zwaar sturen, een luidruchtige pompwerking of volledig verlies van hydraulische ondersteuning. Vervanging door een correct gespecificeerde slang garandeert een betrouwbare vloeistoftoevoer, herstelt de stuurbekrachtiging en beschermt andere componenten van het stuursysteem tegen overmatige belasting.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92834744708

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatieset voor de retourleiding van de stuurbekrachtiging van de Porsche 928 voor auto's met het stuur links (LHD).

De retourleidingen van de stuurbekrachtiging van de Porsche 928 gaan vaak lekken doordat het originele rubber na verloop van tijd hard wordt en scheurt. Hitte, blootstelling aan de motorruimte en de tijd zelf veroorzaken slijtage, wat leidt tot vloeistoflekkage of zichtbare lekkages.

Geschikt voor:

• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Compatibiliteit op basis van model en onderdeelnummer

Porsche 928 S2 (1983–1986)
Slang A + B voor retourleiding - 92834744906 / 92834744917 / 92834744918

Porsche 928 S4 / GT / GTS (1986-1992)
A + C voor retourslang – 92834744907 / 92834744911 / 92834744909 / 92834744916

Controleer vóór het bestellen het exacte model en onderdeelnummer.
Professionele installatie vereist.
Elk slangsegment wordt geleverd met een bijbehorende krimphuls. De installatie moet door een professional worden uitgevoerd om een correcte krimping en een veilige afdichting te garanderen.

Complete OEM-vervangingsslangen zijn duur. Deze reparatieset biedt een praktisch en kosteneffectief alternatief door alleen de flexibele rubberen slangdelen te vervangen, terwijl u de originele stalen buizen kunt hergebruiken.

Wat deze reparatieset doet

Deze set vervangt de flexibele delen van de lagedruk retourleiding van de stuurbekrachtiging. De retourslang voert vloeistof terug naar het reservoir en werkt onder lage druk, waardoor deze geschikt is voor een hoogwaardige, versterkte siliconen vervangingsslang.

Door deze reparatieset te installeren, kunt u:

• Voorkom lekkages in verouderde rubberen onderdelen
• Behoud de originele stalen leidingen van de fabriek
• Vermijd de kosten van complete OEM-slangassemblages
• Herstel de veilige en betrouwbare werking van de stuurbekrachtiging

Waarom zou u overstappen op deze siliconen reparatieset?

Aanzienlijke kostenbesparing
Originele retourleidingen voor de stuurbekrachtiging van een Porsche 928 kunnen erg duur zijn. Met deze reparatieoplossing kunt u de bestaande leiding reviseren voor een fractie van de kosten.

Sterke siliconenconstructie
De vervangende slangdelen zijn gemaakt van zeer sterk, hittebestendig siliconen en bieden een verbeterde duurzaamheid ten opzichte van verouderd rubber uit de fabriek.

Speciaal ontworpen voor 928 toepassingen
Deze set is ontworpen om te passen op de juiste slangdiameters en -routes die gebruikt worden op de Porsche 928 S2, S3, S4, GT en GTS modellen.

Veiligheidsherinnering
Stuurbekrachtingsvloeistof is brandbaar. Het is belangrijk om de retourleidingen regelmatig te controleren en lekkages direct te verhelpen om het brandrisico in de motorruimte te verkleinen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

928347449

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers