druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 930 3.3L 1977-89 (voor & achter)
Porsche 964 3.6L C2 1991-93 (Voor & Achter)
Porsche 964 3.6L C4 1989-93 (voor en achter)
Porsche 944 2.5L Turbo 1985-88 (Voor & Achter)
Porsche 944 2.5L Turbo 1985-88 (Voor & Achter)
Porsche 944 3.0L S2 1989-93 (Voor & Achter)
Porsche 968 3.0L 1991-95 (voor & achter)
Porsche 964 3.6L C2 1989-91 (voorkant)
Porsche 965 3.3L 1990-93 (achter)
Porsche 965 3.6L 1992-95 (achter)
Porsche 993 3.6L C2/4 1994-96 (achter)
Porsche 964 3.6L RS 1991-95 (achter)
Porsche 928 4.7L 1985-86 (achter)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (achter)
Porsche 928 5.4L 1992-95 (achter)
Porsche 944 2.5L Turbo 1988-91 (achter)
Porsche 968 3.0L CS 1992-95 (achter)
Ferrari 348 3.4L 1989-94 (voor & achter)
Ferrari 355 3.5L 1994-99 (voor & achter)
Ferrari 456 5.5L (Brembo remmen) (Achter)
Ferrari 456 5.5L (ATE remmen) (Achter)
Ferrari 512TR 5.0L 1992-96 (achter)
Ferrari 550 5.8L 1997-02 (achter)
Ferrari 575M 5.7L 2002-08 (achter)
Lamborghini Diablo 5.7L (Brembo) 1990-96 (achter)
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's vlaggenschipmateriaal voor remblokken voor prestigieuze en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
De formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Keramische remblokken van Redstuff staan al lang bekend om hun stofarme werking, maar de nieuwste samenstelling heeft het fenomeen van "oppikken" van remblokken of schijfslijtage aanzienlijk verminderd en het stof nog verder verminderd. Getest bij de Britse Motor Industries Research Association (MIRA) in eerdere tests, verminderde Redstuff de remweg met bijna 15 meter vanaf 160 km/u, wat een verbluffende verbetering van de remprestaties met 30% opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, remblokken voor personenauto's/sedanauto's, NIET geschikt voor montage op vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stof snelle straatremblok met 15% remverbetering
✔ Geschikt voor herhaaldelijk zwaar remgebruik zonder dat de rem "afvalt"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschadekenmerken
✔ Uitstekend materiaal voor Prestige-import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Uitgerust met rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Prestatie
Hoogwaardige pads met de laagste stofclassificatie voor Prestige-importmodellen en sneller straatverkeer.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten dol zijn op Redstuff. Ten eerste omdat ze de meest stofarme pads zijn die we ooit zijn tegengekomen, met een stofreductie van 60-90%. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat ze geen staalvezels bevatten zoals alle andere pads. Ten tweede breken ze direct af als een krokodil bij kou (net zo goed als originele pads of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezels, verrijkt met keramische deeltjes. Als je EBC redstuff (pre-keramische compound) al eens hebt geprobeerd, dan is dit materiaal lichtjaren vooruit. Het gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvaste remblok is, kan de inlooptijd oplopen tot wel 1600 kilometer en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remschijf) heeft aangenomen. Dit is een werkelijk indrukwekkend, snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.
Ze stoten veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en hebben bewezen een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller te kunnen stoppen dan originele remblokken vanaf 160 km/u. Voorzien van EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inlopen van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 met circa 50% stofreductie. De meeste EBC Red Ceramic remblokken zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-remveiligheidsnorm.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP3612C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 965 3.3L 1990-93 (voor)
Porsche 964 RS 1990-94 (voor)
Porsche 993 C2/4 1994-98 (voor)
Porsche 928 4.5L 1985-86 (voor)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (voor)
Porsche 968 3.0L SPORT 1992-95 (voor)
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988 (Voor)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1989-91 (voor)
Porsche 993 Turbo 1995-98 (achter)
Porsche 993 RS 1995-98 (achter)
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Uitvoering
Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP3767C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Spoedbezorging
EBC RED Road Brake Pads | Design911 Remblokken met lage stofvorming en hoge prestaties voor sportief rijden
EBC RED Road remblokken (Redstuff) zijn ontwikkeld voor Porsche-modellen en sportief rijden op de openbare weg. Ze leveren uitzonderlijke remkracht met de laagste remstofproductie in het EBC-assortiment. Ontworpen voor bestuurders die krachtige remprestaties willen zonder vuile wielen of lawaai, combineren Redstuff remblokken verfijnd rijgedrag met indrukwekkende prestaties bij herhaaldelijk krachtig remmen.
De EBC RED-remblokken, verkrijgbaar bij Design911, zijn een hoogwaardige remcompound op keramische basis die de oudere Redstuff-formules overtreft. Ze remmen krachtig, zelfs bij koude temperaturen – vergelijkbaar met of beter dan de originele remblokken – en blijven verbeteren naarmate de temperatuur stijgt. Daardoor zijn ze ideaal voor sportief rijden op de openbare weg en prestatiegericht gebruik op de weg.
Wat doen EBC RED Road-remblokken?
EBC RED remblokken zetten kinetische energie om in gecontroleerde remkracht, met de nadruk op hygiëne, comfort en vertrouwen.
Kernfuncties:
- Levert krachtige remprestaties, zelfs bij koude temperaturen.
- Zorg voor constante wrijving tijdens het rijden op hoge snelheid.
- Verminder de ophoping van remstof aanzienlijk.
- Zorg voor een stille, trillingsvrije werking.
- De remprestaties verbeteren naarmate de temperatuur stijgt.
Deze remblokken zijn ontworpen om een geruststellend gevoel te geven tijdens dagelijks gebruik, terwijl ze tegelijkertijd extra prestaties leveren bij sportiever rijden.
Waarom slijten of begeven remblokken van auto's het?
Remblokken zijn slijtageonderdelen en slijten na verloop van tijd vanzelf.
Veelvoorkomende oorzaken van slijtage of defecten zijn onder andere:
- Normale slijtage door wrijving bij dagelijks gebruik.
- Warmtewisselingen tijdens herhaaldelijk remmen.
- Remstofverontreiniging beïnvloedt de efficiëntie van de remblokken.
- Beschadiging van de remblokken door korte ritten of het gebruik van onjuiste materialen.
- Het gebruik van metalen remblokken verhoogt de slijtage van de remschijf en het geluid.
Naarmate remblokken slijten, neemt de remprestatie af en de stofvorming toe. Vervanging is daarom essentieel voor de veiligheid en het comfort.
Waarom zou u uw remblokken vervangen door EBC RED Road-remblokken?
EBC RED-remblokken zijn ontworpen om aanzienlijk beter te presteren dan standaard vervangingsremblokken, zonder in te boeten voor gebruik op de openbare weg.
Belangrijkste voordelen:
- 60-90% minder remstof dan conventionele remblokken.
- Stof is niet-metaalhoudend en kan gemakkelijk worden verwijderd met een eenvoudige wasbeurt.
- Sterke remprestaties, zelfs bij koude temperaturen, gelijkwaardig aan of beter dan de originele remblokken.
- Verbeterde remprestaties bij hogere temperaturen.
- Stillere werking met minder trillingen.
- Langere levensduur dan eerdere Redstuff-compounds.
- Keramisch versterkte aramidevezelverbinding.
- Voorzien van EBC Brake-In™ oppervlaktecoating voor versnelde inloop.
- Nominale wrijvingscoëfficiënt van 0,5.
- Voldoet aan de ECE R90-norm voor remveiligheid (meeste toepassingen).
Deze remblokken zijn ideaal voor Porsche-bezitters die schonere velgen willen zonder in te leveren op remvermogen.
Ingebruikname- en gebruiksaanwijzing
- Omdat het een slijtvast materiaal is, kan het inrijden tot wel 1.000 mijl duren.
- Bestuurders moeten geduld hebben totdat de remblokken zich volledig aanpassen aan het oppervlak van de remschijf.
- Na een inloopperiode verbeteren de prestaties aanzienlijk.
- Het is bewezen dat deze remblokken een personenauto tot wel 13 meter eerder tot stilstand brengen vanuit een snelheid van 160 km/u (100 mph) in vergelijking met de originele remblokken.
Hoogtepunten
- Premium keramische remblokken voor sportief rijden.
- Zeer lage stofproductie met gemakkelijk te reinigen resten.
- Sterke koude bijtkracht met progressieve prestaties.
- Rustig en schijfvriendelijk terrein.
- Ideaal voor Porsche en sportieve personenauto's.
Maandag-vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten