Fabspeed uitlaat

Fabspeed Uitlaat Catback Competition Race X-Pipe.

Het ultieme lichtgewicht cat-back uitlaatsysteem voor de 991 GT3 / GT3 RS bespaart 24 kg aan de achterkant van het voertuig en is perfect voor competitief circuitgebruik, educatieve evenementen voor topcoureurs of agressief straatgeluid.

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991 GT3 / GT3 RS-modellen (2014-2016)
• Perfecte uitlaatoplossing voor maximale prestaties en geluid tijdens competitief circuitgebruik, educatieve evenementen voor topcoureurs of gewoon voor het creëren van een agressief en opwindend straatgeluid.
• Bespaart ruim 24 kg aan de achterkant van de 991 GT3, wat de handling en acceleratie verbetert door de omvangrijke fabrieksmiddendemper en zijdempers te vervangen
• Ontworpen en geproduceerd met 3" (76mm) T304L roestvrijstalen buizen met geïntegreerde afgestemde centrale X-Pipe naar 70mm uitlaten.
• Bout-op installatie, geen snijden of lassen nodig
• Inclusief twee (2) 90 graden Turndown Tips voor gebruik op het circuit.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de levenslange garantie van Fabspeed

LET OP: Dit is een rechte uitlaatpijp, speciaal ontworpen voor racegebruik, ontworpen om licht en krachtig te zijn. Hierdoor zal het geluidsniveau in de auto erg hoog zijn.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR991GT3CRX

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Deluxe Dual Style Tips, Titanium.

De Fabspeed Deluxe Dual Style uitlaatstukken zijn een hoogwaardige visuele en afwerkingsupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 991 GT3 en GT3 RS van modeljaar 2014-2016.

Geschikt voor:

• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16

Met grotere uitlaatopeningen van 100 mm, vergeleken met de circa 88 mm van de standaard uitlaat , geven ze de achterkant van de GT3 een bredere, agressievere uitstraling, terwijl de pasvorm in fabriekstijl behouden blijft.

De uitlaatstukken zijn ontworpen om direct op de originele middendemper te worden gemonteerd en kunnen ook worden gebruikt met compatibele aftermarket uitlaatsystemen die uitlaatstukken in fabriekstijl accepteren.

Een lichtgewicht bevestigingsplaat wordt gebruikt om de uitlaatstukken op hun plaats te houden en tegelijkertijd de juiste uitlijning met de achterbumper en de uitlaatopening te behouden.

Wat dit product doet:
De uitlaatpijpen vormen de zichtbare einduitgang van het uitlaatsysteem.

Hun hoofddoel is om uitlaatgassen van de achterkant van het voertuig af te leiden en tegelijkertijd een nette afwerking bij de uitlaatopening te creëren.

De Fabspeed Deluxe Dual Style Tips zijn voornamelijk ontworpen om:

• Vergroot de visuele afmetingen van de uitlaatopeningen.
• Geef de GT3 een agressievere uitstraling aan de achterkant.
• Vervang beschadigde of versleten uitlaatpijpen van de fabriek.
• Zorg voor de juiste positionering van de uitlaatopening.
• Zorg voor een veilige bevestiging aan de middendemper.
• Bied een keuze uit hoogwaardige afwerkingen.
• Werk met de fabrieksmiddendemper.
• Werkt met compatibele aftermarket uitlaatsystemen.

Deze uitlaatstukken zijn voornamelijk bedoeld voor een esthetische en afwerkingsverbetering, en niet zozeer voor een significante aanpassing van de motorprestaties.

Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatpijpen worden continu blootgesteld aan uitlaatwarmte, condensatie, wegvuil en milieuvervuiling.

Veelvoorkomende tekenen van achteruitgang zijn onder andere:

• Sterke oppervlaktecorrosie
• Putjes of vlekken
• Verbrande of permanent verkleurde oppervlakken
• Krassen of cosmetische schade
• Deuken door impact
• Gescheurde lasnaden of bevestigingspunten
• Losse bevestigingsmaterialen
• Rammelend geluid uit de uitlaatpijp.
• Tip beweegt bij aanraking
• Slechte uitlijning in de bumperopening
• Eén uitlaat zit lager of verder naar buiten dan de andere.
• Overmatige roetvorming
• Beschadigde buitenste delen van koolstofvezel waar gemonteerd
• Afbladderende of aangetaste oppervlaktecoatings
• Contact tussen de punt en de omringende bumper of bekleding.

Enige verkleuring en roetvorming zijn normaal bij sportuitlaatsystemen en betekenen niet per se dat de uitlaatpijp vervangen moet worden.

Waarom vervanging belangrijk is:
In veel gevallen is het vervangen van uitlaatstukken voornamelijk een cosmetische ingreep. Versleten, zwaar bekrast, gecorrodeerd of verkleurd uitlaatstuk kan de uitstraling van de achterkant van het voertuig aanzienlijk verminderen.

Vervanging wordt echter belangrijker wanneer de punt of het bevestigingssysteem fysiek beschadigd is.

Een losse of verkeerd gemonteerde uitlaatpijp kan:

• Rammelend geluid tijdens het rijden
• Neem contact op met de bumper of diffuser.
• Beschadiging rondom de sierlijst
• Overmatige beweging tijdens trillingen van het uitlaatsysteem
• Plaats de achterbumper niet op de juiste plek.
• Uiteindelijk verder losraken of afbreken.

Het vervangen van beschadigde uiteinden en het controleren van de bevestigingsmaterialen helpt de juiste uitlijning te herstellen en voorkomt onnodig contact met de omliggende carrosserie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR991GT3DLTTI

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Long Tube Competition Race Header System.

Het Fabspeed Long Tube Competition Race Header System is een op de autosport gerichte uitlaatupgrade, ontwikkeld voor de Porsche 991 GT3, GT3 RS en 911 R van modeljaren 2014-2016.

Geschikt voor:

• Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16

Dit systeem is speciaal ontworpen voor race-, circuit- en afgesloten circuitgebruik en vervangt de beperkende standaard uitlaatbocht, katalysator en zijdemper door een uitlaatsysteem met lange buizen en hoge doorstroming, ontworpen om het vermogen, het koppel en de gasrespons te maximaliseren.

Het pakket combineert:

• Lange race-uitlaatspruitstukken voor wedstrijden
• Burns Stainless hogesnelheids-samenvoegcollectoren
• Geïntegreerde zijdelingse uitlaatdemper bypass-leidingen
• Hoogwaardige spiraalvormige uitlaatkleppen
• Constructie van hoogwaardig T304 roestvrij staal.

Het systeem is ontwikkeld door middel van CAD-modellering, Dynojet-tests en circuitontwikkeling om de uitlaatgasstroom over het gehele werkingsbereik van de motor te verbeteren.

Wat dit product doet:
De uitlaatspruitstukken verzamelen de verbrandingsgassen die uit elke cilinder komen en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.

De lengte van het spruitstuk, de diameter van de primaire pijp, het ontwerp van de collector en de weerstand van de uitlaatgassen hebben allemaal invloed op hoe efficiënt deze gassen de motor verlaten.

Het Fabspeed Long Tube Competition-systeem is ontworpen om:

• Verhoog de uitlaatgasstroom
• Verminder de uitlaatgasrestrictie
• Verbeter de uitlaatgasafvoer.
• Verhoog het vermogen
• Verhoog het koppel
• Verbeter de gasrespons
• Verbeter de vermogensafgifte in het middenbereik.
• Verbeter de ademhaling bij hoge toerentallen
• Verminder het gewicht van het achterste uitlaatsysteem.
• Produceer een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid, zoals in de autosport.
• Omzeil de beperkende zijdelingse uitlaatdempers van de fabriek.
• Zorg voor klepgestuurde regeling binnen de bypass-constructie van de zijdemper.

Dit systeem is primair bedoeld voor maximale prestaties op het circuit, en niet voor verfijning op de openbare weg.

Symptomen van slijtage of defecten:
De uitlaatcomponenten van de GT3-fabriek worden blootgesteld aan extreme temperaturen, trillingen en herhaalde thermische cycli.

Veelvoorkomende symptomen van verslechterende uitlaatspruitstukken, katalysatoren of zijdempers zijn onder andere:

• Aanklikken of tikken in het koptekstgebied
• Uitlaatlekken die blazen of sissen
• Zwarte roetvorming rond flensverbindingen
• Gescheurde uitlaatspruitstukken of lasnaden
• Beschadigde of vervormde uitlaatspruitstukflenzen
• Katalysator gerammel
• Verminderde prestaties bij hoge toerentallen
• Trage gasrespons
• Overmatige uitlaatwarmte
• Metaalachtig gerammel uit de uitlaatdempers
• Beschadigde interne onderdelen van de uitlaatdemper
• Losse uitlaatbevestigingsbouten
• Verhoogde uitlaattrilling
• Het controlelampje van de motor heeft betrekking op de efficiëntie van de katalysator.
• Een zwavelachtige geur afkomstig van een verslechterende katalysator.
• Zichtbare hitteschade rondom uitlaatverbindingen.

Soortgelijke symptomen kunnen ook het gevolg zijn van beschadigde uitlaatpakkingen, zuurstofsensoren of hitteschilden. Daarom wordt een volledige diagnose aanbevolen voordat onderdelen worden vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigd of lekkend uitlaatspruitstuk kan ervoor zorgen dat extreem hete uitlaatgassen in de omgeving van de motor terechtkomen.

Een verslechterende katalysator of een intern beschadigde uitlaatdemper kan ook de uitlaatgasweerstand verhogen.

Voortgezet gebruik van beschadigde onderdelen kan bijdragen aan:

• Verminderde motorprestaties
• Slechte gasrespons
• Verhoogde uitlaatgastemperaturen
• Extra belasting op omliggende componenten
• Uitlaatgaslekkage
• Ongewenste trillingen of gerammel
• Verdere schade aan aangrenzende uitlaatcomponenten
• Door versleten onderdelen te vervangen, wordt een veilige uitlaatgasafvoer hersteld.

Voor een voertuig met bruikbare fabrieksonderdelen moet het Fabspeed-systeem in de eerste plaats worden beschouwd als een upgrade voor betere prestaties, een beter geluid en gewichtsvermindering in de competitie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR991GT3LTRHS

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Rennsport demper.

De ULTIEME OEM-stijl hoogwaardige vervangende demper voor uw GT3

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991 GT3 / GT3 RS-voertuigen van 2014-2016 wereldwijd
• Gemaakt van CNC-gesneden T304L roestvrij staal
• Ontworpen op basis van 3D-scans van de OEM-demper, zodat we een perfecte bout-op-montage kunnen bereiken
• Zal niet breken of barsten zoals OEM GT3-dempers doen
• Bevat onze kenmerkende gegoten X-pijp voor superieure doorstroming en uitlaatgasreiniging
• In combinatie met onze Side Muffler Bypass Pipes voegt deze demper +27 ft/lbs aan TQ en +16 WHP of +18 HP toe aan de krukas!
• 4 verschillende tipopties beschikbaar
• Behoudt volledig de functionaliteit van de PSE-klepuitlaat
• Geen garantie op motorstoringslampje
• Dit cat-back systeem is emissielegaal in alle 50 staten en de rest van de wereld
• Gebouwd in eigen huis bij Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Eenvoudige montage door middel van bouten, geen snijden of lassen nodig
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie

Zoals veel GT3-eigenaren weten, zijn de originele dempers gevoelig voor scheuren, breken en doorslaan, met name de titanium dempers op GT3RS-auto's. We wilden een vervangende demper ontwerpen die niet alleen dit probleem oploste, maar ook het originele ontwerp verbeterde. Dankzij onze meer dan 25 jaar ervaring met lucht- en waterkoeling hebben we de open klepbuizen teruggebracht tot 70 mm. Dit is de optimale diameter voor GT3-motoren met een lage restrictie, maar met behoud van een hoge snelheid en hoge GT3-pitch voor het kenmerkende GT3 CUP-geluid. Vervolgens hebben we onze kenmerkende gegoten X-Pipe geïmplementeerd voor optimale uitlaatgasreiniging. De X-Pipe verbindt de twee cilinderbanken zonder enige beperking in de uitlaatgasstroom te veroorzaken. Om het uitlaatgeluid van de originele demper en het gebrek aan gedreun te behouden, hebben we Porsche's 7-kamerontwerp nagebootst. Dit zorgt voor een volledig gedreunvrije demper, zelfs bij gebruik van raceheaders zonder katalysator! Combineer deze met Fabspeed Side Muffler Muffler Bypass Pipes voor de ultieme emissie-conforme GT3-uitlaat. Deze demper zal gegarandeerd NOOIT BREKEN of kapotgaan.

GELUID:
Deze demper heeft een vergelijkbare klank als de originele demper, maar klinkt iets luider met PSE ingeschakeld. Dankzij onze kenmerkende X-pipe klinkt hij ook iets vloeiender en hoger.

STROOM:
Op onze 991.1 GT3RS testauto, gecombineerd met Fabspeed Side Muffler Muffler Bypass Pipes, haalde de Rennsport Muffler een indrukwekkende 27 ft/lbs koppel bij 3200 tpm. Van 2900 tpm tot 5700 tpm haalt hij 10 pk of meer, en het piekvermogen stijgt van 446 naar 454! Dat is een winst van 8 pk of 9 pk aan de krukas.

OPMERKING:
• Vereist dat OEM-pakkingen en -hardware opnieuw worden gebruikt
• Indien niet beschikbaar, vindt u hier de benodigde onderdeelnummers.
• 2x Uitlaatbandriemen (99711111970)
• 2x Bout voor uitlaatbandriem (90006736201)
• 2x pakkingen voor elke zijde van de demper tot het midden van de demper (99711156390, 99711156190)

Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR991GT3RSM

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers