druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Accessoires
- Banden
- Chassis / carrosserie
- Elektrisch en relais
- Exterieurstyling / spoilers
- Hydraulica
- Incar / multimedia
- Interieur en accessoires
- Kleding en geschenken
- Matten en tapijten
- Motorelektrisch
- Motorkoeling
- Motorsport en Off-Road
- Onderdelen voor andere auto's
- Onderdelen voor motorrevisie
- Ophanging en as
- Ophangings-upgrades
- Pedaalcluster
- Performance-onderdelen
- Remmen
- Rubberen afdichtingen
- Serviceonderdelen
- Speciale aanbieding onderdelen
- Stoelen en veiligheidsgordels
- Stuuronderdelen
- Uitlaten
- Velgaccessoires
- Velgen
- Verlichting
- Versnellingsbak / transmissie
- Verwarming / airconditioning
Padmaat informatie: Breedte: 76,7mm / Hoogte: 70,2mm
Dit product past:
Porsche 911 S 2.7L 1974-77 (voor)
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 (voor)
Porsche 911S 1969-73 (voor)
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 (voor)
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 (voor)
Porsche 911 3.2L Carrera (voor)
PAGID RSH- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in het historische racen en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie. Beschikbare modeljaren in het uitgebreide toepassingsbereik beginnen in de late jaren 50 en gaan tot de jaren 90.
De kenmerken van RSH 42 maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's. Verder kun je het gebruiken als achterascompound in combinatie met de RSH 29E op de vooras.
• LAGE TOT GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE KOUDE Wrijving
• ONMIDDELLIJKE RESPONS OP LAGE TEMPERATUUR
• ZEER GEMAKKELIJK BEDDENPROCES
TOEPASSINGSBEREIK: Een uitstekende klassieke rallypad die ook erg populair is in kleine formuleauto's.
De RSH 3 is een organische compound die is geoptimaliseerd voor sprintraces met historische auto's. Door de perfecte combinatie van de belangrijkste kenmerken kunnen we een breed toepassingsbereik bieden. Het maakt indruk met zijn hoge initiële beet en uitstekende modulatie- en release-eigenschappen.
• HOGE Wrijvingscoëfficiënt
• CONSTANT STEVIG PEDAAL BIJ ALLE TEMPERATUREN
• VERLICHTBESTENDIG TOT 800°C
• LAGE THERMISCHE GELEIDBAARHEID
TOEPASSINGSBEREIK: Bruikbaar voor rally-, GT- en toerwagens voor circuitraces en ook voor clubraces.
De RSH 29E leent zich uitstekend voor uithoudingsraces met historische auto's. Hij overtuigt door zijn lange levensduur van de remblokken en schijven en vereist minder pedaalinspanning tijdens de race. Een ander voordeel is het constante wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik.
• GEMIDDELDE TOT HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• ZEER GOEDE THERMISCHE STABILITEIT
• WEINIG PEDAALVERMOGEN
• IETS PROGRESSIEVE IN-STOPGEDRAG EN GOEDE MODULATIE
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
TOEPASSINGSBEREIK: Typische toepassingen zijn GT- en toerwagens in uithoudingsraces. Vanwege het wrijvingsniveau kun je het ook gebruiken in sprintraces.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E4501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
PAGID RSH remblokken voor oldtimers - authentieke remoplossingen voor klassieke auto's
PAGID RSH-remblokken zijn speciaal ontwikkeld voor historische en klassieke sportwagens en leveren betrouwbare remprestaties met behoud van de authentieke remeigenschappen uit die periode. De RSH-compound is ontworpen voor klassieke personenauto's, historische races en vintage motorsporttoepassingen en biedt constante wrijving, een voorspelbaar pedaalgevoel en betrouwbare remkracht zonder afbreuk te doen aan de integriteit van klassieke remsystemen.
De PAGID RSH-remblokken, verkrijgbaar via Design911, zijn ideaal voor klassieke Porsche-modellen en andere historische voertuigen waar moderne, agressieve remblokken niet geschikt zijn. Deze remblokken bieden een goede balans tussen prestatie, duurzaamheid en authenticiteit, waardoor ze een betrouwbare keuze zijn voor restauraties en gebruik in historische raceauto's.
Wat doen PAGID RSH-remblokken?
PAGID RSH-remblokken zetten kinetische energie om in gecontroleerde remkracht en blijven tegelijkertijd compatibel met oudere remsystemen.
Kernfuncties:
- Zorg voor consistente remprestaties voor historische voertuigen.
- Zorg voor een soepel en voorspelbaar pedaalgevoel.
- Zorg voor stabiele wrijving bij gematigde bedrijfstemperaturen.
- Bescherm oudere remschijven en remklauwen tegen overmatige slijtage.
- Ondersteun rijeigenschappen die passen bij de periode.
Deze remblokken zijn ontworpen als aanvulling op klassieke remsystemen, zonder ze te overbelasten.
Waarom slijten remblokken of gaan ze kapot bij oldtimers?
Historische remsystemen werken onder andere omstandigheden dan die van moderne voertuigen.
Veelvoorkomende oorzaken van slijtage of defecten zijn onder andere:
- Leeftijdsgerelateerde materiaaldegradatie .
- Herhaalde hittecycli tijdens sportief rijden of wedstrijden.
- Onjuiste moderne rembloksamenstellingen veroorzaken overmatige slijtage van de remschijf.
- Remvervaging als gevolg van verouderde frictiematerialen.
- Onregelmatig gebruik kan leiden tot verglaasde oppervlakken of andere vervuiling.
Naarmate remblokken slijten, nemen de remprestaties en de veiligheid af. Vervanging is daarom essentieel, zowel voor gebruik op de openbare weg als bij historische motorsportevenementen.
Waarom zou u uw remblokken vervangen door PAGID RSH-remblokken?
De PAGID RSH-remblokken zijn speciaal ontwikkeld voor historische voertuigen en bieden verbeterde remprestaties met behoud van de originele uitstraling.
Belangrijkste voordelen:
- Wrijvingseigenschappen die passen bij de betreffende periode.
- Verbeterd remvermogen dankzij betere remprestaties in vergelijking met versleten of onjuiste remblokken.
- Verminderde slijtage van de remschijven bij klassieke remsystemen.
- Stabiele en voorspelbare prestaties.
- Geschikt voor historische races, klassiek weggebruik en restauraties.
- Ontwikkeld met behulp van de expertise die is opgebouwd binnen de PAGID Racing-geschiedenis.
Het vervangen van versleten remblokken door PAGID RSH zorgt voor veiliger en prettiger rijden, terwijl het karakter van uw klassieke auto behouden blijft.
Hoogtepunten
- Ontworpen voor historische en klassieke voertuigen.
- Remgedrag dat overeenkomt met de periode.
- Soepel pedaalgevoel en constante wrijving.
- Schijfvriendelijke compound voor oudere systemen.
- Ideaal voor restauraties en historische autosport.
Maandag-vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten