Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design911 Design 911 levert Porsche-onderdelen, -reserveonderdelen en -accessoires aan zowel particulieren als de groothandel. Ons assortiment Porsche-producten en -accessoires omvat remmen, uitlaten, banden, velgen en carrosseriedelen en interieuronderdelen. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Spruitstuk / koppen

Filter op merk
WEERGAVE 1 tot 7 (van 7 producten)
TITANSTUDS18
Product Information
Product Information
Deze titanium componenten zijn bestand tegen roest en corrosie, wat een veelvoorkomend probleem kan zijn bij traditionele stalen bouten en moeren. Deze corrosiebestendigheid zorgt ervoor dat de bouten en moeren hun integriteit behouden, waardoor ze indien nodig eenvoudig kunnen worden verwijderd en geïnstalleerd. Ze zijn de perfecte upgrade voor Porsche-enthousiastelingen die gemakkelijke toegang tot het uitlaatsysteem van het voertuig eisen.



• Ultra-hoogwaardig product
• Gebruik van Titanium Ti6Al4V-technologie

Bevat 18 x studs (38mm), moeren en ringen

Past op:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALLES
Porsche 991 ALLES
Porsche 992 ALLES
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TITANSTUDS18
90037813100
90037822709
99907507400
90037822701
99907353501
99907507400
99907353501
99907507400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
FSPOR991GT3LTRHS
Product Information
Product Information
Fabspeed Long Tube Competition Race Header System.

Het Fabspeed Long Tube Competition Race Header System is een op de autosport gerichte uitlaatupgrade, ontwikkeld voor de Porsche 991 GT3, GT3 RS en 911 R van modeljaren 2014-2016.

Geschikt voor:

  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16

Dit systeem is speciaal ontworpen voor race-, circuit- en afgesloten circuitgebruik en vervangt de beperkende standaard uitlaatbocht, katalysator en zijdemper door een uitlaatsysteem met lange buizen en hoge doorstroming, ontworpen om het vermogen, het koppel en de gasrespons te maximaliseren.

Het pakket combineert:

  • Lange race-uitlaatspruitstukken voor wedstrijden
  • Burns Stainless hogesnelheids-samenvoegcollectoren
  • Geïntegreerde zijdelingse uitlaatdemper bypass-leidingen
  • Hoogwaardige spiraalvormige uitlaatkleppen
  • Constructie van hoogwaardig T304 roestvrij staal.

Het systeem is ontwikkeld door middel van CAD-modellering, Dynojet-tests en circuitontwikkeling om de uitlaatgasstroom over het gehele werkingsbereik van de motor te verbeteren.

Wat dit product doet:
De uitlaatspruitstukken verzamelen de verbrandingsgassen die uit elke cilinder komen en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.

De lengte van het spruitstuk, de diameter van de primaire pijp, het ontwerp van de collector en de weerstand van de uitlaatgassen hebben allemaal invloed op hoe efficiënt deze gassen de motor verlaten.

Het Fabspeed Long Tube Competition-systeem is ontworpen om:

  • Verhoog de uitlaatgasstroom
  • Verminder de uitlaatgasrestrictie
  • Verbeter de uitlaatgasafvoer.
  • Verhoog het vermogen
  • Verhoog het koppel
  • Verbeter de gasrespons
  • Verbeter de vermogensafgifte in het middenbereik.
  • Verbeter de ademhaling bij hoge toerentallen
  • Verminder het gewicht van het achterste uitlaatsysteem.
  • Produceer een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid, zoals in de autosport.
  • Omzeil de beperkende zijdelingse uitlaatdempers van de fabriek.
  • Zorg voor klepgestuurde regeling binnen de bypass-constructie van de zijdemper.

Dit systeem is primair bedoeld voor maximale prestaties op het circuit, en niet voor verfijning op de openbare weg.

Symptomen van slijtage of defecten:
De uitlaatcomponenten van de GT3-fabriek worden blootgesteld aan extreme temperaturen, trillingen en herhaalde thermische cycli.

Veelvoorkomende symptomen van verslechterende uitlaatspruitstukken, katalysatoren of zijdempers zijn onder andere:

  • Aanklikken of tikken in het koptekstgebied
  • Uitlaatlekken die blazen of sissen
  • Zwarte roetvorming rond flensverbindingen
  • Gescheurde uitlaatspruitstukken of lasnaden
  • Beschadigde of vervormde uitlaatspruitstukflenzen
  • Katalysator gerammel
  • Verminderde prestaties bij hoge toerentallen
  • Trage gasrespons
  • Overmatige uitlaatwarmte
  • Metaalachtig gerammel uit de uitlaatdempers
  • Beschadigde interne onderdelen van de uitlaatdemper
  • Losse uitlaatbevestigingsbouten
  • Verhoogde uitlaattrilling
  • Het controlelampje van de motor heeft betrekking op de efficiëntie van de katalysator.
  • Een zwavelachtige geur afkomstig van een verslechterende katalysator.
  • Zichtbare hitteschade rondom uitlaatverbindingen.

Soortgelijke symptomen kunnen ook het gevolg zijn van beschadigde uitlaatpakkingen, zuurstofsensoren of hitteschilden. Daarom wordt een volledige diagnose aanbevolen voordat onderdelen worden vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigd of lekkend uitlaatspruitstuk kan ervoor zorgen dat extreem hete uitlaatgassen in de omgeving van de motor terechtkomen.

Een verslechterende katalysator of een intern beschadigde uitlaatdemper kan ook de uitlaatgasweerstand verhogen.

Voortgezet gebruik van beschadigde onderdelen kan bijdragen aan:

  • Verminderde motorprestaties
  • Slechte gasrespons
  • Verhoogde uitlaatgastemperaturen
  • Extra belasting op omliggende componenten
  • Uitlaatgaslekkage
  • Ongewenste trillingen of gerammel
  • Verdere schade aan aangrenzende uitlaatcomponenten
  • Door versleten onderdelen te vervangen, wordt een veilige uitlaatgasafvoer hersteld.

Voor een voertuig met bruikbare fabrieksonderdelen moet het Fabspeed-systeem in de eerste plaats worden beschouwd als een upgrade voor betere prestaties, een beter geluid en gewichtsvermindering in de competitie.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR991GT3LTRHS
9A111302190
9A111302191
9A111302290
9A111302291

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
3606309105
Product Information
Product Information
Kopteksten met 300 Cell Race Cats



Hoogwaardige primaire buizen van roestvrij staal van de kwaliteit T304, gelijke lengte. CNC-doorn gebogen.

Ontworpen voor maximale doorstroming en geen beperkingen.

Minder tegendruk en betere spoeling. Meer koppel en vermogen over het hele toerenbereik.

Past op:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 pk 2013 - 2017 (A175-motor)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 pk 2013 - 2017 (A175-motor)
Porsche 911 R 4.0L 507 pk 2014-2017 (A176-motor)

Let op: past niet op auto's:
- met motorcodes DNSA / DNSB - 4.0L met 520 pk
- uitgebracht na 06/2017 met motorcodes DGG / DGGA / DGGB

Let op: deze sportdempers zorgen ervoor dat uw auto luider klinkt dan standaarddempers. Als u sportdempers hebt of van plan bent te installeren, kan het zijn dat de auto wat luider klinkt. We raden aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken als u zich zorgen maakt over de decibelniveaus.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606309105
9A111302190
9A1113021CX
9A111302191
9A1113021AX
9A111302290
9A1113022CX
9A111302291
9A1113022AX

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
3606309106
Product Information
Product Information
Kopteksten met Race Cat-bypass



Hoogwaardige primaire buizen van roestvrij staal van de kwaliteit T304, gelijke lengte. CNC-doorn gebogen.

Ontworpen voor maximale doorstroming en geen beperkingen.

Minder tegendruk en betere spoeling. Meer koppel en vermogen over het hele toerenbereik.

Past op:
Porsche 991.2 GT3 4.0L 500 pk 2017-2020 (DGG / DGGA-motor)
Porsche 991.2 GT3 RS 4.0L 520 pk 2017 - 2020 (DGGB-motor)

Let op: past niet op auto's:
- met motorcodes DNSA / DNSB - 4.0L met 520 pk

Let op: deze racekatalysatoren zorgen ervoor dat uw auto aanzienlijk luider klinkt dan standaardkatalysatoren. Alleen voor gebruik op het circuit en off-road.
Als u zich zorgen maakt over het decibelniveau, raden wij u aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606309106
9A111302195
9A1113021FX
9A111302295
9A1113022FX

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
90021901500/1
Product Information
Product Information
Afsluitplug voor lambda-gat, M18x1,5 mm.



Past op:
Porsche 924S 2.5L 1987-88 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 2.5L 1987-90 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2.5L 1986-88 (Motor M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996-99 (Motor M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2.7L-3.2L 1999-04
Porsche 993 3.6L-3.8L 1993-97
Porsche 997 3.6L 2004-08 (Motor M95.05)
Porsche 997 3.8L 2004-08 (Motor M97.01)

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 20

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90021901500
90021901500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
TSPO991GT306.073.A
Product Information
Product Information
Sportuitlaatspruitstuk en katalysatorset Porsche 991 GT3 GT3 RS en R



Past
991.1 en 991.2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 R


Het product kan worden gemonteerd op de modellen 991 R, GT3, GT3 RS, zowel 991.1 als 992.2. Niet voor 997.

Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de fabrikant.

ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet legaal voor gebruik op de openbare weg en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.

GEREDUCEERDE CELKATALYSATOR - 300 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk, terwijl de uitstoot van schadelijke stoffen wordt verminderd en het vermogen en geluid worden verbeterd.

ECU REMAPPING - MOTORLAMPJE
Vervanging of verwijdering van componenten zoals katalysatoren, GPF's en elektrische actuatoren kan ervoor zorgen dat het motorwaarschuwingslampje gaat branden. In dit geval moet de installateur de software herprogrammeren om het lampje te laten verdwijnen.

EINDTIPS ONTWERP - OE
De demper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaateindstukken

MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal

HOOFDBUISAFMETINGEN - 80 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
SL-TI-18
Product Information
Product Information
Hoogwaardige tapeinden + moersets voor het uitlaatspruitstuk naar de cilinderkop voor Porsche. Door gebruik te maken van tapeinden van titanium en Inconel-legering, borgmoeren voor de ruimtevaart en een goed doordachte en uitgebalanceerde combinatie van metalen en beplating/coatings, zullen onze bevestigingsmiddelen beter presteren dan de traditionele bevestigingsmiddelen. Ze zullen nooit oxideren en kunnen daarom gemakkelijk worden losgeschroefd wanneer dat nodig is.

#zilver meer#

Nieuw product met ultrahoge prestaties
• Gebruik van Titanium Ti6Al4V-technologie
• Extreem waargenomen kwaliteit

Bevat 18 x noppen, moeren en ringen

Past bij:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALLEMAAL
Porsche 991 ALLEMAAL
Porsche 992 ALLEMAAL
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SL-TI-18
90037813100
90037822709
99907507400
90037822701
99907353501
99907507400
99907353501
99907507400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 7 (van 7 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Over Spruitstuk / koppen

Porsche Uitlaatspruitstukken / Uitlaatspruitstukken | Prestaties, Doorstroming & Efficiëntie

Uitlaatspruitstukken of uitlaatspruitstukken zijn cruciale onderdelen van het uitlaatsysteem van uw Porsche. Ze zijn ontworpen om uitlaatgassen uit de motorcilinders op te vangen en naar het uitlaatsysteem te leiden voor een efficiënte afvoer. Deze componenten zijn nauwkeurig ontworpen voor prestaties en spelen een essentiële rol bij het verbeteren van de motorventilatie, het vermogen en het brandstofverbruik.

Bij Design911 leveren we een breed scala aan hoogwaardige en vervangende uitlaatspruitstukken voor Porsche-modellen, waaronder de 911, Cayman, Boxster, Panamera en Macan. Elk exemplaar is vervaardigd volgens hoogwaardige specificaties, wat zorgt voor optimale stromingsdynamiek, corrosiebestendigheid en langdurige betrouwbaarheid onder extreme hitte. Of u nu een klassieker restaureert of een moderne performance-motor upgradet, onze spruitstukken en headers leveren de kwaliteit en prestaties die uw Porsche verdient.

Wat doen uitlaatspruitstukken / headers?

Het uitlaatspruitstuk verzamelt gassen uit meerdere motorcilinders en leidt ze naar één uitlaatpijp. Bij prestatiegerichte toepassingen vervangen headers standaard spruitstukken om de uitlaatgasstroom te optimaliseren en de tegendruk te verminderen. Dit verhoogt het vermogen, koppel en de gasrespons, terwijl de algehele efficiëntie van de motor wordt verbeterd.

Kernfuncties:

  • Leidt uitlaatgassen uit de motorcilinders naar het uitlaatsysteem.
  • Vermindert de tegendruk voor een soepelere uitlaatgasstroom.
  • Verbetert het vermogen en de gasrespons.
  • Verbetert de afvoer van uitlaatgassen.
  • Ondersteunt de beheersing van emissies en brandstofverbruik.

Het upgraden of onderhouden van uw uitlaatspruitstuk is essentieel voor het behoud van optimale motorprestaties en het garanderen van een schone, onbelemmerde uitlaatgasstroom.

Waarom gaan uitlaatspruitstukken kapot?

Uitlaatspruitstukken worden voortdurend blootgesteld aan hittecycli en trillingen. Daardoor slijten, corroderen en scheuren ze na verloop van tijd. Dit geldt met name voor prestatiegerichte voertuigen.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:

  • Thermische uitzetting en krimp leiden tot scheuren of kromtrekken.
  • Corrosie door vocht, zout of condensatie.
  • Losse of gebroken bevestigingsbouten en -bouten.
  • Lekkende uitlaatpakking veroorzaakt gaslekken.
  • Materiaalmoeheid door extreme temperatuurschommelingen.

Een defect spruitstuk of header kan tikkende geluiden, uitlaatlekken, vermogensverlies en een lager brandstofverbruik veroorzaken. Allemaal indicatoren dat vervanging noodzakelijk is.

Waarom moet u uw uitlaatspruitstuk/header vervangen of upgraden?

Het vervangen van een beschadigd uitlaatspruitstuk of het upgraden naar een high-flow performance header levert aanzienlijke voordelen op voor zowel de betrouwbaarheid als de prestaties.

Belangrijkste voordelen:

  • Herstelt de vlotte uitlaatgasstroom en elimineert lekken.
  • Verbetert het vermogen en koppel over het hele toerenbereik.
  • Verbetert het brandstofverbruik en de gasrespons.
  • Vermindert de belasting van de motor en de uitlaatgastegendruk.
  • Gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal of gegoten materialen.
  • Precisiemontage voor Porsche 911, Cayman, Boxster en meer.

Of u nu uw dagelijkse auto onderhoudt of een upgrade uitvoert voor gebruik op het circuit, een nieuw spruitstuk of header zorgt voor een optimale uitlaatgasstroom en maximale prestatie-efficiëntie.

Hoogtepunten:

  • Hoogwaardige uitlaatspruitstukken en performance headers voor Porsche.
  • Ontworpen voor optimale gasstroom en uitlaatgasreiniging.
  • Gemaakt van corrosiebestendig roestvrij staal of gietijzer.
  • Direct te monteren op meerdere Porsche-modellen.
  • Verbetert de prestaties met behoud van de uitlaatefficiency.
  • Ideaal voor restauratie, performance tuning of regelmatige vervanging.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen